2006年的油价_2006年油价慌
1.为什么不再喊“石油要枯竭”了?
2.国际油价暴涨殃及国内成品油价格,95 号汽油或将进入「9 元时代」,这对有车一族的影响有多大?
3.油价暴涨,我们以后真的会加不起油吗?石油永远也用不完?
4.油价上涨说说朋友圈
1、何时加油最好?
天气热了,由于油耗大,车子加油的次数也明显增加,加油站的生意也比其他季节要好。加油时碰到长时间的排队,也是让车主头疼的事情,选择什么时段加油,就成了很有讲究的事。
一般来说,早晚上下班时段是加油站最忙的时候,车主应尽量避免这两个时段加油。每天6:30~7:00、17:30~18:00是出租车换班时间,很多出租车司机会选在住宅区集中地带换班,这时,这些地段的加油站往往会有大量出租车前来加油,车主也应该避免这两个高峰。如果一定要在这两个时段加油,可以到周边住宅区较少的加油站去加油。
一些车主认为,由于汽油的热胀冷缩效应比较明显,而汽油是以体积而不是重量计费,因此与中午气温较高时加油相比,选择早晚时段加油更合算。但是由于正规加油站的储油池均在地下,常年温度保持在20多摄氏度,不会因外界气温的变化而剧烈波动,因此车主在任何时间加油,油的体积与重量的比例基本不会受气温变化的影响。
有经验的车主都知道,尽量不要等油灯亮了再加油。因为油泵位于油箱内,油泵连续工作时温度较高,浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵了,如每次都等灯亮再去加油站会缩短油泵使用寿命,存油太少或燃油耗尽则可能烧毁油泵。如行驶3万公里以上需更加小心,存油太少时油泵一旦将油箱底部的沉淀物抽起的话,很有可能造成阻塞油泵或阻断油路,甚至损坏发动机。
2、加什么油最好?
依据汽油发动机压缩比来确定汽油标号,才能让发动机发挥最佳效能。通常,压缩比在7.5~8.0的,应选用90#车用汽油;压缩比在8.0~8.5的,应选用93#汽油;压缩比在8.5~9.5的,应选用#汽油;压缩比在9.5~10.0的,应选用#~98#汽油。车子使用时间越长,越不能降低汽油标号,否则车子将加速损耗,就像人越老越应该加强营养一样。
适用93#汽油的车子,如果加#以上的,对发动机基本没有不良影响,但也没有特殊的保养作用。但如果适用#以上汽油的车子,如奔驰、宝马等高档轿车,加了93#、90#等标号相对较低的汽油,不仅会降低汽车功率,增加油耗,而且会产生“敲缸”,导致发动机严重损坏。
尽量不要混合加油。加不到符合标号的汽油时,应该选择与之标号相近的车用汽油,在下一次加油前应该把这缸已经混合的汽油用完。
3、加油是否越满越好?
很多车主由于怕麻烦,往往一次就把油箱加得满满的。但除非跑长途,油加得多未必是好事。
如果基本行驶于市区,一般加油箱的一半或2/3就可以了,因为市区经常走走停停,载着满满一箱油会增加自重,徒增油耗。而且市区加油站多,不怕加不到油。
如果是新车更不要第一次就一下子加满,否则有可能会使油浮及传感器失灵,导致油表失真,如同一只承重100公斤的新地秤一下就蹿上一个100公斤的胖子一般。
4、用添加剂是否省油?
“增加动力”、“减少油耗”、“环保清洁”……市面上各种各样的汽油添加剂让不少车主动心,使用这类产品对车子真的有好处吗?
其实,现在正规加油站提供的汽油中已经添加了汽油清净剂。这是一种专门加入汽油中的多效复合添加剂,主要用以清洁燃油系统,特别是化油器、喷嘴、进气阀,清洗沉积物、减少积炭,帮助汽油燃烧充分,减少油耗,已基本具备了其他汽油添加剂的功能。
如果车主另外使用添加剂,一定要仔细阅读说明书,并严格按照要作,同时,要向厂家特约维修商咨询,问是否允许使用,因为有些厂家对擅自加添加剂的车,不列入保修范围。
5、机动车油表灯亮之后,还能行驶多少公里?
