动力管家润滑油价格表_动力管家润滑油价格表最新

1.节气门正常的保养周期是多久呢？该怎么保养呢？

2.汽车维修都包括哪些项目？

3.汽车每20000公里保养内容有哪些，需要注意什么?

4.新车保养周期

5.奔驰的常识

汽车一万公里保养一次的项目

1、气滤清器

正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。途悦车管家提醒您：一般每行驶5000公里清洁一次，每行驶10000公里必须更换空气滤清器。

2、机油滤清器

正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油，防止运动零件的磨损和油路堵塞。途悦车管家提醒您：当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里。

3、油滤清器

正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。途悦车管家提醒您：为保证发动机运转良好，更换燃油滤清器周期一般为20000公里或1年。途悦车管家特别建议："三滤"必须经由专业修护人员进行养护，因此特此推荐途悦车管家指定网点,它能以专业技术规范的服务来完成各种汽修养护。

汽车保养里程数：

1、有些项目的里程数(或时间)，达到时只需加以润滑即可，如：门扣、节气门及电桩头;而后刹车来令片泵油管则是在1.5万公里实施清洁，之后每1万公里再予以清洁一次;

2、另外气门间隙为每2万公里调整一次。而有些油品和零件是里程数(或时间)一到便需更换的，如：引擎机油在第1千公里时便需更换一次，而后每5千公里再予以更换;

3、机油滤清器一样在1千公里时便更换一次，而后每1万公里再更换一次;

4、变速箱油在1千公里更换一次后，每2万公里再予以更换一次;

5、水箱冷却液在每次定期保养时皆须检查，但每2万公里时便需予以更换;

6、空气滤清器每2万公里更换一次(每5000公里保养厂会帮您做清洁);汽油滤清器每2万公里更换一次;

7、火花塞每1万公里保养厂会予以检查一次，3万公里更换一次;

8、刹车油每4万公里更换一次;发电机皮带及动力转向泵皮带每5万公里更换一次;

9、正时皮带每7万公里更换一次。

节气门正常的保养周期是多久呢？该怎么保养呢？

　换机油注意三大要素，其中还有些细节注意事项，详细如下：

一、何时该换机油

新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。

在“耗损性驾驶”情况下，引擎磨损比较大，对机油的要求也比较高。因此，建议最好缩短更换机油的间隔时间，才能有效保护引擎。

提示：平时很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了，不过在长期使用之后，机油会累积大量杂质，如果不及时更换新油，这些杂质久了就会磨损引擎，缩短车子的寿命。

二、选购如何选择机油

选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。所以，它的价格比普通油贵两倍，是许多车主的最佳选择。

一般情况下，选择机油要注意以下四要素：

1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。

2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。

3、一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。

4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。

提示：市面上机油品牌上百种，选择等级好一点的油，虽然贵了点，但对于引擎机件的保护会比较好。

三、油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。

机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此，任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳，非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。

在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以，最好选择专业的汽车养护中心，经过对车子的精心判断，选择适用的机油，并且在养护工艺上精心操作，防止故障隐患。当然，一般汽车养护中心保养机油不会多加（成本控制），但如果是你自己带去的机油，汽车养护中心便不会太在意，这时你要留心别多加润滑油。

提示：多加机油是一种误操作，如果发现机油已经多加，最好委托汽车养护中心放掉。

汽车维修都包括哪些项目？

大部分车主对汽车节气门这个零部件是再熟悉不过了，简单来说，当我们在踩油门的时候，控制的就是节气门，车内搭载的系统会通过节气门的开合程度来计算具体喷油量的多少。相信不少车主在给爱车进行保养的时候，不少工作人员都会向你推荐清洗节气门这个项目，但是你明明记得距离上次清洗没有多长时间，经常让你一头雾水，那么汽车节气门究竟需要多长时间清洁一次？了解清楚以免被忽悠。

不少车主在网上可能会看到这么一种说法，就是如果节气门长时间不清理，就会给发动机造成一定抖动，加速缓慢，而且还费油。我们不否认这些说法，但是也没有他们说的这么玄乎，具体情况还是要看实际情况。

大部分人不清楚的一点是，清洗节气门属于维修项目，而并不是保养项目，在长时间驾驶过程中，节气门表面可能会形成一层积碳，但是，正常情况下，这层积碳对它起到的作用几乎是微乎其微，但是如果积碳太严重的话，是会对它产生一定影响的，比如说它的开关阻力会增大，发动机在怠速情况下可能会抖动。

而有些数据称最好在行驶的2-4km左右就要清洗一下节气门，这种说法只能当作参考，并不是强制规定。跟车主个人的驾驶习惯和行驶环境有很大关系，因为有的车主发现，自己跟其他人同样行驶了3公里，一些车型的节气门很干净而自己的就已经有了一层积碳。

所以说至于多长时间要清洗，还是要车主自己视情况而定，没有必要经常清洗，否则就算汽车本来没有什么问题，清洗过后就已经出现了一些问题。在行驶过程中，我们可以从以下这几种情况，自己判断是否需要清洗节气门。

汽车在怠速行驶过程中发生了抖动问题，或者是汽车加速的时候反应缓慢，如果汽车发生了这些问题，可以看一下是否是节气门需要清理了。没有必要听一些4s店的工作人员经常推荐让你清洗。

