油价什么档次最贵_油价最贵的时候多少钱一升
1.我想买马自达3 懂车的朋友说说我的情况可以买么
2.10万能买什么车啊最好是办下来一共10万块
3.油价涨了要买车了,不知道三厢1.6以下10W以内的买哪款车好?
4.汽车自动挡和手动挡哪个好
5.发动机排量是指什么
6.如果汽油价格上涨较大,将对汽车的销售量产生什么影响,说明理由。
7.这些二线豪车价格不贵,保养还一个比一个省,年底正好入手
宝来是捷达的升级版。这两款车在德国都叫捷达jetta,中国的捷达是第二代,代号A2。宝来是捷达的第四代,代号A4。捷达属于中低档车,一般出租车用的多。宝来属于中档车型,一般私家车多一些。
宝来和捷达的区别:
1、变速箱不同
宝来的配备6速手自一体自动领先捷达自动变速箱。手动变速箱:捷达是02K系列。宝来是MQ200。
2、底盘技术不同
宝来的底盘、悬挂继承宝来血统,操控性相当优秀。
3、发动机技术不同
捷达和宝来的发动机主体一样,但宝来的发动机是smfi技术,也就是顺序多点燃油喷射城市型发动机,它是德国大众发动机的专利,这种发动机主要适合城市平坦的路况。具有成熟高效、低速高扭、环保节油等特点,在城市路况输出的动力性比较好。
4、安全配置不同
宝来与捷达的安全配置也不一样,宝来具有电子差速器锁(EDL)和牵引控制(ASR),有这两项技术可以说宝来具有部分ESP的功能,安全性上了一个档次。
扩展资料:
宝来是一汽-大众第一款自主设计的车型,被誉为是一款“传承经典,超越经典”的新车。目前,新宝来已于2008年 8月8日北京奥运会开幕当天全面启动预订,并暂定于10月10日正式上市发布。
宝来(Bora):2001年,大众集团全新三厢车以“宝来BORA”为名正式登陆中国,凭借动感造型和领先技术,建立了“驾驶者之车”的良好声誉。?
宝来(Bora)动力使宝来具备了跑车的速度感,1.8T发动机可轻松地在9秒钟之内完成零到百公里的提速,最高车速可达到221km/h,整个加速过程酣畅淋漓90Km/h等速油耗为6.3L/100km。排放达欧4标准。2016年3月20日,全新宝来2016款正式上市。
宝来外型方正,线条硬朗,外饰简洁,带有显眼的前后及侧向防擦条,轮拱较大。前后悬长度协调,高 度亦相似,严格遵守经典SEDAN造型的设计传统,整体观感中规中矩,稍显保守,但细看亦凸显结实、厚重的德国特色。
捷达(Jetta)是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌,捷达(Jetta-MK1)于19年在欧洲上市。就其结构来看Jetta(包括后来的Vento/Bora)都是加了车李箱的Golf,Jetta可以看作是Golf的衍生型。
1991年12月5日第一辆国产[?捷达?]A2在一汽-大众轿车厂组装下线,是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。从此,捷达在近26年的时间里,不断在中国市场突破自我,截止到2016年累计销售超过3600000台,有“公路精品”、“神车”、“中国家轿第一品牌”的美誉。
新捷达于2016年12月7日上市,目前包括1.4L、1.5L和1.4TSI三个排量的5挡手动、6挡自动、7挡双离合共9款车型,搭载大众最新一代EA211系列发动机,厂商指导价7.99万-13.49万。
近期常务委员会出台了一系列鼓励汽车消费的政策,其中就有自2015年10月1日至2016年12月底,对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收购置税的优惠政策。捷达全系享受该优惠政策。
参考资料:
我想买马自达3 懂车的朋友说说我的情况可以买么
在众多的自主品牌中,比亚迪可以说是实力相当不错的一个车企,比亚迪创立于1995年,并在2003年成为了全球第二大充电电池生产商,在有着良好基础的情况下,现在的比亚迪的重心开始向新能源倾斜,在新能源领域取得的成绩算得上是自主品牌之最,这点就类似于哈弗在SUV领域中的地位,不过除了新能源汽车之外,比亚迪还有一辆家喻户晓的车型——比亚迪F3。
比亚迪F3是比亚迪模仿花冠推出的一款紧凑型家用轿车,曾经的F3销量异常火爆,甚至压的许多合资车抬不起头来,和五菱、思域一样完全可以称得上是一款神车,不过随着车市的多元化发展,没有经过太大改动升级的比亚迪也开始销量大跌逐渐跌下了神坛,不过虽然辉煌已过,但是作为模仿者的比亚迪依旧活跃在车市,而曾经的花冠已经成为了过去式。
即便是没有往日的辉煌,但是对于资金不是很充足的朋友而言,比亚迪F3依旧是一款家用首选的代步工具,而它月均将近两千的销量也确实证明了这一点,这其中与它亲民的售价有着最为直接的关系,F3入门级车型的官方指导价是4.39万元,优惠之后的最低价是3.64万(价格仅供参考,因地区而异),三万多买一台能够遮风挡雨的代步工具已经非常划算了。
虽然现在是一个看言颜值的年代,拥有一个漂亮的外在绝对是要加分不少的,但是F3却并没有把它放在考虑范围之内,依旧是我行我素完全不在意别人的看法,外观上一直保留着N年前老款车型的影子,似乎与现在这个时代有些格格不入,不过换位思考一下也是可以理解,三万多的车真的不用太过在意它的颜值问题,F3的外观虽说中庸没有亮点,但是却并不会让人看着别扭。
比亚迪F3的内饰设计跟外观都是一个味道,还是那种熟悉的风格,用料大多也都用了硬性塑料的材质,座椅也是仿皮质材料,看起来比较的廉价掉档次,不过整体来看还是比较皮实耐操的,一切都以经济实用为主,值得一提的是2020最新款车型并没有安全气囊,安全措施并没有很好的保障,在此不得不吐槽一下比亚迪确实是有些不怎么厚道。
至于尺寸上比亚迪F3的长宽高分别为4533、1705、1490毫米,轴距为2600毫米,在紧凑车型中这样的尺寸表现并不突出,不过后排空间对于身高1.8米以下的朋友来说并不会多么拥挤,即便是对于五口之家的家庭来说内部空间也足以满足需求了,悬架上依旧是我们熟悉的那套前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁式非独立悬架的结构,这点并没有任何意外。
动力上比亚迪F3全系搭载了一台1.5L的自然吸气发动机,最大输出功率为109马力,峰值扭矩为148牛米,传动方面与之匹配的是5档手动和6档双离合变速箱,这样的动力输出相比时下主流紧凑型车来说不但没有任何优势,甚至会达不到主流水准,但是在价格方面又很好地弥补了回来,超车的时候可能会吃力一点其它时候也还是可以的,此外百公里5.9升的油耗让它有着一个不错的燃油经济性,现在的油价每公里也不足4毛。