亏油能跑多远制约因素很多,每辆车的说明书上都标有油表灯亮后,油箱还剩多少升油,有些还标有大约能行驶多少公里。所以,根据平时开车的油耗,就可以大概推算出汽车还能跑多远。按普通油耗标准来算,当油表灯亮以后,汽车大概还能跑50~90公里左右。油表亮灯后,行驶20公里之内还是很安全的,超出这个范围就要小心行驶,最好提前准备好汽油。但是,最终能跑多远还和车主的驾驶习惯、技术、车载、省油技巧、路况以及天气等诸多因素有关。所以,油表灯亮了,尽快去加油是最好的,千万别心存侥幸。
驾车建议:缺油有损油泵
缺油别忙刹车许多车主都有油表灯亮了之后才去加油的习惯。这样的习惯非常不好,因为汽油泵靠浸泡在汽油中冷却,长期等油灯报警后加油,汽油泵得不到充分的冷却,容易损坏。
日常行车,最好在油表显示还有一格油时进行加油,还有夏天加油不宜加得太满,由于汽油挥发性强,夏天气温高,会造成油箱内压力过大。
在此提醒大家,如果油表灯已经亮了,不要慌,如果是在高速上应保持匀速行驶,不要慌忙刹车,也不要低速行驶,因为低速行驶也费油,正确的做法是尽量靠右侧,寻找休息区加油。
教您几招用油常识,你有必要知道:
1.家用车每次加半箱油最经济;
对于常在市区跑的车辆来说,半箱油是理想状态。有数据证实,加半箱油时的百公里油耗,比加满油时的百公里油耗节省半升左右。
2.使用合成机油能够节油;
良好的驾驶习惯是节油首要因素,其次使用优质合成机油能减少不必要的能量损耗。再次,比较不同油站油的工作效率,选择更合爱车“胃口”的油。
3.经常怠速容易产生发动机积碳
怠速时汽油无法百分之百燃烧,未燃烧的部分油料形成胶质,黏附在发动机内部的零件表面上形成积碳,不仅影响发动机的寿命,也影响着油耗。
4.添加剂尽量选择原厂品牌
汽油中如果含有燃油添加剂,可以降低汽车的油耗,延长车辆的使用寿命。在使用燃油添加剂时,尽量选择原厂品牌。
新车第一加油有讲究!
对于车主们来说,第一次提到新车后的那种兴奋可能至今还难以忘怀,新车提回来第一次驾驶总会有它的特别性,就拿加油这个最普通不过的举动,都有需要注意的地方,在这里向刚买车的新手提个醒:
1、第一次加油一定要加到“跳枪”
在提了新车以后,第一次加油一定要加到“跳枪”,一旦油枪“跳枪”,就不要再加。此举是为了检验新车油表是否准确。
2、除第一次外,加油不要加满
为了车辆的经济性,除第一次以外,以后加油不必将油箱加满,一般情况加到2/3即可。要知道,满载的油箱分量和一个成年人几乎相当。
3、加油时间最好选择在早上
加油时间最好在早上,特别是炎热的夏季,可以避免油箱内有大量气体,导致加油量少。当油表提示灯亮起后应立即加油,否则可能因为油箱内汽油太少无法为汽油泵散热导致汽油泵而烧毁。
4、打轮时尽量避免长时“打死轮”
现在的车辆基本都带有转向助力装置。在打轮时应尽量避免长时间“打死轮’,长时间”打死轮”会导致转向机因负荷过大而烧毁。正确的做法应该是”“打一点回一点”倒车一次不行可以分两次进行。
为什么不再喊“石油要枯竭”了?