毕竟他们首先是从利益出发，而清洗节气门是一个简单的项目，过程中使用的清洗剂本身并不贵，而且操作起来简单，短时间内就可以获得更多利润。还有就是车主的一些个人原因了，经常听别人说起，而自己对积碳这个问题又比较在意。

如果汽车积碳问题太严重的话，我们首先应该关注的是发动机，毕竟它将影响发动机的具体运转。而且如果你日常驾驶的地方环境不太好，经常有沙尘，或是堵车情况的话，发动机产生积碳的概率可能会更多一些，所以说一般情况下并没有我们想的那么严重。

所以说，正常情况下，当我们在驾驶过程中并没有感受到车子有异样情况，一般是不需要主动去清洗节气门的，当然，如果你不在乎花钱的问题，那么多清洗几次也是无妨的。除此之外，更重要的是发动机的日常保养，养成良好的驾驶习惯。

汽车每20000公里保养内容有哪些，需要注意什么?

汽车维修业对国民经济和人民生活发挥着越来越重要的作用。那么，汽车维修服务包括哪些项目呢？就让佰佰安全网的小编和你一起去了解一下吧！

汽车维修服务包括的项目：

主要分为以下几大项

1、机修，修理汽车的各类机械故障，包括发动机，变速箱，底盘悬挂系统，油路。

2、四轮定位，动平衡。

3、钣金喷漆。

4、汽车电工。

5、汽车美容、维护。

6、换油中心。

汽车常规保养项目：

1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶5000KM时就需保养一次。

2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到20000-25000KM时进行更换。

3、火花塞属易消耗件，每20000KM更换一次。 此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。

常规保养周期：

1、1万公里小保养是机油机滤和机油三滤：机滤、空滤、汽滤，2万公里是中保，大保养每4万公里进行一次。

2、机油滤清器：正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油， 防止运动零件的磨 损和油路堵塞。途悦车管家提醒您：当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里。

3、燃油滤清器：正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。为保证发动机运转良好，更换燃油滤清器周期一般为20000公里或1年。

新车保养周期

保养项目有以下几点：

一、清洁

1、清洁空气滤清器

2、清洁机油滤清器

3、清洁蓄电池

二、紧固

1、首先，对发动机周围各胶管的接头进行紧固，防油液泄漏。

2、其次，紧固各线路及用电设备的连接器，防止断路、短路、搭铁等情况影响用电设备的正常工作。

3、再次，对主要的连接件进行检查紧固。如发电机传动带、转向联动机制动装置联结点、传动系以及轮胎等。

三、检查

1、检查蓄电池液面高度用一个直径为5 N 6mm的试管，从加液口垂直力至与滤网接触后，用大拇指封闭住试管的上端，提起管，测其液柱的高度即为蓄电池液面高度，标准应10 N 15mm。

2、检查润滑油液面的高度

冷车时取出机油尺，擦净后，插入油底壳底部，出后观察其高度应在上下标线之间。热车时应熄火，待机油全部流入油底壳后再进行测量。

3、检查冷却液液面的高度冷车时水箱中的冷却液应是满的，膨胀箱内液面高度应在标线之间。热车时液面高度应略高于上标

4、检查制动液、转向液液面高度

旋下螺栓，直接观察液面是否在规定标线范围内。

5、检查油液的品质

（1）外观法：查看取出的油液样品，若比较透明，表明污染不严重；若呈雾状，则油液中渗有水；若呈灰色，可能是被铅或其他磨料污染；若呈黑色，则是被高温废气所污染。

（2）扩散法：将取出的油液样品滴一滴于滤纸上，若扩散很宽且油滴区与扩散区无明显的区别，表明油液的洁净性良好；反之则为油液洁净性变差。

四、补充

1、油液的补充

检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。

2、油液的更换

若油液变质或超过更换周期，应及时更换。

通常每行驶8000km或半年就更换一次机油；每行驶2万～4万千米或2年更换一次制动液；使用1-2年更换一次冷却液；每使用一年或行驶万千米更换一次液压油。

保养的注意事项

一、汽车发动机的保养

汽车发动机要在合适的时间进行清洗。因为长时间的使用会在发动机的表面形成一层很厚的积炭，从而对发动机中的橡胶部件进行较大的腐蚀。

二、汽油和水都要防止蒸发

夏天的时候，一般气温比较高。所以汽油和和水都比平时更容易蒸发。因为要经常检验水箱和油箱，当汽油和水比较少时要进行及时的添加。

三、汽车内部要注意卫生

夏天是细菌滋生最快的季节，因此车内要保持干净，特别汽车坐垫、汽车转向盘套、以及汽车脚垫易脏物品。

四、汽车雨刷要更换

雨天开车一定要注意雨刷是否是好的，时间比较久的雨刷上的橡皮叶会老化，为了雨天开车有比较良好的驾驶视线，汽车雨刷最好一到两年更换一次。

五、汽车车垫要更新

良好的车用凉垫是火热季节汽车防晒的重要选择。要选择凉爽并且不要太滑的垫子。以免开车时身体发生滑动而造成的交通事故。

六、汽车车身也要进行保养

紫外线对车子的伤害也是很大的，比如对车漆的渗透作用。大家都可能会注意到，白色的汽车被阳光长时间的照射后，车体颜色明显要变浅变黄。因此在夏季要给爱车打蜡、封釉的，可以起到保护爱车的作用。

