国际油价最新消息美国股票_国际油价走势图今日查询

1.美股6月休市时间

1. 楼上提到的，企业成本下降

2. 油价下跌后，通胀预期下降，美国升息的可能性降低，股票上涨；

3. 油价下跌，美国经济前景转好，美国股票资产的需求增加；

4. 油价下跌，此前原油市场的投机资金撤出，转入股票市场

美股6月休市时间

美国著名外交家亨利·艾尔弗雷德·基辛格（Henry?Alfred?Kissinger）曾经说过：“谁掌握了石油，谁就控制了所有的国家。”

2020年3月9日，国际原油市场面对突如其来的集体“跳水”，北海布伦特原油期货一度大跌31%，原油价格降至32.14美元/桶；美国WTI原油期货最大跌幅达33%，原油价降至27.59美元/桶。但在随后的3月11日，经历突然暴跌的美股市场反弹回升，原油价格得以稳定。而如此大起大落的油价波动则源于3月6日的一场石油大壕之间的谈判。

基于新型冠状病毒影响导致全球经济呈现下滑趋势，当中就包括因全国停工及消费因素导致石油延伸产品的需求量出现下滑情况。为保证原油价格稳定，OPEC+在3月6日下午的一场第8次“OPEC+”部长级会议上提出减产商议，旨在缩减原油供给保证稳定的原油价格，但俄罗斯拒绝了这项提议，最终谈判破裂。在3月9日OPEC开始对出口原油进行“打折大促销”，试图通过石油开采成本差来迫使俄罗斯接受减产协议，因此就造成国际原油市场股票集体跳水的状况出现。这是继2014年美国沙特石油战争后，原油价格首次跌破30美金/桶。

不得不说，这就是石油大壕之间的战争，以千亿乃至万亿计的战争成本。但回归到我们的本土环境，中国是世界上原油进口最大的国家，据中商产业研究院数据库显示：2019年中国石油进口量为50572万吨，同比增长9.5%；但实际上，中国的石油产量同样不低，在中国石油经济技术研究院发布《2019年国内外油气行业发展报告》中提到，2019年中国原油产量扭转连续三年下降势头，达1.91亿吨，同比增幅为1.1%。

但基于国内石油质量和开采难度带来的高成本，进口原油更能满足国内的市场经济性，加上国内庞大的消费体系，因此也推动中国成为全球原油进口量第一的国家，这也意味着国际油价动荡对国内市场同样有着巨大的影响。虽目前国际原油形势并不稳定，但假设此次沙特执意要打石油价格战，对于与石油衍生产物紧密挂钩的汽车行业会受到什么影响？OPEC“以本伤人”的背后又能给我们带来多少好处？

每逢国际油价出现大波动时，国内消费者最关注的莫过于国内燃油价格的变化，毕竟与原油产物相关且对我们生活影响最明显的就是燃油问题。那么此次油价波动，会否影响到国内燃油价格走向呢？很显然是一定的，但相对的，实际影响却没我们想象中那么大。

我们首先要明白的是，中国作为原油进口大国，如果直面原油价格浮动而对国内相关产业进行直接调控，将会受到相当巨大的影响，当中存在的巨大不稳定性会使国内经济出现巨大的波动。所以国内对于原油延伸原料价格存在相应的调控机制，而与燃油价格相对应的，就是成品油调价原则。

在成品油调价原则中提到：当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格。首先这就保证了国内油价不会因国际油价大幅波动而受到波及，但同时又保持着国际的原油价格平均走势，有力保证国内油价走势平稳，对于我们的好处是免于面对突然暴涨或暴跌的燃油成本。而此次国际原油价格的变动在某程度上会对国内燃油价格造成一定的影响，不过实际影响有多少，就看这场战争的持续时间和双方究竟能将原油价格打压到什么程度。

不过以昨天美股大幅反弹的情况来看，接下来的原油价格走向仍存在巨大的不确定性。但如果此次沙特持续执行价格策略，会对我国的燃油价格有什么影响呢？这点可以参考2014年美国和沙特进行石油战争时，国内的油价调整一览表。

由此可见，即便原油价格一跌再跌，但燃油价格调控幅度都不会太大，所以对于个人用车而言，这种影响变化带来的感觉不会太过明显；但相对的，对于各类出行和运输业来说，这种好处对于它们而言会明显一些。与此同时，与原油衍生原料有着密切关系的汽车制造业也会受此影响。

石油的衍生原料非常多，多到可以覆盖我们的全方位生活，例如在此次新冠疫情中被炒得火热的医用口罩，其中的核心材料-熔喷布就是通过石油衍生原料而来的产物。还有我们平时能看到的塑料、身上穿的锦纶、腈纶衣服、路上铺的沥青、家里烧的燃气，就连嘴里嚼的口香糖都源于石油衍生的石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦等原料。可以说石油在全面覆盖我们的生活，这也意味着石油原料也是大量的制造业的依赖。