油价暴跌,俄罗斯依然表现出信心十足,从目前表现来看,他们没有制胜的法宝,之所以信心十足,他们为了对抗美国和沙特阿拉伯,再加上有中国为依靠,所以俄罗斯在面对着油价暴跌的时候,依然没有签订减少生产量的协议,
一、对抗美国,
俄罗斯和美国之间的纠葛,从冷战时期就开始,继承了苏联的俄罗斯,自然也就将这一纠葛继承了下来,虽然已经没有了冷战时期那一种火药味极浓的那种针锋相对,但是相互之间攻击一直在各个方面存在,所以才会有之前美国派指责美国总统特朗普的通俄门,在能源方面,美国在上个世纪开始研究页岩油气,随着水平井和压裂技术的不断成熟,自当选开始页岩油气的开产量快速提升,特朗普当选之后?美国能源独立战略?成为其能源政策上的重点。美国退出巴黎协定并彻底放开国内的石油生产,石油开活动再也没有任何政策阻碍,大规模的热钱进入这一行业,美国主要的40多家页岩油公司在过去三年中现金流为负,再加上开成本普遍在40~50美元每桶的情况下,油价要是跌到30美元每桶,足以让一大批中小规模公司面临破产的困境,2020年是特朗普的选举之年,如果能够造成油价跌破30美元,必然会对特朗普的选举造成巨大的影响,也会对美国的经济产生影响,而这一结果俄罗斯是乐见其成的,
二、对抗沙特阿拉伯,
虽然欧派克是由多个国家组成,但主要牵头的还是沙特阿拉伯,当需要减产的时候,也是沙特阿拉伯承担了更多的任务,这就导致了沙特阿拉伯被迫将市场部分占有额让给了俄罗斯,在沙特王子阿卜杜勒?阿齐兹担任石油部长后,他决定重新树立沙特在石油领域的权威夺回应有的市场占有,而俄罗斯已经尝到了甜头,当然不会进行退让,对于沙特阿拉伯为首的欧派克提出来的协议自然会是反对,虽然普京的发言人一再表示,克里姆林宫对于必要时举行会谈一直敞开着大门,但什么时候才是必要的时间,恐怕只有俄罗斯心里才会清楚,
三、依靠中国,
俄罗斯是世界上最大的能源出口国,但是他在中国占据的份额较少,在2014年开始加强与中国的合作,中俄之间的能源合作陡然加速:2014年开始一直到2018年,俄罗斯超越沙特,成为中国原油进口的第一大国。中国的经济在日益发展,对于能源的需求越来越大,是世界上能源需求最大的国家,而导致石油价格暴跌的原因在于新型冠状肺炎,而中国已经控制了新型冠状肺炎获得了阶段性的胜利,现在中国的精力开始放到了经济发展上面,如果能够能在这个时候在中国这样一个世界上最大的市场中占据更多的份额,就算是油价再暴跌,俄罗斯也有信心在当中取得足够的利润,再加上俄罗斯为了摆脱对石油依赖的各种努力,大力发展农业、机械制造等基础产业,让俄罗斯最终拥有了在原油市场上进退自如的底气。
国际油价暴涨殃及国内成品油价格,95 号汽油或将进入「9 元时代」,这对有车一族的影响有多大?
石油开是一个夕阳产业,这是大家对石油行业的认知,因为一直以来各种媒体都在宣传,未来石油还可以使用50年,从上世纪七八十年代开始到现在,已经过去了半个世纪,但石油似乎仍然没有任何枯竭的迹象!
石油到底是有机成因还是无机成因?现代关于石油成因的说法有两种,一种是有机成因,认为石油远古动物的尸体通过复杂的地质化学作用生成,因此它的储量是有限的,但另一种认为石油来自于地壳中的碳氢物质,只要这些物质不枯竭,那么石油就会源源不断
有机成因的佐证观点很多朋友对有机成因有一个误解,认为石油来自于动物的尸体,为此还有一个比较好玩的案例:世界上最大的油田是沙特加瓦尔油田,如果要生成这个油田,需要长宽高各30千米并且填满恐龙肉的空间!但其实这还是100%转换的结果,如果低于这个比例,估计还要成倍增加!
我们首先要确认一点,形成石油的中间形态是干酪根,可能大家对这个干酪根比较熟悉了,因为石油成因已经科普过N回,但要确认一点,形成干酪根的可以是富有生物,植物以及动物,甚至高等植物!所以各位要清楚一个概念,大量植物能形成煤炭,而不同条件下的植物则能形成干酪根,继而形成石油!
另外还有一个重要的佐证是全球99.9%的油田都分布在沉积岩中,从前寒武纪到第四纪的更新世都有油藏发现,这里我们有一个事实要说明下,和石油相比,地质史上三大成煤期是:
第一期:石炭二叠纪;第二期:晚三叠世,早侏罗世,早白垩世;第三期:古近纪,新近纪时间上非常接近,但石油在寒武纪早期都有发现,这比煤炭的成煤期明显要更早一些,但真个过程大致相互重叠!
另外石油在偏光下向右旋转的特性,偏转度一般小1°旋光性,这是有机质所特有的一种性质。如果加热至300摄氏度时候,这一特性将被破坏,因此这也是成为石油有机成因的一个重要证据!