扩展资料：

日常保养技巧

一、如何放置车上不常用但必须携带的东西：打开后备箱看看备胎就知道了，那里是最大的储物格。

二、如何改善车内空气流通及除霜效果：将粉尘过滤滤芯(发动机仓内)换成同样大小的海绵，既增加了进风量，又可拆洗再用，而且冬季车内除霜特快，跑长途就不必开风机 了，同时省油。

三、如何保持离合器长久轻松：每次换刹车油时请维修人员从离合器分泵处放出废油。因为离合器和刹车使用的是同一个储油杯，可能有难度，但又是应该做的。

四、当你感觉到刹车不如以前好用怎么办：在等红灯时用大力踩几脚刹车，即可见效。

五、如何延长消声器的使用寿命：将消声器下方最低点打一小孔。道理很简单：排水防腐蚀。

六、如何起步提速快：在车辆空载或负荷较少的情况下，直接用二档起步，冲到3000转以上后迅速推入三档，再冲到3000转以上，这时一般车会落后与你了，从容的切换四档、五档，也可直接换到五档(适用于高速公路交费后)，而且并不增加油耗，不妨一试。

七、如何消除雨刮器片的震动和噪声：用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。

八、如何延长灯泡的使用寿命：买车后或更换新灯泡后，用酒精将灯泡擦拭一遍，消除指纹和油污即可。我买车后这样做了，至今一个灯泡没坏。

九、如何降低轮胎噪声：将前轮内侧防护板上粘上一层黑毡布或绒布即可。(仔细体会下过雨后你的轮胎噪声变小，洗车后变大，因为内侧防护板上有泥吸噪)

十、如何消除个别轮胎磨损不均匀后产生的噪音：四轮定位、平衡后找一修自行车的，借或买把木锉，将胎面高低不平的地方锉平就不响了。

参考资料：

奔驰的常识

购入新车后，汽车保养一般是多久保养一次？

购入新车之后，根据不同的品牌车型，保养的周期也不相同，可以通过车主手册来查看自己的保养周期，一般的保养周期是6个月、8个月和12个月，还有不同的配件的更换周期，有的是以年限有的是以磨损情况。主要包含了对发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

汽车保养主要包含了对发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

常见的保养周期，时间或里程，需要注意，是先到为准，不是时间和里程同时达到。

常见的保养周期，6个月或5000公里，12个月或10000公里。

常规保养项目，机油，机滤，空气滤芯，空调滤芯更换。

矿物质机油，时间周期：6个月；里程周期：5000Km。合成机油，时间周期：8个月；里程周期：8000Km~10000Km，机油的保养也不是固定的，根据车辆保养手册，建议6个月或5000公里，12个月或10000公里，机油供参考。机滤，空气滤芯，空调滤芯，可与机油同步更换。

防冻液，时间周期：2年；里程周期：40000Km

刹车油，时间周期：2年；里程周期：60000Km

助力油，时间周期：3年；里程周期：100000Km

变速箱油，手动变速箱油，时间周期：5年；里程周期：100000Km。自动变速箱油，时间周期：3年；里程周期：60000Km

综上所述，常规的保养周期6个月，或者12个月，然后再考虑里程的情况，先到为准，进行保养就可以了。车辆使用环境特别恶劣的，或者出现一些异常情况的，就需要根据实际需要，提前或及时的去经常车辆的保养。

新车多少公里保养一次？

常规保养项目主要包括机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯和花粉滤芯的更换，火花塞的保养和更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养。1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶5000KM时就需保养一次。2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到20000-25000KM时进行更换。3、火花塞属易消耗件，每20000KM更换一次。此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。常规保养周期：1、1万公里小保养是机油机滤和机油三滤：机滤、空滤、汽滤，2万公里是中保,大保养每4万公里进行一次。2万公里保养进行机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换，还有一些常规的检查：①空气滤清器：正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。。2、机油滤清器：正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油，防止运动零件的磨损和油路堵塞。途悦车管家提醒您：当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里。3、燃油滤清器：正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。为保证发动机运转良好，更换燃油滤清器周期一般为20000公里或1年。同时要注意的是，"三滤"必须经由专业维修人员进行维护，因为涉及到一些专业维修工具，车主自己动手是很困难的。

新买的轿车，多长时间保养一次？

以下为车辆保养对应公里数及项目表：

车辆最常用的就是机油，换机油周期有时间与里程2个指标，以先到为准。机油和机滤同时更换。

矿物质机油的更换周期为6个月，或者5000公里。

半合成机油更换周期为8个月，更换里程大概是8000公里。

全合成机油更换周期为12个月，更换的里程大概为10000公里。

接着是三滤，三滤分别是，空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯。

空气滤芯一般，6个月或10000公里。

汽油滤芯一般1年或20000公里。

空调滤芯一般冬夏季空调使用的时候进行更换。

防冻液又称冷却液，负责给发动机散热降温，一般2年或4万公里进行更换。

刹车油，2年或4万公里更换。

转向助力油，每4万公里更换一次，如果是电子助力，就没有转向助力油。

手动变速箱油每4万公里更换，自动变速箱油每6万公里更换。

常用易损件更换周期，火花塞，30000至50000公里。

刹车片，低于3.5mm更换，一般可以使用4—6万公里更换。

雨刷片，每六个月至一年更换一次。

正时皮带6万公里更换一次。

轮胎8000到13000应该进行换位。并且在3-4万公里做一次四轮定位，磨损到极限就需要更换。

以上就是常用的轿车保养项目，以及它对应的公里数。

汽车保养的项目有：1、更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、燃油滤清器、变速箱油、发动机皮带；2、检查火花塞、轮胎及刹车系统；3、清洗节气门、喷油嘴；4、添加制动液。汽车保养的注意事项有：1、避免在不通风的车库内长时间运转发动机；2、避免用嘴吸油管；3、避免车身沾上化油器清洗剂。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，其目的是保持车容整洁，车辆技术状况正常，消除隐患预防故障发生，减缓零部件的劣化过程，延长使用周期。