说了这么多,个人觉得对于经济有限的朋友来说比亚迪F3绝对一款首选车型,亲民的价格,皮实耐操、实用性强、不错的烟油经济性,这些都铸就了比亚迪F3超高的性价比,不过隔音差噪音大这种现象也是真实存在的,不过一想到它的价格或许就会觉得这样的小毛病也是可以克服的,对于这款车大家有什么独特的见解,欢迎下方留言评论。
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10万能买什么车啊最好是办下来一共10万块
基本参数 马自达3 1.6 MT标准型
基本参数纠错 马自达3 1.6 AT标准型
基本参数纠错 马自达3 1.6 AT豪华型
车型名称: 马自达3 1.6 MT标准型 马自达3 1.6 AT标准型 马自达3 1.6 AT豪华型 马自达3 2.0 MT标准型 车型名称: 马自达3 2.0 AT标准型 马自达3 2.0 MT豪华型 马自达3 2.0 AT豪华型
厂商指导价: 11.80万 12.80万 13.80万 13.48万 厂商指导价: 14.48万 15.48万 16.48万
品牌: 长安马自达 长安马自达 长安马自达 长安马自达 品牌: 长安马自达 长安马自达 长安马自达
级别: 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车 级别: 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车
发动机: 1.6L 107马力 L4 1.6L 107马力 L4 1.6L 107马力 L4 2.0L 150马力 L4 发动机: 2.0L 150马力 L4 2.0L 150马力 L4 2.0L 150马力 L4
变速箱: 5挡手动 4挡手自一体 4挡手自一体 5挡手动 变速箱: 4挡手自一体 5挡手动 4挡手自一体
长×宽×高: 4532*1755*1465 4532*1755*1465 4532*1755*1465 4539*1755*1465 长×宽×高: 4539*1755*1465 4539*1755*1465 4539*1755*1465
车体结构: 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 车体结构: 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车
推出年份: 2007 2007 2007 2006 推出年份: 2006 2006 2006
最高车速: 187 170 170 200 最高车速: 187 200 187
0-100加速时间: 12 12.8 12.8 9.1 0-100加速时间: 10.7 9.2 10.8
100-0制动距离: - - - 37 100-0制动距离: 37 37 37
官方油耗: 5.9 6 6 6.4 官方油耗: 6.4 6.4 6.4
车身 马自达3 1.6 MT标准型
车身纠错 马自达3 1.6 AT标准型
车身纠错 马自达3 1.6 AT豪华型
车身纠错 马自达3 2.0 MT标准型
车身纠错 车身 马自达3 2.0 AT标准型
车身纠错 马自达3 2.0 MT豪华型
车身纠错 马自达3 2.0 AT豪华型
车身纠错
长度(mm): 4532 4532 4532 4539 长度(mm): 4539 4539 4539
宽度(mm): 1755 1755 1755 1755 宽度(mm): 1755 1755 1755
高度(mm): 1465 1465 1465 1465 高度(mm): 1465 1465 1465
轴距(mm): 2640 2640 2640 2640 轴距(mm): 2640 2640 2640
前轮距(mm): 1530 1530 1530 1530 前轮距(mm): 1530 1530 1530
后轮距(mm): 1515 1515 1515 1515 后轮距(mm): 1515 1515 1515
最小离地间隙(mm): 121 121 121 121 最小离地间隙(mm): 121 121 121
车重(Kg): 1203 1231 1239 1258 车重(Kg): 1280 1287 1308
车身结构: 三厢车 三厢车 三厢车 三厢车 车身结构: 三厢车 三厢车 三厢车
车门数(个): 4 4 4 4 车门数(个): 4 4 4
座位数(个): 5 5 5 5 座位数(个): 5 5 5
油箱容积(L): 55 55 55 55 油箱容积(L): 55 55 55
行李箱容积(L): 300 300 300 300 行李箱容积(L): 300 300 300
整车质保: 三年或6万公里 三年或6万公里 三年或6万公里 三年或6万公里 整车质保: 三年或6万公里 三年或6万公里 三年或6万公里
发动机 马自达3 1.6 MT标准型
发动机纠错 马自达3 1.6 AT标准型
发动机纠错 马自达3 1.6 AT豪华型
发动机纠错 马自达3 2.0 MT标准型
发动机纠错 发动机 马自达3 2.0 AT标准型
发动机纠错 马自达3 2.0 MT豪华型
发动机纠错 马自达3 2.0 AT豪华型
发动机纠错
汽缸容积(cc): 1598 1598 1598 1999 汽缸容积(cc): 1999 1999 1999
排量(L): 1.6 1.6 1.6 2 排量(L): 2 2 2
工作方式: 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 工作方式: 自然吸气 自然吸气 自然吸气
气缸排列型式: L L L L 气缸排列型式: L L L
气缸数(个): 4 4 4 4 气缸数(个): 4 4 4
每缸气门数(个): 4 4 4 4 每缸气门数(个): 4 4 4
压缩比: 10 10 10 10 压缩比: 10 10 10
气门结构: DOHC DOHC DOHC DOHC 气门结构: DOHC DOHC DOHC
缸径: - - - 87.5 缸径: 87.5 87.5 87.5
