2013油价下跌原因_2013油价下跌

1.油价还会继续下跌吗

1.无法用“中国需求”、“美元升值”来解释本次油价下跌

油价自今年6月的峰值已经下跌了超过46%，其中一半多是最近半个多月跌下来的。

“中国需求”：如果中国需求，下滑得也没有这么快吧，相反，最近一段时间，中国一直在加大原油进口，一船一船地往国内运。

事实上，从今年中央的投资力度，以及明年的规划来看，大规模投资仍是铁定的事。钢铁股水泥股都起来了，偏偏石油没需求了？

“美元升值”：美元升值本质说来还只是一个预期中的逐步上升过程，说美元引起油价崩，那也只是一个缓慢下滑过程，不会是这种雪崩的玩法。

2.新能源的出现是油价下跌的主要原因

长久以来，很多人只认识到美国页岩油技术的突破，不知道政治因素才是最关键的因素。页岩油的技术根本不是什么新技术，如果不是美国的相关环境保护法案网开一面，根本就不会有美国境内如雨后春笋般冒出的无数中小油企。美国大石油商操控美国政治近百年了，压制国内油企是他们一直以来的打法。之所以不再压制国内原油开，是他们已经看到了新能源的曙光了，页岩油只是个桥梁，充其量还能开10年，但这个时间已足以让人类过度到新能源上来了。国际原油储量够开百年，但大规模需求可能只是最近10年的事了。这时候还不开，等于你要把一个未来注定不值钱的财富雪藏， 白白地糟蹋。

所以美国才有政治上修改法案开路，经济上垃圾债支持，才会有美国突然而至的无数石油开商和天量原油供给。

所以才会有近日油价雪崩倒过来冲击美国中小油企的垃圾债，并连带冲击到美国道琼斯。

很显然，不是美国一家才明白过来，所有的石油输出国包括沙特，都已经看到，他们埋在地底下曾被视着“液态黑金”的石油矿藏，随着新能源时代的到来，将会变得非常普通，奇货可居的时代就要终结了。

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油价还会继续下跌吗

原则上利好，因为成本降低了。但你不光只看原油下跌，要看它为什么下跌，这个很多报道上都有的，不多说了。 基金建仓有一个原则是“提前”，有时明明要下跌，基金也不得不买进，因为基金资金量大且不想被过早发现，因此等大势回暖时再买已经来不及了，所以需要提前布局。 再则是二季度大幅增仓，又不是它的进行时，或许现在正减仓呢。业绩比000698好的多的股票不是也在跌么。这叫大势。

1、 近期OPEC+会议，俄罗斯与OPEC未就原油减产达成一致，随后沙特报复性增产，导致原油价格应声大跌。 布伦特原油价格（ICE布油）3月6日下跌8.98%，3月9日跌幅更是达到了26.18%，引来原油市场一系列动荡，叠加肺炎疫情蔓延、贸易保护主义抬头等，全球经济一片悲观。

2、 随着成员的增加，欧佩克发展成为亚洲、非洲和拉丁美洲一些主要石油生产国的国际性石油组织。欧佩克总部设在奥地利首都维也纳。现在，欧佩克旨在通过消除有害的、不必要的价格波动，确保国际石油市场上石油价格的稳定，保证各成员国在任何情况下都能获得稳定的石油收入，并为石油消费国提供足够、经济、长期的石油供应。

3、 欧佩克成员国对当前形势和市场走向加以分析预测，明确经济增长速率和石油供求状况等多项基本因素，然后据此磋商在其石油政策中进行何种调整。例如，在以往数次大会中，欧佩克成员国曾分别确定提高或是减少该组织的总体石油产量，以便维持石油价格的稳定，为消费国提供稳定的短期、中期乃至长期的石油供应。

4、 国际油市常见机构和简称汇总： 1、OPEC：成立于1960年的石油输出国组织，现有12个成员国，石油储量占世界石油总储量的77%，是对国际油价影响最大的国际组织。 2、IEA：全名叫做国际能源署，是协调和指导国际能源工作的国际组织，成立于14年，总部设在法国巴黎。 3、EIA：美国能源信息署，是美国能源部下属的一个统计机构，其目的是向原油投资者提供准确独立的判断、预测和分析。

汽车降价结束会迎来报复性的涨价的，我认为这个是必然趋势。

就现在的成品油定价机制而言，即便是跌的次数超过了涨的次数，跌的幅度也超过了涨的幅度，似乎也缓解不了公众的隐忧——如果国际油价回到今年春季或年初的水平，会不会意味着将迎来涨幅更大、频率更高的“N连涨”，这样的涨，不能排除“报复性”或者直接可以说如果国际油价回到110美元左右或以上，我们的油价很可能会再创历史新高。

从某个角度而言，油价的“七连跌”并非完全是市场的胜利。虽然说现在的“油品”已经和几年之前提高了许多，国四标准基本取代了国三标准。但是，在石油石化经营体制的现状之下，这样的“七连跌”很可能预示着更危险的涨价，而这样的担忧，离不开公众对于石油及石化经营的垄断性质疑，离不开当下我国成品油价格仍然位于一个高位的现实。

油价的下跌一方面能够降低相关产业的经营成本，有助于经济发展，另外一方面，整个社会的CPI也将因为油价的下跌而保持稳定。更让人欣慰的是，从次数来看，自去年3月份国内成品油价格调整机制形成以来，降价次数也完全超过了涨价次数。据统计，今年成品油零售限价即经历4次上涨，11次下跌和6次落空。

去年3月油价新定价机制实行以来，成品油将统共下调17次，下调频率超过上调频率6次，且下调幅度远超上调幅度近千元。客观来说，成品油定价机制形成以来，总体上能够确保我国成品油价格与国际原油价格的涨跌比例。

然而，有两个问题却总也绕不开。一是，国际油价从6月份跌到现在跌了约30%，国内才跌百分之十几，即国际油价与国内成品油的价格在跌幅上，并不是完全一致，这如何解释？二是，现在的国际原油价格大约在80美元左右，而在2009年、2006年，国际油价也多次在80美元上下徘徊过。

可是，如果我们对照“那些年”市场上的成品油价格会发现，现在的成品油价格仍然在高位运行，即面临一个“怎么跌都跌不回去”的现实。