新车一般多少公里保养一次？

1.润滑系统：

汽车的润滑系统一般必须每行车5000km-10000km时清理保养一次，由于汽车的润滑系统是在汽车行车的环节中较为关键的一部分，避免汽车每个构件中间的不正常损坏，让汽车可以一切正常的运作，因此要及早的保养，清洗发动机内的油污和其他残渣，那样做能够让汽车的汽车发动机工作效能提升，增加汽车发动机的使用期限。

2.燃油系统软件：

在一切正常的情形下，汽车的燃油系统软件必须每行车10000km-15000km清理保养一次，这也不是一个稳定的数据信息，如在开机的环节中发觉汽车加快欠佳或是是冒排气管冒黑烟耗油量高状况时，也需要立即的查验汽车的燃油系统软件，防止汽车的燃油系统软件发生难题，有效的保养能够降低买车人的财产损失。

3.制冷系统：

汽车的制冷系统清理保养的相对性经常，在时节更替的过程中必须保养一次，一切正常行车中每6个月至8个月清理保养一次，那样还可以在开机的过程中有一个比较好的制冷实际效果，如在开机的中途产生温度过高或是是水箱温度过高的状况时也需要立即的保养制冷系统。

新汽车多久保养一次

汽车的初次保养时间一般是每6个月或是5000千米，如在6个月的时间内没有做到5000千米得话也是必须保养的。

有关汽车的初次保养时间，每一个区域的规范也是不一样的，并且汽车首保的时间跟汽车的知名品牌.车系及其应用汽车机油的规格型号等其他要素相关。一般汽车的车载电脑都是会有保养提示，请您立即留意。此外，选购后安全驾驶的新汽车一般都是有一段时间的磨合时间，磨合时间内的第一箱汽车机油存有例如铁销这类的残渣，立即开展汽车机油的拆换，对汽车发动机也是一种维护。

汽车的保养对汽车而言是必不可少的。保养汽车能够确保汽车的性能指标和技术性情况，进一步提高来往车辆的高效率，减少零件的耗损，与此同时保障了外出驾驶的生命安全。

现阶段汽车保养的价钱也不是很贵，依据不一样牌子的车系，价钱也不尽相同。保养时汽车的修理和美容护肤店面一般都是会给您一些提议，在其中有一些是可靠的，也是有一些是店家的圈套。期待众多买车人多知道一些汽车有关的基本常识，常常查询自身的汽车零件有没有必须开展维修.拆换，防止受骗上当导致自身的财产损失，乃至导致车子安全事故威协本身和亲人安全性！

汽车的保养周期是多久

汽车保养分为小保养和大保养。一般来说，家用车的小保养周期为3个月或5000公里，大保养周期为40000公里。

我们的汽车在使用过程中需要保养，汽车保养一直让汽车保持在最佳的工作状态。

首先说一下汽车的首次保养，也就是俗称的首次保养。汽车首次保养的内容与常规保养一致。首次保养里程在汽车说明书上有明确的标注。新车买了三个月或行驶5000公里后，需要对车进行保养，以先到者为准。也就是说，如果车使用不到三个月，但是里程达到了5000公里，像这种情况，就需要及时去4s店保养了。

不同品牌的汽车对保养有不同的规定。有些品牌的汽车会要求汽车行驶1万公里或6个月进行首次保养。新车的保养主要是更换汽车的机油和机油滤芯，必须同时更换。此外，4S店还会检查轮胎、胎压、车灯、刹车盘等。汽车制造商规定任何品牌的汽车首次保养都是免费的。

大保养以常规保养为主。一般这两种保养交替进行，大保养周期为4万公里。主要保养项目包括更换机油、机油滤芯、空空气滤芯、空空气滤芯、汽油滤芯、刹车油、变速箱油、火花塞等。

大保养的时候，车的保养是非常全面的。同时，也可以通过保养发现车内的一些潜在问题，及时修复车内的零部件，因为汽车品牌不同，具体大保养时间以厂家规定为准。

厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主车辆的保养周期和更换项目。

1.汽车常识ebd,eps,ba, *** s,m分别代表什么意思

电子制动力分配（EBD） 汽车电动助力转向系统（EPS） 安全气囊系统（SBS）(SRS) 电子控制模块（ECM） 刹车系统 （BA） 牵引力控制系统（tcs） BA BrakeAssist(BA) 紧急刹车时，根据踩的速度、力度，制动系统自动感知而输出更强的制动力。