冲程: - - - 83.1 冲程: 83.1 83.1 83.1
最大马力(Ps): 107 107 107 150 最大马力(Ps): 150 150 150
最大功率(kW): 79 79 79 110 最大功率(kW): 110 110 110
最大功率转速(rpm): 6000 6000 6000 6500 最大功率转速(rpm): 6500 6500 6500
最大扭矩(N·m): 146 146 146 182 最大扭矩(N·m): 182 182 182
最大扭矩转速(rpm): 4000 4000 4000 4500 最大扭矩转速(rpm): 4500 4500 4500
发动机特有技术: S-VT(VVT)、VTCS S-VT(VVT)、VTCS S-VT(VVT)、VTCS S-VT(VVT)、VIS、VTSC 发动机特有技术: S-VT(VVT)、VIS、VTSC S-VT(VVT)、VIS、VTSC S-VT(VVT)、VIS、VTSC
燃油: 汽油 汽油 汽油 汽油 燃油: 汽油 汽油 汽油
燃油标号: 93号 93号 93号 93号 燃油标号: 93号 93号 93号
供油方式: 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 供油方式: 多点电喷 多点电喷 多点电喷
缸体材料: 铝 铝 铝 铝 缸体材料: 铝 铝 铝
缸盖材料: 铝 铝 铝 铝 缸盖材料: 铝 铝 铝
环保标准: 国IV 国IV 国IV 国IV 环保标准: 国IV 国IV 国IV
变速箱 马自达3 1.6 MT标准型
变速箱纠错 马自达3 1.6 AT标准型
变速箱纠错 马自达3 1.6 AT豪华型
变速箱纠错 马自达3 2.0 MT标准型
变速箱纠错 变速箱 马自达3 2.0 AT标准型
变速箱纠错 马自达3 2.0 MT豪华型
变速箱纠错 马自达3 2.0 AT豪华型
变速箱纠错
名称: 5挡手动 4挡手自一体 4挡手自一体 5挡手动 名称: 4挡手自一体 5挡手动 4挡手自一体
挡位个数: 5 4 4 5 挡位个数: 4 5 4
变速箱类型: 手动变速箱(MT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 手动变速箱(MT) 变速箱类型: 自动变速箱(AT) 手动变速箱(MT) 自动变速箱(AT)
底盘转向 马自达3 1.6 MT标准型
底盘转向纠错 马自达3 1.6 AT标准型
底盘转向纠错 马自达3 1.6 AT豪华型
底盘转向纠错 马自达3 2.0 MT标准型
底盘转向纠错 底盘转向 马自达3 2.0 AT标准型
底盘转向纠错 马自达3 2.0 MT豪华型
底盘转向纠错 马自达3 2.0 AT豪华型
底盘转向纠错
驱动方式: 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱 驱动方式: 前置前驱 前置前驱 前置前驱
前悬挂类型: 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 前悬挂类型: 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型: 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 后悬挂类型: 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架
助力类型: 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 电子液压助力 助力类型: 电子液压助力 电子液压助力 电子液压助力
底盘结构: 承载式 承载式 承载式 承载式 底盘结构: 承载式 承载式 承载式
车轮制动 马自达3 1.6 MT标准型
车轮制动纠错 马自达3 1.6 AT标准型
车轮制动纠错 马自达3 1.6 AT豪华型
车轮制动纠错 马自达3 2.0 MT标准型
车轮制动纠错 车轮制动 马自达3 2.0 AT标准型
车轮制动纠错 马自达3 2.0 MT豪华型
车轮制动纠错 马自达3 2.0 AT豪华型
车轮制动纠错
前制动器类型: 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 前制动器类型: 通风盘式 通风盘式 通风盘式
后制动器类型: 盘式 盘式 盘式 盘式 后制动器类型: 盘式 盘式 盘式
驻车制动类型: 手刹 手刹 手刹 手刹 驻车制动类型: 手刹 手刹 手刹
前轮胎规格: 195/65 R15 195/65 R15 195/65 R15 205/55 R16 前轮胎规格: 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16
后轮胎规格: 195/65 R15 195/65 R15 195/65 R15 205/55 R16 后轮胎规格: 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16
备胎: 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 备胎: 全尺寸 全尺寸 全尺寸
安全装备 马自达3 1.6 MT标准型
安全装备纠错 马自达3 1.6 AT标准型
安全装备纠错 马自达3 1.6 AT豪华型
安全装备纠错 马自达3 2.0 MT标准型
安全装备纠错 安全装备 马自达3 2.0 AT标准型
安全装备纠错 马自达3 2.0 MT豪华型
安全装备纠错 马自达3 2.0 AT豪华型
安全装备纠错
驾驶座安全气囊: ● ● ● ● 驾驶座安全气囊: ● ● ●
副驾驶安全气囊: ● ● ● ● 副驾驶安全气囊: ● ● ●
前排头部气囊(气帘): - - - - 前排头部气囊(气帘): - - -
后排头部气囊(气帘): - - - - 后排头部气囊(气帘): - - -
前排侧气囊: - - - - 前排侧气囊: - ● ●
后排侧气囊: - - - - 后排侧气囊: - - -
膝部气囊: - - - - 膝部气囊: - - -
安全带未系提示: - - - - 安全带未系提示: - - -
发动机电子防盗: ● ● ● ● 发动机电子防盗: ● ● ●