在一辆汽车里，除了金属和真皮外，极大部分零部件都是源于石油制品，例如汽车前保险杠所用的胶板就是由聚丙烯而来的塑料，还有车辆的隔音材料、车内的塑料板、人造革等零部件的原料都是石油衍生物。而随着原油价格变动，也意味着供应商的零部件制造成本在变动。

但基于新冠疫情影响，延期复工导致供应商产能出现断层，零部件供不应求的情况越加明显，加上在去年原已萎靡的市场情况，在最近一年里，汽车供应商的处境是相当危险的，有不少供应商都处于奔溃的边缘。但如果此次原油价格战能持续进行，对于供应商而言是一次制造成本的降低，在某程度上能给他们带来一丝喘息的机会，而且如果供应商们能够扛过此次国内的新冠疫情影响，在下半年或许会迎来另一波反弹崛起的机会。

据中汽协数据显示，2019年中国汽车零部件行业销售收入4.28万亿元，2020年预计达到4.61万亿元，且成逐年上涨态势。据不完全统计，目前我国拥有大小汽车零部件企业超过13000多家规模以上汽车零部件企业，以及超过10万家的中小汽配生产企业。而且根据2019年全球汽车零部件配套供应商百强榜显示，中国以7家上榜居于美国、日本、德国之后，位列全球第四。可以说，在核心零部件领域、美、日、德三国基本垄断整个汽车产业链核心部分。

这就意味着中国零部件产能对于全球市场有着极大的影响，而且随着疫情影响，如今国内零部件供应商产能问题已经对海外国家造成相应的影响。根据巴西汽车制造商协会Anfavea表示，由于来自中国的零部件缺乏，巴西汽车制造商可能不得不在4月份停产。由此可见，中国汽车供应商在全球市场的重要性，失去中国零部件供给，意味着全球汽车市场可能会面临汽车停供问题，但这也正反映了国内汽车零部件供应商的另一个机遇。

目前国内的疫情已经逐步受到控制，各地企业也逐渐复工，制造业产能也会逐渐恢复。在短时间内，国内可能会出现报复性消费情况，尤其是对于汽车行业而言，这种情况将刺激市场获得进一步反弹，但基于去年的市场形势看，这种报复性消费行为持续的时间不会太长，因此也只能说为车企们赢得一次“疫后补偿”的机会，但在消费回复平静时，这些车企和零部件供应商的出路在哪呢？海外市场或许是它们的出路。

从时间来看，如今国内疫情稳定，但国外疫情却在进一步蔓延，这就意味着国外的生产企业极可能会如我们之前一般，进入停摆阶段，因此也将形成产能断层；而这个断层很可能会由产能已经恢复的中国制造业来弥补，这也为国内的车企和零部件供应商带来更巨大的出口商机，而原油价格下跌，也将会为它们带来更多的原料储备。

从预期来看，若价格战持续执行，燃油价格下调是迟早的事。而相对的，这对于新能源汽车投资者来说并不是一个好消息，从宏观的角度来看，油价降低意味着燃油车的出行成本将得到下降，虽然国内有“地板价”限制，但随着出行成本差距缩小，新能源车的核心优势将进一步缩减，这也可能激发投资者的恐慌性抛售新能源汽车股票，造成新能源汽车股价下跌。

而在最近，越来越多的国内外车企在布局号称“万亿”的中国新能源气场，当中就包含特斯拉、宝马、奔驰、大众、丰田、福特等知名车企，如果在此次的石油战中因为燃油价格下跌而因此投资者的恐慌，那对于这些车企而言无疑是相当沉重的打击。而且对于现在的国内那些靠融资起家的造车新势力来说，这无疑是一波致命打击。