1。危急状态时刹车，由于速度快，踩的力度小，有时输出的制动力很少。

2。这时的驾驶者并不是一直死踩刹车，有可能造成制动力降低。

3。“BA系统”在急速地踩刹车时自动判断是否紧急制动，即使力量不够也会加大制动力输出。

4。 “BA系统”在有意识刹车时，自动减少制动力，减缓刹车时的唐突感。

2.汽车保养常识有哪些

1万公里小保养是机油机滤和机油三滤：机滤、空滤、汽滤。

2万是中保，大保养每4万公里进行一次。2万公里保养进行机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换，还有一些常规的检查。

①空气滤清器 正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。 途悦车管家提醒您：一般每行驶5000公里清洁一次，每行驶10000公里必须更换空气滤清器。

②机油滤清器 正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油，防止运动零件的磨损和油路堵塞。途悦车管家提醒您：当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。

更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里。 ③燃油滤清器 正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。

途悦车管家提醒您：为保证发动机运转良好，更换燃油滤清器周期一般为20000公里或1年。途悦车管家特别建议："三滤"必须经由专业修护人员进行养护，因此特此推荐途悦车管家指定网点，它能以专业技术规范的服务来完成各种汽修养护。

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3.汽车常识中买车之前的准备工作有哪些

选商家个人买车可能要花掉几十年的积蓄，因此，从下决心到实施购买，每一步都必须慎之又慎，购车的第一步就是选商家。

选择当地规模最大的汽车经销商。这样的经销商一般都有厂家代理资格，能够向客户提供厂家生产的零公里的正宗产品。

选择经营品种最全的经销商。 这样的经销商不仅有保证厂家正宗品牌，而且品种多向客户提供了宽松的选择环境，使车主能够买到零缺陷或者最少的汽车。

选择信誉最好的汽车经销商。这样的汽车经销商的价格可能比其他商家贵一点，因商家的信誉也是无形资产。

有了信誉保证，您购车后可以避免或减少一些不必要的麻烦。 选择售后服务好的商家。

这样的经销商对您购车后出现的品质问题有能力尽快解决或者有能力帮助您向厂家索赔，更换零部件等，使您购车后没有烦恼。 选择好商家以后，你要直接同商家交涉，千万不要轻信游荡在门外的导购，更不能跟随导购到别处提车，因为现在有规模、有实力、有信誉的商家，都备有自选市场。

如果跟导购到别处提车，很可能上当。 。

4.汽车常识中夏日行车有哪些注意事项呢

专家建议： 1。

轮胎橡胶应是耐高温耐磨擦的丁基橡胶或用纲丝环带有较好防爆性的无胆胎，如胎面有损伤也应尽快更换。

2。开车前察看车胎气压，前轮和后轮的充气压力应分别一致，否则行车中各胎受力不均会造成爆胎。

当汽车在高速公路行驶，各轮胎充气压力应掌握在正常值的85-90%之间，因为汽车长时间高速行驶，轮胎磨擦产生的热量来不及散发会使胎内气压升高。 胎温增高，磨损加大，极易造成轮胎早期空爆。

特别要注意的是，车胎的气压还要根据气温进行相应的调整，气温高时车胎气压应略低些，尤其是跑长途的时候更要注意及时调节。 3。

行车别急躁。如果经常进行急加速、急制动和急转向等不正常行驶，会引起轮胎急剧变形，容易磨损过快，并容易处于爆裂状态。

每一条轮胎上都有它的最大载重量，这个载重指标是轮胎厂家严格按照有关规定设定的，轮胎超载，同样也会发生与空气压力不足时相同的损伤。 4。

散热要及时。如果汽车在高速公路上行驶了1个小时后，就该适量放缓车速，让轮胎更好地散热。

最好适时将车停在阴凉处，让轮胎自行降温后再行驶。 5。

平时靠边停车时要尽可能小心，避免轮胎外侧擦碰甚至冲撞路边。不然的话很容易使轮胎侧壁受伤造成隐患，更严重的会造成内部的钢丝断裂或钢圈变形。

听音乐，莫忘音响保养 音乐是行车途中不可或缺的伴侣，汽车音响，自然也成为车主特别关照的配置。 进入夏季，天气变热，伴随而来的是高温、潮湿、闷热，人开始感觉不舒服，汽车音响也会随着热胀冷缩的规律慢慢在变化。

夏天如何保养汽车音响？ 主机部分：主机部分受天气影响比较大的是电路板和一些塑胶元件。众所周知，电路板里那些电子元件的参数都会随着温度的变化而变化。

所以如果汽车车内温度很高的话，建议不要把音响的声音开得很大，那样不但音响的音质受其影响，音响的使用寿命也会受影响。其次，机心部分是由一些金属元件和塑胶元件结合电路板组合而成的。

金属和塑胶受温度变化的影响程度不一样，在车内温度很高的状态下，换CD碟片的时候一定不要心急，别硬拉或硬推；如果是多碟机要换碟片的话，不要一直按换碟片键，应让机器自动控制其运行。 前置六碟很容易卡碟，操作尤其要小心。

再次，注意不要把车内空调开得很大。因为冷风遇到热气就会凝结成水，有一些普通装饰店在安装音响时万一没装好空调口的衔接处，或有的车由于使用时间长空调部分出问题，那水从空调口流下来，有时候会流到主机里面。