车内中控锁: ● ● ● ● 车内中控锁: ● ● ●
遥控钥匙: ● ● ● ● 遥控钥匙: ● ● ●
无钥匙启动系统: - - - - 无钥匙启动系统: - - -
操控配置 马自达3 1.6 MT标准型
操控配置纠错 马自达3 1.6 AT标准型
操控配置纠错 马自达3 1.6 AT豪华型
操控配置纠错 马自达3 2.0 MT标准型
操控配置纠错 操控配置 马自达3 2.0 AT标准型
操控配置纠错 马自达3 2.0 MT豪华型
操控配置纠错 马自达3 2.0 AT豪华型
操控配置纠错
ABS防抱死: ● ● ● ● ABS防抱死: ● ● ●
制动力分配(EBD/CBC等): ● ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC等): ● ● ●
刹车(EBA/BAS/BA等): ● ● ● ● 刹车(EBA/BAS/BA等): ● ● ●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): - - - - 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): - - -
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): - - - - 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): - - -
自动驻车制动系统: - - - - 自动驻车制动系统: - - -
陡坡缓降: - - - - 陡坡缓降: - - -
可调悬挂: - - - - 可调悬挂: - - -
空气悬挂: - - - - 空气悬挂: - - -
胎压监测装置: - - - - 胎压监测装置: - - -
零胎压继续行驶: - - - - 零胎压继续行驶: - - -
主动转向系统: - - - - 主动转向系统: - - -
外部配置 马自达3 1.6 MT标准型
外部配置纠错 马自达3 1.6 AT标准型
外部配置纠错 马自达3 1.6 AT豪华型
外部配置纠错 马自达3 2.0 MT标准型
外部配置纠错 外部配置 马自达3 2.0 AT标准型
外部配置纠错 马自达3 2.0 MT豪华型
外部配置纠错 马自达3 2.0 AT豪华型
外部配置纠错
电动天窗: - - - - 电动天窗: - ● ●
全景天窗: - - - - 全景天窗: - - -
同色后视镜: ● ● ● ● 同色后视镜: ● ● ●
同色防擦条: ● ● ● ● 同色防擦条: ● ● ●
运动套件: - - - ● 运动套件: ● ● ●
铝合金轮毂: ● ● ● ● 铝合金轮毂: ● ● ●
内部配置 马自达3 1.6 MT标准型
内部配置纠错 马自达3 1.6 AT标准型
内部配置纠错 马自达3 1.6 AT豪华型
内部配置纠错 马自达3 2.0 MT标准型
内部配置纠错 内部配置 马自达3 2.0 AT标准型
内部配置纠错 马自达3 2.0 MT豪华型
内部配置纠错 马自达3 2.0 AT豪华型
内部配置纠错
真皮方向盘: - - ● ● 真皮方向盘: ● ● ●
方向盘上下调节: ● ● ● ● 方向盘上下调节: ● ● ●
方向盘前后调节: ● ● ● ● 方向盘前后调节: ● ● ●
多功能方向盘: ● ● ● ● 多功能方向盘: ● ● ●
方向盘换挡: - - - - 方向盘换挡: - - -
左脚休息踏板: ● ● ● ● 左脚休息踏板: ● ● ●
定速巡航: - - - - 定速巡航: - - -
泊车: - - - - 泊车: - - -
倒车影像: - - - - 倒车影像: - - -
行车电脑显示屏: ● ● ● ● 行车电脑显示屏: ● ● ●
HUD抬头数字显示: - - - - HUD抬头数字显示: - - -
座椅配置 马自达3 1.6 MT标准型
座椅配置纠错 马自达3 1.6 AT标准型
座椅配置纠错 马自达3 1.6 AT豪华型
座椅配置纠错 马自达3 2.0 MT标准型
座椅配置纠错 座椅配置 马自达3 2.0 AT标准型
座椅配置纠错 马自达3 2.0 MT豪华型
座椅配置纠错 马自达3 2.0 AT豪华型
座椅配置纠错
真皮座椅: - - ● - 真皮座椅: - ● ●
运动座椅: - - - - 运动座椅: - - -
座椅高低调节: ● ● ● ● 座椅高低调节: ● ● ●
腰部支撑调节: ● ● ● ● 腰部支撑调节: ● ● ●
前排座椅电动调节: - - - - 前排座椅电动调节: - ● ●
后排座椅手动调节: - - - - 后排座椅手动调节: - - -
后排座椅电动调节: - - - - 后排座椅电动调节: - - -
电动座椅记忆: - - - - 电动座椅记忆: - - -
前排座椅加热: - - - - 前排座椅加热: - - -
后排座椅加热: - - - - 后排座椅加热: - - -
前座中央扶手: ● ● ● ● 前座中央扶手: ● ● ●
后座中央扶手: - - ● - 后座中央扶手: - ● ●
前排杯架: ● ● ● ● 前排杯架: ● ● ●
后排杯架: - - - - 后排杯架: - - -
座椅通风: - - - - 座椅通风: - - -
座椅: - - - - 座椅: - - -
后排座椅整体放倒: - - - - 后排座椅整体放倒: - - -
后排座椅比例放倒: ● ● ● ● 后排座椅比例放倒: ● ● ●
第三排座椅: - - - - 第三排座椅: - - -
电动后备箱: - - - - 电动后备箱: - - -
多媒体配置 马自达3 1.6 MT标准型
多媒体配置纠错 马自达3 1.6 AT标准型
多媒体配置纠错 马自达3 1.6 AT豪华型
多媒体配置纠错 马自达3 2.0 MT标准型
多媒体配置纠错 多媒体配置 马自达3 2.0 AT标准型
多媒体配置纠错 马自达3 2.0 MT豪华型
多媒体配置纠错 马自达3 2.0 AT豪华型
多媒体配置纠错
GPS导航系统: - - - - GPS导航系统: - - -
内置硬盘: - - - - 内置硬盘: - - -
人机交互系统: - - - - 人机交互系统: - - -