中国与美国的相关地质专家对近代沉积物的研究表明,在这些沉积物中仍然在继续油气生成过程,
无机成因的佐证观点非生物成因的观点是以罗斯石油地质学家尼古莱·库德里亚夫切夫的理论基础的,天文学家托马斯·戈尔德在这个理论上发展出了非生物有机成因说,这个说法的理论依据是地壳中的碳含量:
氧含量:46.60%氢含量:0.14%碳含量:0.03%千万不要小看这0.03%的比例,地球的地壳质量太庞大了,所以这个0.03%的比例将会令人咂舌,另外在科拉深钻孔10千米深的底部也发现了大量的氢沉积物,还会有一些物质以碳氢化合物的方式存在,这些物质比水轻,将会逐渐富集,形成了我们熟悉的石油!
为什么是天文学家发展出来的呢?因为其他天体上也存在类似的机制,比如土卫六上大量存在的碳氢类湖泊,其中就有甲烷,一般地球上的甲烷都是有机物发酵生成,比如各位放的屁成分中大部分就是甲烷,所以是可以点着的哦,不相信大家可以试试!
那么无机成因又如何来解释石油的有机物特征的旋光性呢,托马斯·戈尔德认为这是岩层中的喜热微生物污染所致,那么我们能不能找到没有生物有机质特征的石油呢?理论上应该存在的!
石油会像钻石行业一样靠忽悠过日子吗?无论是有机还是无机,它的总量一直都是有限的,但有机成因的本质就是收集太阳能,而这个转换效率以及加上油气生成比例,因此石油行业具有相当的危机感是可以理解的,尽管在近代沉积物中仍然发现了石油仍然在继续生成中,但这个速度远远比不上我们消耗石油的速度,石油在未来数百年内彻底耗尽可能是一个大概率!
无机成因虽然也是有限的,但行星级别的储量和生物积累不是同一个级别,前者来自于行星诞生时,即使0.03%的储量总量也极大,而且会通过地质条件逐渐富集,因此油田理论上仍然继续富集这些油气,我们开后只要修养生息,未来即可重新灌满这个油田,也许只要以时日!
钻石的大忽悠我们说石油,怎么跟钻石扯上关系了?因为现代工业可以合成钻石,而且晶格要比天然钻石完美得多,但宣传仍然在忽悠天然钻石,所谓的“钻石恒久远,一颗永流传”,就是这样的背景下被广告无限放大的!钻石可以大规模工业合成,但黄金不能,所以真正靠谱的是黄金,各位注意了哦!
如是无机成因,那么石油行业就和钻石一样,而且将一个取之不尽(短时间内)矿藏吹嘘成了还有100年,甚至还有50年等等的说法,这使得石油价格节节攀升,甚至比食用油都要贵!
但如果是有机成因的话,确实就成了超级大难题,如果我们不加节制的消耗石油,那么可以相信在未来不久即可能将石油耗尽,到那时我们还能用什么?当然各位会说煤炭,核能与绿色能源,这些确实非常完美,但事实上是没有一种能源能比得上石油,它不但是能源,而且还是无数化工原料的原料,甚至全球化工有1/3的产业和石油相关,而且如果深究,这个比例只会更高!
火星金星上有没有石油?我们不知道火星金星上有没有石油,但土卫六上存在大量的烷烃类化合物,这些来自于诞生太阳系的超新星爆发过程中的产物,再在天体的形成过程中产生了更复杂的物质,所以我们只要从土卫六上接一根管子到地球上,那么我们将能拥有“无限”能源!
理论上无机成因中的火星和金星的石油基础和地球是一致的,如某天在火星上发现了石油,那么我们到底是相信火星史前曾经宜居呢?还是相信石油的无机成因?
相信金星也会碰到同样的问题!
油价暴涨,我们以后真的会加不起油吗?石油永远也用不完?
油价上涨意味着国际经济市场的通货膨胀增长,以及国内石油市场的供不应求的状态;只要油价上涨,就会造成汽车等交通工具和运输工具的成本提高,同时也拉高了生活特价的上涨,物价上涨带来居民的消费水平降低。
另外,原油是工业生产所必须的产品,也是人们日常所用的汽油、柴油、润滑油的重要原材料;因此,原油价格的波动和经济发展密切相关。
目前,原油是以期货合约的形式作交易,油价指数便是指原油期货合约的价格;原油期货的具体操作为,双方事先签订期油合约,到了指定的日期,买方可以用合约中指定的价钱从卖方手中买走。
也就是,从国家经济的层面来说,对原油进口国来说,油价下跌在短期内能降低本土工业生产的成本,提高本土企业利润,促使企业进行扩张,从而增加本土就业,促进GDP增长。相反,对产油国来说,油价下跌可能会导致国家收入减少而令面临财政压力。
油价上涨说说朋友圈
最近一段时间受俄乌冲突的影响,国家油价又大涨了一波,而且不少机构都预警说,这只是一个开始,随着国际油价突破120美元大关,95号汽油或全面进入10元时代,不至于加不起油,只能说油会变贵,石油也总有用完的一天,新能源和旧能源交织碰撞,我们只能寻找新的方法!