外加大功率功放：外加大功率功放对温度的变化更敏感，它需要大容量地散热。 所以在夏天开音响的时候一定要让外加功放尽量通风。

扬声器：扬声器受温度影响最大的是喇叭盆。它直接影响到音质，特别是中低音部分，所以在这个时候音响系统最好重新调试一下。

碟片：有很多朋友经常把碟片随意放在仪表台上，这样天气一热，碟片在高温下很容易变形。 其他：夏天雨多，空气比较潮湿。

装碟片时一定要擦乾净，擦的时候要从中间分别向四周轻轻地擦；平时要把汽车玻璃升起来，并关好门，这样车内就不会太潮湿了。做车内清洗和蒸汽消毒时要注意的是保护好音响系统，特别是主机，因为热气遇到冷风便凝结成水，热气可别直接吹向主机，小心短路。

其次，贴太阳膜时要小心保护好门板里的喇叭。

5.汽车常识中哪些国家车辆是靠左边行使的

这些国家的汽车，方向盘也都在右边吗？我国的香港、澳门特区，英国及英联邦国家（澳大利亚、新西兰、新加坡等国家，加拿大除外），日本、印度、印尼、马来西亚等。

亚洲大陆及欧洲、美洲大陆绝大多数国家和我国（大陆与台湾）一样是左驾右行，包括你提到的美国、俄罗斯、韩国等。很多啊，比如英国、香港、马来西亚都是靠左行驶的，方向盘和驾驶员都是座在右座上的。

英国和日本，香港也是英国及英联邦 美国 日本那些人一定左手撇香港、澳门、英国、日本、印度、印尼、马来西亚等。 亚洲大陆及欧洲、美洲大陆绝大多数国家和我国一样是左驾右行，包括美国、俄罗斯、韩国一般英国的殖民地，车辆是左边行使，司机右边架车。

6.奔驰日常驾驶注意事项

下面给大家总结了一些有关使用奔驰新车的磨合及使用小常识：

1、当您购买新车后要将刹车、油门、转向角度、灯光使用、音响使用等，在行车时必用的操作项目要熟悉会用，以免在行车中造成不必要的麻烦。

2、在您新车行驶前1500公里时应小心操作汽车的发动机，这样能使发动机在日后可长时间发挥最佳性能。

3、在行驶中根据行驶情况调节车速和发动机转速，但不能使发动机负荷过度（无保留地加速），避免使发动机转速过高（转速不可超过任何变速挡极速的2/3）。如非必要，请勿把加油踏板踩至超速挡开关让变速箱强制换入低挡。手动挡车辆要在适当时间换挡，切勿换低挡使用发动机制动性能来加强制动效果。3、2或1挡只可在车速慢时使用例如攀斜坡。

4、行驶过1500公里后，便可渐渐提高至全速及发动机极速。在外出时应在服务站购买原厂燃油添加剂，在途中加油时添加，可有效地避免燃油质量不好，避免车辆发动机工作不良，造成不必要的损坏。

5、在5000~8000公里时到梅赛德斯—奔驰维修服务中心做首保，根据我国国情要在仪表中将保养提示改为8000公里，每2万-3万公里做一次发动机清洗，包括进气道、节气门、喷油头、汽油管路、发动机电脑的检查及设定。通过清洗的车辆会长时间保持发动机的动力。

6、驾驶员在驾驶过程中，切勿将手放置挂挡杆上，这样容易出现在无意中将挡位变低时车速无法上升。还有一种情况，会使车辆在行驶中突然加不上速，这是您在打方向时有可能碰到限速控制杆，造成车辆行驶速度在某一设定好的速度。

7、在装有SBC刹车系统的车辆，您一定要把刹车和油门的配合掌握好，因为它的刹车系统是电脑控制，与普通刹车系统不一样。使不惯会感觉到车辆行驶不柔和，使用时要重踩油门才能使车辆的性能发挥出来。

8、在装有四驱的车辆不要长时间使用四驱低速挡，这样对发动机及变速箱造成过早磨损，从而影响车辆性能。

9、车辆轮胎要经常检查气压及胎纹的磨损情况，这样可以减少在高速行驶出现爆胎现象及行驶跑偏情况。在行驶中不要快速冲过坑坎。在上路面台阶时应缓慢加油，使轮胎爬上台阶，不要使轮胎与台阶正面直接接触，这样最容易损坏轮胎及轮辋。

10、在冬天要注意玻璃水的浓度不要太稀，因为现有的奔驰轿车车辆都带有大灯清洗的功能。如果浓度不足会造车清洗系统结冰冻裂，造成部分元件损毁，大灯清洗功能丧失。

11、车辆不宜长时间存放，这样会造成电瓶充电不足或没电，当您使用时车辆无法正常启动。如果车辆主要用于短途旅程或长时间逐车闲置，应更频繁地检查蓄电池充电的情况。在不长时间使用车辆情况下请您将车辆电瓶负极从电瓶接线极柱上取下，再次使用车辆前安装好即可。