蓝牙系统: - - - - 蓝牙系统: - - -
车载电视: - - - - 车载电视: - - -
车载电话: - - - - 车载电话: - - -
中控台彩色大屏: - - - - 中控台彩色大屏: - - -
后排液晶屏: - - - - 后排液晶屏: - - -
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): - - - - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): - - -
CD支持MP3/WMA: - - - - CD支持MP3/WMA: - - -
单碟CD: ● ● - ● 单碟CD: ● - -
多碟CD系统: - - ● - 多碟CD系统: - ● ●
单碟DVD: - - - - 单碟DVD: - - -
多碟DVD系统: - - - - 多碟DVD系统: - - -
2-3喇叭扬声器系统: - - - - 2-3喇叭扬声器系统: - - -
4-5喇叭扬声器系统: ● ● - - 4-5喇叭扬声器系统: - - -
6-7喇叭扬声器系统: - - ● ● 6-7喇叭扬声器系统: ● ● ●
≥8喇叭扬声器系统: - - - - ≥8喇叭扬声器系统: - - -
灯光配置 马自达3 1.6 MT标准型
灯光配置纠错 马自达3 1.6 AT标准型
灯光配置纠错 马自达3 1.6 AT豪华型
灯光配置纠错 马自达3 2.0 MT标准型
灯光配置纠错 灯光配置 马自达3 2.0 AT标准型
灯光配置纠错 马自达3 2.0 MT豪华型
灯光配置纠错 马自达3 2.0 AT豪华型
灯光配置纠错
氙气大灯: - - - - 氙气大灯: - - -
日间行车灯: - - - - 日间行车灯: - - -
自动头灯: - - - - 自动头灯: - - -
转向头灯(灯): - - - - 转向头灯(灯): - - -
前雾灯: - - ● ● 前雾灯: ● ● ●
后雾灯: ● ● ● ● 后雾灯: ● ● ●
大灯高度可调: - - - - 大灯高度可调: - - -
大灯清洗装置: - - - - 大灯清洗装置: - - -
玻璃/后视镜 马自达3 1.6 MT标准型
玻璃/后视镜纠错 马自达3 1.6 AT标准型
玻璃/后视镜纠错 马自达3 1.6 AT豪华型
玻璃/后视镜纠错 马自达3 2.0 MT标准型
玻璃/后视镜纠错 玻璃/后视镜 马自达3 2.0 AT标准型
玻璃/后视镜纠错 马自达3 2.0 MT豪华型
玻璃/后视镜纠错 马自达3 2.0 AT豪华型
玻璃/后视镜纠错
前电动车窗: ● ● ● ● 前电动车窗: ● ● ●
后电动车窗: ● ● ● ● 后电动车窗: ● ● ●
车窗防夹手功能: ● ● ● ● 车窗防夹手功能: ● ● ●
后视镜电动调节: ● ● ● ● 后视镜电动调节: ● ● ●
后视镜加热: - - - - 后视镜加热: - - -
后视镜自动防眩目: - - - - 后视镜自动防眩目: - - -
后视镜电动折叠: - - - - 后视镜电动折叠: - ● ●
后风挡遮阳帘: - - - - 后风挡遮阳帘: - - -
后排侧遮阳帘: - - - - 后排侧遮阳帘: - - -
遮阳板化妆镜: ● ● ● ● 遮阳板化妆镜: ● ● ●
感应雨刷: - - - - 感应雨刷: - - -
空调/冰箱 马自达3 1.6 MT标准型
空调/冰箱纠错 马自达3 1.6 AT标准型
空调/冰箱纠错 马自达3 1.6 AT豪华型
空调/冰箱纠错 马自达3 2.0 MT标准型
空调/冰箱纠错 空调/冰箱 马自达3 2.0 AT标准型
空调/冰箱纠错 马自达3 2.0 MT豪华型
空调/冰箱纠错 马自达3 2.0 AT豪华型
空调/冰箱纠错
手动空调: ● ● ● ● 手动空调: ● - -
自动空调: - - - - 自动空调: - ● ●
后座出风口: - - - - 后座出风口: - - -
温度分区控制: - - - - 温度分区控制: - - -
空气调节/花粉过滤: ● ● ● ● 空气调节/花粉过滤: ● ● ●
车载冰箱: - - - - 车载冰箱: - - -
高科技配置 马自达3 1.6 MT标准型
高科技配置纠错 马自达3 1.6 AT标准型
高科技配置纠错 马自达3 1.6 AT豪华型
高科技配置纠错 马自达3 2.0 MT标准型
高科技配置纠错 高科技配置 马自达3 2.0 AT标准型
高科技配置纠错 马自达3 2.0 MT豪华型
高科技配置纠错 马自达3 2.0 AT豪华型
高科技配置纠错
自动泊车入位: - - - - 自动泊车入位: - - -
并线: - - - - 并线: - - -
夜视系统: - - - - 夜视系统: - - -
自适应巡航: - - - - 自适应巡航: - - -
全景摄像头: - - - - 全景摄像头: - - -
油价涨了要买车了,不知道三厢1.6以下10W以内的买哪款车好?
全办下来10W,裸车价格也就是8-9W之间,这个价位,只有日系车是特别省油,舒适性好,维修保养都适中。
推荐
推荐几款比较值得入手的车型,新桑塔纳,新捷达,两款车差价不是很大,同价位同档次车型,空间和之前老款相比基本相同,还有新凯越,也是很不错的车型之一,目前比较热销,三款车预算内可以完全拿下。
福特福克斯,是经典款福克斯,不是新福克斯,新福克斯低配车型也在10W以上裸车,经典款最低价位在8W多起,基本全办下来也就是10W多点,还有雪铁龙世嘉,空间很不错,动力也够用,各个方面也都不错,内饰的设计和做工,虽然比较简单,缺乏时尚元素,风格很好,福克斯和世嘉都有两厢和三厢车型。
如果国产车型的话,那么选择面就特别的广泛了,不过国产车型,不得不说的是,异响这个毛病,是通病,不能要求太完美,不过整车质量也都是不错,比如奔腾B50、B70,帝豪EC7,荣威350、550,东南V3菱悦、V5菱致、V6菱仕,比亚迪全系,长安全系,奇瑞全系,车型较多,10W落地跑的价格,特别多车型都是挺适合的。
至于排量,还要看车型,当然,不超过1.6的话,车船使用税还是比较划算的,黄金排量,所谓“黄金排量”并没有规定具体是哪个排量 ,而是油耗和动力性能的一个比较合理的比值 ,根据不同的时期而不同。