石油之所以能被称为液体黄金，最重要的原因在于它有着极高的利用价值，其衍生产物能够串联在全球经济命脉中，因此它的价格高低也在影响着全球经济的走向。但对于我们这样一个原油进口大国而言，稳定的原油进口量才是关键所在，因此也有了之前的中俄石油供应协议和与伊拉克用铁路换石油的举动。不过对于与石油产物紧密相连的汽车行业而言，原油价格的浮动对于它们的影响无疑是巨大的，带来的可能是机遇，也可能是打击。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1.美股将于6月20日(周一)休市，6月19日是美国联邦假日。由于那天是星期天，假期将推迟到本周一。2021年6月17日，美国总统签署法令，将每年的6月19日定为全国法定假日，以纪念美国奴隶制的终结。这个节日的名字叫“Juneteenth”，取自六月和十九日(19日)的组合。中国官员称这个节日为“六月节”。值得一提的是，这是自1983年“马丁·路德·金日”以来，美国首个全国性法定假日。 ——现在美丽的国家有那么多节日。开个玩笑:美股跌了，我们只能通过熟悉的套路及时获得情绪上的安慰，比如放假。 2.野村控股:未来几个月亚洲食品价格将再次升温。新加坡、韩国和菲律宾的价格涨幅最大] 野村证券认为，亚洲火热的食品价格将在未来几个月进一步升温，新加坡、韩国和菲律宾预计价格涨幅最大。野村证券(Nomura)周一在一份报告中表示，5月份亚洲(不包括日本)食品价格同比上涨5.9%，高于12月份的2.7%。考虑到全球食品价格的变化与其对亚洲的影响之间存在约6个月的时滞，预计今年下半年亚洲的食品通胀将加速。 ——通货膨胀必然是全球性的，上游资源传导到我们的衣食住行，这是必然的。在国家推广费政策的情况下，适当安排餐饮、白酒、医药是不错的选择。 3.俄罗斯卢布兑美元汇率升至2015年以来最高水平。 ——拳头硬到有话语权，还是枪杆子里出政权。 4.融捷股份:与深圳比亚迪供应链管理签订碳酸锂供应合作协议。 ——比亚迪全球争夺锂资源是战略大旗。 5.a股反弹没赶上美股，斌又被“炮轰”，部分产品进入陷阱模式通道问他为什么要买美股 自6月以来，三大a股指数“飘红”，许多私募产品的净值也在上涨。不过，知名私募基金经理单斌旗下的东方港湾方圆系列旗下多只产品净值出现下滑迹象，多只产品单周净值跌幅超过3%。这是什么原因呢？ -宾:我是人，不是神 最近的市场，上演了一系列:强者恒强。 美国加息，欧美国家损失惨重。我们越打越勇敢。我简直不敢相信。就好比1月到4月无脑下跌，5月下旬到6月基本无脑上涨。创业板再度上涨近2个点，当代安培科技大涨，CXO持续反弹，功不可没。 新能源赛道表现十分亮眼，孕育着巨大的反弹力量。不愧是机构和游资的最爱。传统基建中的建材也表现不错，如东方雨虹、尹蓓建材长阳线等。家电正在强势爆发，已经有了接近一的情绪。如果复读后能稳定下来就是个好机会。 另一方面，现在的公司不搞新能源，就像20年前，他们是大公司，不搞房地产，就像跟上时代一样。 成交量毫无悬念。 市场的力量可能会超出大多数人的预期。但是，市场的疯狂之处在于，不跟风的随机猜测和转折点的任性猜测，可能会让你逃避一段时间。但致命的是，可能会导致交易的节奏被完全破坏，这才是不那么美妙的地方。最科学的就是在不同的岗位，不同的行业去操作，不惧大起大落！ 短线操作:大国崛起+相对空档期+主流与非主流的跷跷板。 1.因为宏观调控，煤炭遭遇了暴跌，虽然跌了20%+，但是还没有反转，不一定是机会。 2.国际油价高位盘整，与石油开采相关的股票 3.有色叠加抗通胀、新基建上游原材料等多重概念。 4.赛道:新基建(新经济增长极)、风光(HJT和制造业)、锂电(上游P F SI概念)+半芯+新能源汽车(UHV整车配件)-电气设备+化工 5.CXO短期反弹趋势逐渐向好，风光越来越好(防守型) 6.种业+化肥因为俄乌战争，有长期的冲量机会，P概念回调是好机会。 7.新冠肺炎新物种的变异再次冲击了美国和新冠肺炎的药物、生物制药和医疗保健的多事之秋。 8.台海局势对军事板块的刺激可以继续跟进。 9.随着疫情的控制，大消费复苏:旅游酒店、家电下乡、食品饮料、白酒、医药。 10.鸡肉和猪肉价格反弹。 策略:重点跟进，轨道上主攻，二次消耗，小幅回调，尽量加仓，回调过度止损，趋势放量！ 家电行业研究 工信部等五部门出台意见鼓励家电下乡。 (1)2022年6月17日，工信部等五部门发布《关于促进轻工高质量发展的指导意见》，指出要引导绿色产品消费，鼓励有条件的地方开展绿色智能家电下乡和以旧换新行动。 (2)与2008-2012年那一轮家电下乡不同，这一轮家电下乡很大程度上是由地方层面主导的，更注重推动绿色、智能的家电产业链。 (3)在房地产回暖的大背景下，家电下乡有助于需求的进一步回暖，绿色化、智能化取向也有助于家电均价的提升。 (4)从目前政策执行情况来看，广东、深圳、山东、北京等地补贴力度较大。 展望2022Q2，家电板块利润上升+估值偏低，较好的配置时间临近。 (1)利润回升:稳增长政策持续发力，家电需求端逐步企稳；成本方面，预计叠加基数上升，22年上游成本边际压力降低，利润改善。 (2)低估值:核心家电股整体PE估值与大盘相比略低于历史平均水平。 建议重点关注三条主线: (1)受益基本面复苏的传统龙头，关注海尔智家、美的集团、格力电器、老板电器； (2)小家电受益于国内经济复苏和汇率出货等外部因素，关注苏泊尔、新宝股份、小雄电器； (3)高景气度的新兴家电，包括科沃斯、吉米科技。