及时及适当的养护可以保持车辆的价值。保护车辆不受环境伤害的最有效办法是定期清洗和进行保护处理。

7.汽车常识中具体什么叫排量

排量：活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。

轿车发动机的总排量可以作为区分轿车级别的标志。发动机总排量是指发动机全部气缸的工作容积之和，单位是升。

我国轿车分级就是以发动机总排量做依据的。排最小于或等于l升，属于微型车。

排量大于l升且小于或等于1.6升，属于普通级轿车。排量大于l.6升且小于或等于2.5升，属于中级轿车。

排量大于2.5升且小于或等于4升，属于中、高级轿车。排量大于4升，属于高级轿车。

一般排量越大的轿车，功率越大，加速性能越好，车的内装饰也越高级，其档次划分也就越高。如英国的罗尔斯罗伊斯轿车，排量就达到6.8升，德国宾士新S级轿车，排量超过3升。

8.汽车的保养常识

保养和中心是总成解体、清先、拆栓、调整、消除陷患。

通常作业要求如下： 驾驶员作业项目： （1）向值一般说来检验员汇报汽车技术状况，根据情况提出报修项目。 （2）清洗车厢、驾驶定、汽车外表、发动机、底盘部分的泥污和积垢。

（3）清理电系、燃烧系、冷却系、润滑系、空气压缩机等部件上的污 保修工人作业项目： 发动机部分： （1）起动发动机，倾听发动机在怠速、中速和高速运转时有无杂音异响，拆下发动机总成。 （2）清洗、拆卸发动机，清除积炭、油污和结胶，清理水垢，主油道、油底壳，检查各机件的技术状况，研磨气门，检验气门弹簧，收校轴承衬瓦，根据情况更换活塞环，检查油封，根据清况进行更换。

（3）拆检、清先化油器汽油泵，在试验台上进行试验和高速使其符合标准，拆洗空气滤清器和更换机油，清洗汽油滤清器及其管道。 （4）检验气缸盖，根据情况更换气缸盖衬垫，清进进、排气歧管及消声器并紧、固其螺栓、螺母，检查并紧固飞轮壳与缸体的螺栓。

（5）清理机油粗、细滤清器更换细滤芯），拆栓机油泵、机油集滤器装上油底壳并紧固，发动机装配后，按规定加注对号的新机渍至规定高度。 （6）检查空气压缩机工作情况及管道密封性，根据情况进行拆修，调整皮带公紧度，擀除贮气筒内的油水及污物，检查刮水器及其气道。

（7）拆检水泵，根据情况更换密封皮碗和垫圈，水泵轴加注润滑脂，检查节温器疏通水道及分水管。 离合器及传动部分： （8）分解、清洗、检查和调整离合器（根据情况更换被动盘磨擦片和分离轴承），高速离合器跳板的自由行程，向跳板轴加注润滑脂； （9）分解、清洗、检查和调整变速器根据情况进行修整或列换，按远见定加注对号的齿轮油至所需高度，运转，检验质量，检查并紧固变速器壳与飞轮壳螺栓。

（10）拆检万向节，根据情况进行更换，检查伟动轴的弯曲并进行校正，检查传动轴与伸缩套的松旷程度，拆栓中间轴承及支架，加注传动系统润滑脂，检查并紧固拖车挂鬼及螺母。 （11）拆检、清洗、调整手制动器根据情况更换制动摩擦片），向制动蹄销加注润滑脂。

（12）拆检、清洗、高速主减速器和差速器根据情况更换誓片），更换齿轮油，疏通通气孔，栓查其紧固情况和有无漏油现象。 前桥部分： （13）拆卸、清洗、检查前制动鼓、制动足片（根据情况更换制动摩擦片），弹簧、轴承、油封（根据情况更换）、蹄片轴、凸轮的磨损情况，调整制动蹄片与制动鼓之间的间隙，调整前轮毂轴承的松紧度，更换润滑脂，拆栓转向节和主销磨损情况，根据顶要更换衬大、垫圈或止推轴承，加注润滑脂，紧固轮胎螺母。

（14）拆检、清洗、调整转向器加注润滑脂，检查调整方向盘的转动量和游隙，拆检、清洗耳恭听、润滑横、直拉杆，直拉杆臂转向臂球头及弹簧、钢碗（根据情况更换），调整松紧度，紧固并加锁销。 （15）拆卸、清洗、检查减震器更换减震液，试验其减速震效果，拆栓、清洗、润滑钢板弹筑、钢板销、去架和吊耳（根据情况更换钢板销或衬套），检查、清洗夹子、骑马螺栓、螺母、装复并紧固。

（16）紧紧固前保险杠、前拖钩、翼板、发动机罩、脚啃板、倒车镜、驾驶室的固定螺栓、螺母等，拆检制动器气室、软管（根据情况更换橡皮膜片或软管），拆检制动器气室、管（根据情况更换橡皮膜片或软管），拆检制动凸轮调整臂向凸轮轴加润滑脂。 （17）检查前轴（工字梁）有无弯曲、断裂现象，较削主销孔上下平面，拆检转向横拉杆球头，加注润滑脂，并调整其松紧度，调整前轮的定位及转向角， 后桥部分： （18）拆卸、清洗、检查后制动鼓、制动蹄片（根据情况更换制动摩擦片）、弹簧、轴承、油封（根据情况更换）、蹄片轴、凸轮的磨损情况，调整制动蹄片与制动鼓的间隙，高速后轮毂轴承的松紧度，更换润滑脂，检查轴距，检查兰轴，紧固半轴突缘螺栓、螺母和轮胎螺栓、螺母，拆卸制动器气室（根据情况更换橡皮膜片和软管），检查通气管道，拆检制动凸轮高速臂向制动凸轴加润滑脂。