2000年初,那时候人们公认的黄金排量是2.0-2.5,因为那时候汽油还没有这么贵,2004年以后是1.6升至2.0升,油价开始上涨,到2008年变成了1.0升至1.6升,已经有人开始觉得油价高了,过了这么多年,油价在这个价位居高不下,已经巩固的很牢了,也伴随着汽车行业的发展,新车型不断推出,然后小排量大排量满大街都是,人们开始针对某一个排量来对比,也就是1.4-1.6这个排量,是目前最经济实惠的排量,其实对于现代轿车技术来说,发动机排量大小对车油耗的影响最大,但并不是唯一的因素。
有些小排量车由于技术落后,其油耗并不低,而一些中高排量的车型,由于用了最新的发动机技术,在动力性能增加的同时,油耗却在不断降低,按照国家规定,发动机排量划分为几个级别,其中1.0和1.0一下是一个级别,1.1-1.6是一个级别,这个级别的各种税比较划算,而且这个排量对于家用来说刚刚好。
汽车自动挡和手动挡哪个好
10万以内,宝来、马自达3、颐达等怎么可能买到,这些车光裸车价就在10万以上,就别说加上购置税、保险等了。
我给您介绍些真正在10万以内的车型吧,先说合资品牌:
1、通用别克 新凯越 凯越 2011款 1.6LE-手动
车身价9万内
这部车现在优惠幅度非常大,这款车也是别克品牌中销量最大的,市场保有量极高,别克这个品牌档次高,而且车身小毛病少。凯越的车身够大气,车内空间没有问题,外观和内饰的设计也很不错。配置高也是它的一大亮点,像DVD导航、倒车、低音炮都有。
缺点是发动机技术陈旧,不过好在成熟可靠;还有油耗高了些,不过手动挡的稍微好些。
2、北京现代 瑞纳 2010款 1.4 GS 自动舒适型(手动会更便宜些)
车身价格7.59万左右
瑞纳外观没得说,是它的一大亮点,特别是**,配上那极具动感线条的车身,超级显眼!您看看现车就会了解了。车内空间也非常宽敞,底盘沿用老款雅绅特的,不过发动机换上了带CVVT技术的G4FA。在城市行车动力充沛,同时油耗也很低。
配置有ABS+EBD、双安全气囊、倒车雷达、前后电动车窗、单碟CD、4喇叭扬声器、前雾灯等。
3、长安福特 新嘉年华 09款 三厢 1.5手动时尚型
车身价为8.79万左右
福特难得的一款较省油的车型,外形非常年轻时尚,而且可选择的颜色非常之多,很适合年轻人。新嘉年华的底盘和马自达2共享一个平台,操控性有着很扎实的功底,特别是在高速过弯的时候,您就能感觉得到了。车内隔音也做得非常到位,1.5排量全铝发动机使用的技术是电子节气门控制系统,动力充沛,油耗的表现也很理想。
4、长安马自达2 劲翔(三厢) 2011款 炫动 1.5MT时尚版
车身价格8.58万左右
跟福特嘉年华基本是同一辆车,底盘来自同一个平台,发动机也一样,外观稍有差别,但同样是一款很适合年轻人开的车。操控和嘉年华一样出色,选它还是选嘉年华,就看您更喜欢谁的外观了。
5、东风悦达起亚 赛拉图 2010款 1.6 GL 手动
车身价格8.68万左右
很经典的一款车型,虽然车型已经不年轻了,但换来的是成熟和可靠。经历过长时间市场考验的它,不用担心它的质量问题,而且车内空间和动力、油耗都非常适合家用,只要您不嫌弃它那有些过时的外形,这辆车还是值得考虑的。
6、北京现代 伊兰特 2011款 1.6 手动舒适型
车身价格8.68万左右
跟上面提到的赛拉图基本是一款车,只是品牌和外形不同,平台是相同的,同样非常成熟可靠且适合家用,选赛拉图还是选伊兰特,就看您个人的审美观了。
7、东风日产 新阳光 2011款 1.5XE 舒适版 MT
车身价格7.98万左右
日产新上市的车型,车身在这个价位中,显得挺大气的,外形有点像缩小版的日产轩逸,车内空间非常不错,座椅乘坐感觉也很舒适,坐上去的感觉就像坐在家里的沙发。发动机也继承日产一贯的省油风格,动力说不上强劲,但作为家用车足够了。同时日产的车小毛病也不会多。
缺点仍然是让人担心的安全性,这么大的一部紧凑型车,整备质量才1吨多一点,和小型车的飞度一个重量,这在紧凑型车里的确实个怪胎,其它品牌里的紧凑车型,随便一个都在1.2吨以上。鱼与熊掌不可兼得,就看您自己的想法了。
下面介绍些自主品牌车型:
1、东南汽车 V3菱悦 2010款 改款 1.5豪华版手动
车身价格在6.58万左右
这款车源自三菱菱帅,很多年轻人喜欢买回来把它改装成EVO的外形,所以它的改装潜力很大。新改款的车型性价比很高,换上了三菱最新1.5的4A91带有可变气门正时系统的全铝发动机,最大马力能达到120,最大扭矩达到了143牛米,动力在这个价位上的同级别车中算最高了。底盘继承三菱的血统,后悬挂用的是多连杆独立悬挂,操控有着先天优势。
配置上有无钥匙启动系统、双安全气囊、ABS+EBD、刹车EBA、仿皮座椅、铝合金轮毂、泊车、前后电动车窗、单碟CD、4喇叭扬声器等。
被人骂了很久的难看的车尾经过改款后也变好看了许多,排气管还变成双出的,款式更运动了!
2、车身价格在8.58万左右
吉档品牌系列(就像奇瑞的瑞麒系列一样),性价比挺高,做工已经接近合资品牌的水平了。不仅车身外形非常大气,而且空间也很大。
配置非常丰富,电动天窗、真皮座椅、泊车、GPS导航系统、中控台彩色大屏、6个安全气囊、铝合金轮毂、自动空调车窗防夹手功能和后视镜加热等等!
全铝的发动机特有技术是CVVT,动力是足够的了。
3、海马汽车 福美来 2011款 1.6手动豪华型
车身价格在8.28万左右
海马和一汽马自达不一样,海马已经和马自达分家了,现在属于自主品牌。
海马的车操控性有着马自达的风格,毕竟底盘基本就是马自达的血统,连外观都很相像。油耗低也是它的一大亮点,车身用料都很不错。发动机特有技术: VICS可变惯性进气系统 ,动力和省油兼备。后悬挂类型: 多连杆独立悬架带横向稳定杆。
4、江淮汽车 和悦 2010款 MT尊贵型
车身价格在8.48万左右
归纳三点:做工不错、车身非常大气(同级别车中车身最长的车)、性价比非常高。
配置上有电动天窗、真皮座椅、泊车、GPS导航系统、中控台彩色大屏、单碟DVD、铝合金轮毂、自动空调和后座出风口等等!性价比是超高的!就是油耗不是很出色。
5、华晨中华 骏捷 2010款 1.6 MT舒适型
车身价格在8.58万左右
中华的车主打操控,前悬挂用的是双叉臂式独立悬架 ;后悬挂用的是多连杆独立悬架,这是中华骏捷最值得称道的地方。而且最重要的一点,它可是中型车级别的,车内空间没得说了。
中华的钣金工艺也不错,内饰新款也做了很大的改动,如果您注重空间和操控,这款车值得考虑!
6、奇瑞A3 2010款 三厢(或两厢) 改款1.6MT 进取型
车身价格在7.48万左右
这款车很超值,新款A3换上了含DVVT技术的发动机,降低油耗的同时也提高了动力!质量做工非常到位,配置高,还有4年或12万公里的超长质保期。全系标配ESP车身稳定控制系统,后悬挂用的是多连杆独立悬挂,操控和安全都做得不错!我也比较喜欢它的内饰设计,中控旋钮都泛着优雅的红光,比较显档次。
缺点是后排空间略显不足,悬挂占用了过多空间。
配置上有双安全气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车EBA、牵引力控制ASR、车身稳定控制ESP、16寸铝合金轮毂、前后电动车窗、后排座椅整体放倒、后视镜电动调节、单碟CD、4喇叭扬声器等。
有什么疑问可以给我留言,我会尽力帮你解答的。
发动机排量是指什么
手动挡好还是自动挡好需要分情况来看,具体如下:
1、安全性能,对于普通司机来说,在普通道路上起步,自动变速箱更安全,不会被人为损坏。手动挡会被人为破坏。
2、适宜人群,在合适的人群中,手动挡还是自动挡更好,取决于驾驶者的熟练程度。自动档适合初学者。自动换挡简单,可以减少驾驶疲劳。手动挡适合老司机,手动挡开车比较安全,换挡比较麻烦,但是使用寿命比较长。
3、价钱,自动变速箱的价格通常比手动挡高1-2万左右,而且手动挡更实惠。并且手动挡比自动变速箱更省油,维护成本低。自动变速器的性能会随着使用时间的延长而下降,维护成本高。
手动挡和自动变速器各有优势,要根据自己的实际情况来选择。但是为了安全性能,自动变速箱更安全,可以让驾驶者更专注于驾驶。
如果汽油价格上涨较大,将对汽车的销售量产生什么影响,说明理由。
问题一:什么是汽车发动机排量 汽车的排量指的是发动机所有汽缸的容量之和。比如说,某汽车发动机有4个汽缸,每个汽缸的容量是0.5L,那么该发动机的排量就是0.5L*4=2.0L。又或者是某汽车发动机有6个汽缸,每个汽缸容量0.6L,那么该发动机排量为0.6L*6=3.6L。
我们经常看到的车的发动机排量大概有以下几款:0.8 1.1 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 2.0 2.3 2.4 2.5 2.7 2.8 3.0 3.5 4.0 4.2 4.5 5.0 6.0等等。
一般来说,小轿车发动机单个汽缸的容量大概是0.5L左右,换句话说,一般1.6-2.0的发动机有4个汽缸,3.0左右的就有6个汽缸,4.0左右的就有8个汽缸,而5.0就有10汽缸,6.0就有12汽缸(但并非一定)。
理论上,发动机排量越大,功率和扭距都会越大。但也不一定,关键是看生产厂商对发动机的调校。比如说,在一些高性能跑车身上,它需要功率大的发动机,功率大就是说它能跑得快,所以车厂会把发动机调校得功率很大,而扭距则会有所损失。而如果是越野车,它不需要跑得多快,而是需要有很大的力(扭距)来牵引车子,所以车厂会把发动机调校得扭距很大,但会损失一些功率。举个例子说,某款发动机排量是4.0L,用在高性能跑车身上,他的功率有350KW,扭距为300NM,但如果用在越野车上,他可能会被调校成功率为280KW,而扭距变成450NM。
汽车排量的大小关系到车的加速性能以及极速。也关系到车的油耗问题。
一般来说,同一种车,排量越大,油耗就越大。但事实上不是一定成正比的。关键是要搭载合理。比如说某车,最合理的是搭载2.0的发动机,那么你搭载1.6的发动机,则会比2.0的耗油,搭载3.0的也会比2.0的耗油。
发动机的汽缸排列大概有以下几种,直列,水平对置,V型,W型等
直列是比较简单的构造,成本较低,体积较小,一般用在普通轿车上。V6比较复杂些,V8以上的构造就非常复杂了,成本非常高,一般用在高级车上。W12一般大概可以看做是2具V6结合起来,构造也很复杂!至于水平对置只有斯巴鲁和保时捷才有。还有一种更为复杂的就是转子发动机,目前全世界只有马自达有在研究和生产,并且只有马自达的RX-8有装载转子引擎,1.3的排量,而功率和扭距则达到普通3.0发动机的水平,0-100KM/H的加速时间6秒左
问题二:汽车发动机排量大小是什么意思?比如说是1.5的,是怎么样个说法? 排量,液压传动专用术语,是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。
活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量;如果发动机有若干个气缸,所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升(L)来表示。通常排量大,单位时间发动机所释放的能量(即将燃料的化学能转化为机械能)大,也就是“动力性”好。
1.5就是1.5升排量的车,大多家用轿车的排量在1.3-2.0之间。低于1.3的就是较小的车型,大于2.0的基本是商务车或者越野车。
问题三:什么是发动机排量和容量 40分 发动机排量是发动机各缸工作容积的总和,单缸排量和缸数的乘积。而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积,又称为单缸排量,它取决于缸径和活塞行程。一般来说,汽车的排量越大,功率也就越高。
问题四:发动机排量1490ml是什么意思 1490ml是容量单位,用中文表示,就是:1490毫升。大概也就是150摩托车的容量吧。
问题五:汽车发动机排量后面的那个i是什么意思 是电控燃油喷射的简称…
问题六:汽车发动机排量多少升是什么意思? 排量:活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量,如果发动机有若干个气缸,所有气缸工作容积之和称为发动机排量。
轿车发动机的总排量可以作为区分轿车级别的标志。发动机总排量是指发动机全部气缸的工作容积之和,单位是升。我国轿车分级就是以发动机总排量做依据的。 排最小于或等于 l升,属于微型车。 排量大于 l升且小于或等于1.6升,属于普通级轿车。 排量大于l.6升且小于或等于2.5升,属于中级轿车。 排量大于2.5升且小于或等于4升,属于中、高级轿车。 排量大于4升,属于高级轿车。
一般排量越大的轿车,功率越大,加速性能越好,车的内装饰也越高级,其档次划分也就越高。如英国的罗尔斯?罗伊斯轿车,排量就达到6.8升,德国奔驰新 S级轿车,排量超过3升。
问题七:汽车排量l和t分别代表什么意思 T是turbo的缩写,意为涡轮增压。L是liter,升的意思,指的发动机的排量为多少升,排量后面没有T而标注L的一般是自然吸气发动机。
1、自然吸气是汽车进气的一种,是在不通过任何增压器的情况下,大气压将空气压入燃烧室的一种形式。自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上,要优于增压发动机。