新方法——发展风电一大批的风电光伏项目基地在内蒙古、甘肃等地集中开工,利用戈壁、沙漠等土地进行发电,有效带动产业和经济发展,中国风电装机容量在去年大涨16.6%,与此同时,中国还贡献了全国海上风电增量的四分之三,中国已经在2021年成为全球第一的风电大国,就算是石油用完了,也可以开新能源车!
为了推进光伏产业发展,我国还鼓励智能光伏应用,促进光伏产业向全球中高端价值链迈进,在传统的水电项目上,中国水电发电量占全球的30%,同样位居世界第一,足以用新能源来抵御此次油价上涨!
新方法——绿色出行汽车的增多、城市拥堵以及油价的不断涨价,更重要的是中大城市已经修建了地铁或者快速公交,大家更愿意选择公共交通出行的方式,再加上单车和步行结合的方式来替代城市内的汽车出行,这也会延长石油的使用时长,可以为能源改革争取一部分时间!
尤其在北上广的一线城市,交通堵塞,停车位少,停车费贵,而公共交通已经非常完善,所以,会有更多的人选择公共交通出行,这也标志着汽油车的时代彻底宣告结束,新能源汽车将不可逆转的取代汽油汽车!
新方法——能源革命目前为了解决油价上涨问题,中国正在剥离传统的石油煤炭,努力构建清洁能源为基础的新一代能源体系,用新能源来替代旧能源,这不仅仅是一次普通的能源革命,更是中国在努力争夺未来话语权的革命!
油价暴涨只是表象,重要的是我们究竟要如何解决石油问题,过去我们仰人鼻息,能源进口看别人的脸色,经济命脉卡在别国的手里,发展处处受限制,如今正好利用碳中和发展契机,在自己的国土上构建属于自己的能源长城,来面对油价上涨!
?小结经济在发展,时代也在不断变化,国家也大力推行绿色环保的生活,无论油价上涨是否会导致我们加不起油,我们也应该改变生活方式来应对这次油价上涨,要知道石油是有限的,总有一天会用完的,只有大力发展新能源才是关键!
1、我看当年嘲笑电车说世界末日了所有的车扛着汽油逃命,电车还在充电桩等待的人现在怎么说
2、真没有想到油价会这么汹涌而上,一脚油门就是一个早餐钱
3、听说95的油已经八块五了,上周八块三把油箱加满感觉赚了
4、我的工资已经不能让我大声的说出那句95加满了
5、给我个机会,我也挺想喊一句加满,会不会感觉好爽。
6、现在油价多少了,我找我朋友一起来去加油看看!
7、加满一箱油一辆自行车就没了,加满四箱油一辆电动车就没了。
8、这时候能开车出去接你的都是生死之交
9、早上我老公很认真的和我说,要不我们买辆五菱mini吧,我愣住了问干嘛突然买这个小车车,他说油价太高,实在是加不起了
10、就算油价上涨我还是爱油车,那种速度和是电车无法替代的。充电还得等半小时以上,多麻烦。最爱那句“95加满啊唔该!”
11、哇塞!原来我的身边也有土豪朋友啊,现在这行情说加满就加满。
12、就看你一脸自信的样子。我都有点崇拜你了。可加油的是我,我不配。
13、一箱油就是一辆自行车,对于我们这些平民百姓来说,涨得太快了,开不起车了,希望稳定国内油价
14、最近出门冒充富豪,Ops地扔车钥匙已经不行了,现在都流行“你好,95,加满”
15、啥时候能吃肯德基不用等星期四,还敢在加油站说95号汽油加满,那个时候是不是就是全民小康了。
16、92加满,负债满满。95加满,倾家倒产。98加满,三代还款。
17、我吃肯德基不用等星期四,你95加满不眨眼,我们都有美好的未来
18、一句95加满,让人腿软,原本不富裕的生活雪上加霜!油价又涨了!
19、最近半个月油价连涨两次,以前95号加满是300块钱,现在350块钱了,油钱都出不起了。
20、朋友,你哪来的自信能让你喊出95加满?让我很慌。
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