（19）拆检、清洗、润滑主、副钢板弹簧、钢板销、支架和吊耳（根据情况更换钢板销和衬套），检查和清洗夹子、骑马螺栓、螺母。 （20）检查、紧固油箱架螺栓、螺栓、螺母，车厢挡板、后门挡板、车厢固定螺栓、螺母、挡泥板螺栓、螺母等。

（21）检查、紧固备胎架，工具箱。 电气设备： （22）检查蓄电池，如110h放电容量小于40%额定容量时，可根据具体情况进行充电或解体修理，检查或修整起动导线。

（23）检查汽车全部电气设备，检查各仪表及传感20A保险器及各开关和线路的清理，拆检、清理和润滑分电器，检验离心块弹簧拉力、真空调节器的作用，检验电容器点火线圈、火花塞、灯光、喇叭、转向开关及闪光灯等，必要时进行拆修或调整。 （24）清理、检查、高速发电机及调节器，起动机的工作性能，根据情况进行拆检修整。

轮胎部分： （25）清除胎纹里的石子等夹杂物，检查外胎有无鼓泡、脱层、断线、裂伤、变殂、老化等。 （26）拆检轮胎，检查钢圈有无变形，清除轮辋锈污和补漆，检查内胎和垫带有无损伤或折摺，按规定充足气压，配齐胎嘴帽，进行轮胎翻边或换位。

（27）检查轮胎与翼板、车。

9.汽车最基本的问题

汽车小常识 一、汽车的主要结构参数和性能参数 汽车的主要特征和技术特性随所装用的发动机类型和特性的不同，通常有以下的结构参数和性能参数。

1。 整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。

2。 最大总质量（kg）：汽车满载时的总质量。

3。 最大装载质量（kg）：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。

4。 最大轴载质量（kg）：汽车单轴所承载的最大总质量。

与道路通过性有关。 5。

车 长（mm）：汽车长度方向两极端点间的距离。 6。

车 宽（mm）：汽车宽度方向两极端点间的距离。 7。

车高（mm）：汽车最高点至地面间的距离。 8。

轴距（mm）：汽车前轴中心至后轴中心的距离。 9。

轮距（mm）：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。 10。

前悬（mm）：汽车最前端至前轴中心的距离。 11。

后悬（mm）：汽车最后端至后轴中心的距离。 12。

最小离地间隙（mm）：汽车满载时，最低点至地面的距离。 13。

接近角（°）：汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。 14。

离去角（°）：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。 15。

转弯半径（mm）：汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支承平 面上的轨迹圆半径。转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。

16。 最高车速（km/h）：汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。

17。 最大爬坡度（%）：汽车满载时的最大爬坡能力。

18。 平均燃料消耗量（L/100km）：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。

19。 车轮数和驱动轮数（n*m）：车轮数以轮毂数为计量依据，n代表汽车的车轮总数，m代表驱动轮数。

汽车发动机的基本参数包括发动机缸数，气缸的排列形式，气门，排量，最高输出功率，最大扭矩。 缸数：汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8缸。

排量1升以下的发动机常用3缸，1--2。5升一般为4缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5。

5升以上用12缸发动机。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。

气缸的排列形式：一般5缸以下的发动机的气缸多用直列方式排列，少数6缸发动机也有直列方式的。直列发动机的气缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛，缺点是功率较低。

直列6缸的动平衡较好，振动相对较小。 大多6到12缸发动机用V形排列，V形即气缸分四列错开角度布置，形体紧凑，V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便。

V8发动机结构非常复杂，制造成本很高，所以使用的较少，V12发动机过大过重，只有极个别的高级轿车用。 气门数：国产发动机大多用每缸2气门，即一个进气门，一个排气门；国外轿车发动机普遍用每缸4气门结构，即2个进气门，2个排气门，提高了进、排气的效率；国外有的公司开始用每缸5气门结构，即3个进气门，2个排气门，主要作用是加大进气量，使燃烧更加彻底。

气门数量并不是越多越好，5气门确实可以提高进气效率，但是结构极其复杂，加工困难，用较少，国内生产的新捷达王就用五气门发动机。 排气量：气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。

发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用于（L）来表示。 发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。

最高输出功率：最高输出功率一般用马（PS）或千瓦（KW）来表示。发动机的输出功率同转速关系很大，随着转速的增加，发动机的功率也相应提高，但是到了一定的转速以后，功率反而呈下降趋势。

一般在汽车使用说明中最高输出功率同时每分钟转速来表示（r/min），如100PS/5000r/min，即在每分钟5000转时最高输出功率100马力。 最大扭矩：发动机从曲轴端输出的力矩，扭矩的表示方法是N。

m/r/min，最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。 当然，在选择的同时要权衡一下怎样合理使用、不浪费现有功能。

比如，北京冬夏都有必要开空调，在选择发动机功率时就要考虑到不能太小；只是在城市环路上下班交通用车，就没有必要挑过大马力的发动机。尽量做到经济、合理选配发动机。

二、发动机基本参数详解 缸数：汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。 排量1升以下的发动机常用三缸，1~2。

5升一般为四缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5。5升以上用12缸发动机。

一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。 气缸的排列形式：一般5缸以下的发动机的气缸多用直列方式排列，少数6缸发动机也有直列方式的，过去也有过直列8缸发动机。

直列发动机的气缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃。