大连油价迎来今年最大跌幅_大连油价趋势

1.国内成品油价现年内最大降幅了吗？

2.油价或迎大幅下调，92号汽油重返“6元时代”，这种价格会持续多久？

易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，油价或将迎来今年?第4次?下跌，目前跌幅已经达到500元/吨，如果在接下来的时间里，国际油价不会继续大幅走高，预计到7月26日24时开启的新一轮油价调整中，汽油单价最高降幅或达0.44元/升。

根据目前掌握的消息，截止到周六收盘时，国际油价的目前原油变化率为-8.41%，预计将会下调油价489元/吨，折合成零售价计算，预计在新一轮油价调整时，将会降价0.37-0.44元/升。

在现实汽油消费层面，以油箱容量50升的普通私家车计算，车主们加满一箱油将少花约18.5-22元左右，如果每月加油四次的话，将会节省约74-88元。

据悉，从2022年开始，截止到7月份，已经进行了13次的油价调整，期间涨价10次，下跌3次，就目前的统计数据来看，到7月26日24时开启的新一轮油价调整中，汽油价格很可能出现今年的第4此下跌。

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国内成品油价现年内最大降幅了吗？

国际油价跌至年内低谷，受此影响，国内参考的原油变化率负值亦被持续拉低，因此，国内成品油价将面临下调。6月23日24时（也就是本周六零点），成品油调价窗口将再次开启。

某分析师表示，近期市场对于OPEC减产前景信心不足，美国页岩油复苏迅猛、全球高库存难以消解，使得看空情绪不断增强，国际油价连续跌破低位，导致本次调价再次大跌

目前，成品油年内最大跌幅为5月11日24时，汽柴油分别下调250元/吨、235元/吨。

某分析师表示，距离调价窗口开启仅剩1个工作日，目前原油价格仍在下滑通道内，后期原油价格或仍有下跌的可能性，故国内参考的原油变化率或将继续下探。因此，本轮油价下调有望刷新年内最大跌幅记录。

油价或迎大幅下调，92号汽油重返“6元时代”，这种价格会持续多久？

是的，国内成品油新一轮调价窗口即将开启。据国家发改委网站23日消息，8月23日24时起，汽油每吨下调250元，柴油每吨下调245元，折合92号汽油每升下调0.2元，95号汽油每升下调0.21元；0号柴油每升下调0.21元。

这是成品油零售价年内第三次下调，并且是年内跌幅最大的一次。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将少花10元。

卓创资讯分析师徐娜指出，本计价周期初始，美国原油库存和汽油库存下降对市场形成短暂提振作用，国际油价仍处于上涨走势。但是好景不长，由于德尔塔变异及全球经济减缓均对市场需求前景形成不利影响，且供应前景也利空油市，国际油价开启下跌行情。

成品油下一轮调价依旧是下调预期

根据安排，下一轮调价窗口将于2021年9月6日24时开启。隆众资讯表示，全球疫情仍无明显好转，经济和需求忧虑延续，预计下一轮成品油调价下调的概率较大。

中宇资讯认为，尽管油价已处三个月低点位置，但短期仍然难言乐观，避险情绪蔓延将促使油价继续下行探底，但短线来看60美元附近仍存支撑。单就目前的油价来看的话，下一轮调价周期内，成品油零售限价仍为下调预期。

以上内容参考 中新经纬－国内成品油价现年内最大降幅！加满一箱少花10元

国内成品油下调窗口再次开启，在本轮计价周期内，国际疫情继续蔓延，国际油价连续下跌，国内参考的原油变化率在负值内不断加深，8月23日国家发改委发布，8月23日24时，国内汽油、柴油零售限价迎年内第三次下调，其中汽油、柴油将分别下调250元/吨、245元/吨，折升价，92号汽油及0号柴油分别下调0.2元、0.21元，为年内最大跌幅。记者访获悉，青岛92号汽油每升降为6.83元，进入6元时代，0号柴油每升降为6.48元。

根据油价调整规则，国内成品油下调随着国际油价下调幅度而变化。“本计价周期内，国际疫情继续蔓延。在市场担忧需求将会降低的大背景下，美联储释放悲观预期，不仅担忧通胀走高，而且增强了缩紧货币的预期。大宗商品与股市承压调整，欧美原油价格持续下行。”卓创资讯成品油分析师徐娜分析，由此，国内参考的原油变化率负值内不断加深。中宇资讯分析师胡雪介绍，国际油价连续七日走跌，创年内5月24日以来新低

调价周期内，市场对原油需求下降、供应增加的担忧情绪加剧，油价持续下跌。需求方面，肺炎变异德尔塔加速扩散，为防控疫情，多国重启出行限制措施，交通燃料需求疲软。供应方面，“欧佩克+”本月起放松减产力度，每日增产40万桶，美国能源情报署预计，9月美国页岩油产量将增至去年5月以来最高。供需两端均为利空，投资机构忧虑情绪升温，市场出现抛售，纽约WTI原油非商业多头持仓量已降至今年最低，油价因此承压。美元指数涨至去年11月以来最高，也对以美元计价的原油价格造成打压

多重因素叠加，本轮成品油调价周期内(8月9日至8月20日)国际油价大幅下跌。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下降5.98%。受此影响，国内汽油、柴油零售价格随之下调。本轮国内成品油调价也创下今年以来最大跌幅，对应汽、柴油零售限价每吨分别下调250元、245元，折升价92号汽油及0号柴油分别下调0.2元、0.21元。

国际油价走势不济，打压国内成品油操作积极性，叠加主营持续下调集指导价，成品油市场交投面被悲观氛围持续笼罩。尤其是汽油市场，虽然8月份国内汽油仍处于消费旺季，但因部分地区公共卫生直接影响，加油站及中间用户多保持谨慎观望心态，市场投机操作氛围持续低迷，此外北油南下量增加，尤其是高标号汽油下海量增加明显，市场供应充裕情况下，市场竞争压力较大。

数据显示，当前山东地区92号汽油下海价在7100元/吨附近，95号汽油下海价在7250元/吨附近。卓创资讯分析师告诉风口财经记者，低价冲击+贸易商抛货，南方汽油价格震荡回调，当前华东主营92号车单成交价多在7500元/吨及下方，按照流入情况看，后期华东主营单位汽油价格仍有继续回调空间。

国家发改委价格监测中心预计，总体来看全球经济及原油需求复苏进程较为确定，“欧佩克+”近日报告上调今年全球经济增长预测值，同时维持全球原油需求增长预测不变。但变异的持续蔓延，将对油价运行带来扰动，短期内油价将呈现震荡

“后市来看,原油在经历了持续大幅度的下挫后,油价或寻求支撑,预计原油将有一个筑底的过程,短期或逐渐趋稳震荡。”金联创分析师王延婷分析,但新一轮变化率仍以负向开端,且幅度较大,对后期行情打压依然较为明

“尽管国际油价已处三个月低点位置，但短期仍然难言乐观，避险情绪蔓延将促使油价继续下行探底，但短线来看60美元附近仍存支撑。”中宇资讯分析师胡雪分析，单就目前的国际油价来看的话，下一轮调价周期内，成品油零售限价仍为下调预期，零售端有望迎年内首次连跌，目前下调幅度暂为240元/吨左右。