2、涡轮增压,是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说,经过增压之后,动力可以达到2.4L发动机的水平,但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少,在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。
问题八:汽车排量1.8升是什么意思? 排量
活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量;如果发动机有若干个气缸,所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用于升(L)来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一,它比缸径和缸数更能代表发动机的大小,发动机的许多指标都同排气量密切相关。通常排量大,单位时间发动机所释放的能量(即将燃料的化学能转化为机械能)大,也就是“动力性”好,就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比,当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。
大部分国产轿车尾部都有一个由拼音字母和 *** 数字组成的汽车型号,其内容包括如下三部分:首部由2个或3个拼音字母组成,是识别企业名称的代号。如红旗轿车后面的CA代表一汽,福莱尔轿车的QC代表秦川;拼音字母的后面一般跟有4位 *** 数字,轿车左起首位数字为“7”,中间两位数字就是该型号轿车的发动机排量,比如“08”就表示发动机排量为0.8升,“20”就表示2.0升,“16”则是1.6升;在表示排量的数字后面还有一位数字表示企业自定的产品序号。
还有一部分国产轿车,其尾部并没有上面这种汽车型号,不过其排量一般也写在车身或车尾,比如长安铃木的“羚羊1300”型轿车,其排量就是1300CC,即1.3升。又如南京菲亚特生产的派力奥轿车,在其车身侧面就能看到“1.3”、“1.6”的字样,这就是它们的发动机排量,单位是升。而一汽大众的奥迪系列轿车,其排量就写在汽车尾部,比如“1.8T”表示排量为1.8升带涡轮增压,“2.4”表示排量为2.4升。
外国车比如宝马,车型、排量众多,很多人觉得分辨起来不容易,下面我们就简单介绍一下。对于宝马轿车来说,分辨其排量其实也很简单,“BMW325i”就是宝马3系列排量为2.5升的轿车,“BMW318i”排量为1.8升,“BMW530i”是宝马5系列的轿车,排量自然就是3.0升。还有很大一部分进口轿车,其排量就写在汽车的尾部,也很容易分辨,比如“2.8”、“3.0”、“2.0”等等,单位都是升。
排量与百公里油耗的关系
在油价一路走高的今天,百公里油耗成了衡量汽车性能和经济性的又一重要指标。那么排量与百公里油耗之间是什么关系呢?一般而言,排量越大,百公里油耗也相应越高。但二者之间是不可能存在公式的,起码驾驶者的操控这一点就不可能使之公式化。但下列因素可以作为比较大的权重作为油耗参考:排量;整备质量;满载质量;发动机实际工况(转速、输出扭矩);路况可以通过发动机的实时参数反映出来。其它还有很多,象风阻(速度很大时有影响)、轮胎等。但最难以量化的除人为驾驶因素外,还有装配工艺,这是考验制造商综合实力的关键所在。学过工科的朋友都知道,同样的轴承同样的配合不一样的装配方式其结果是大不相同的,过程控制导致最后的结果也大相径庭。品牌与非主流产品的差距也就在这里。
问题九:汽车发动机排量是3.0L…3.0L是什么意思 排量,液压传动专用术语,是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。
活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸工量;如果发动机有若干个气缸,所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升(L)来表示。通常排量大,单位时间发动机所释放的能量(即将燃料的化学能转化为机械能)大,也就是“动力性”好。
3.0L就是3.0升排量的车,属于高档轿车或者越野车之类的,耗油很大
这些二线豪车价格不贵,保养还一个比一个省,年底正好入手
汽车销售将会减少。汽车与汽油属于互补商品,油价过高,油的需求量会减少,同时会影响到汽车的销售量。
我国油价连续上涨,环保要求越来越严格,马上就要开始实行国六排放标准。这些都为新能源车快速发展奠定了很好的宏观的条件和基础。油价的步步上涨对于传统燃油车来说,确实是一个利空因素。受各种因素的影响,我们7月和8月,两个月汽车销售量相比同期出现了下滑走势。这个对于汽车行业来说确实是一个不太好的消息,但是销量下滑比较多的是燃油车。
油价上涨对于消费者来说,如果是有车一族,那么油价上涨,肯定造成了油费负担的上升,也可能会让部分车主能够多走路,多坐公交、地铁等出行,也是低碳环保出行,为蓝天贡献出自己的一份力量。
对于还没有没有买车的消费者来说,买车的选择更多了。新能源车虽然价格贵一点,但是运行费用低,如果充电方便的话可以考虑新能源车,而且新能源车在限行城市还有不限行的优势,有些限购的城市,新能源车还不收限购的影响。但是新能源车一般续航里程偏弱,另外就是电池组使用寿命也是影响很大。
现在很多品牌价格在下探,不少二线豪华品牌价格更是优惠,但汽车的养车费往往占据生活开支的很大一部分,而不少消费者认为豪华品牌车型养车费也肯定也很贵,所以这让不少有心购买二线豪华品牌车型的消费者望而却步,今天小编对沃尔沃S60、?英菲尼迪Q50L、凯迪拉克CT5三款车型进行了养车成本解析,下面我们就来看看它们养车成本到底如何?
注:油价以广州92号油价5.9元/升计算
沃尔沃S60?2020款T4智远运动版
指导价:33.58万
6万公里常规保养:11077元
车船税:360元
保险费:4689
一年2万公里油费:10856元
无论是从品牌影响力还是用户口碑,沃尔沃S60表现都是值得肯定的,另外,沃尔沃S60目前在市场上的优惠幅度比较大,整体性价比较高。车型产品力方面,沃尔沃S60外观时尚大气,风格既适合居家通勤又适合商务;内饰配置也体现了二线豪车该有的水准,配置齐全且有档次;2.0T动力加速线性。不足的是,沃尔沃S90油耗并不低,平均油耗达到9.2L/100km,因为每年所需油费达到10856元,每月约905元。其次,沃尔沃S60悬架较硬,滤震一般。
养车成本上,沃尔沃S60首保为10000公里,保养间隔也是10000公里,?6万公里常规保养为11077元,保险费仅计算交强险+商业险(车损险、100万三者责任险、不计免赔险)的情况下共4689元,保险算比较便宜。结合2万公里基础保养、保险、车船税和油费,沃尔沃S60一年养车成本大概195元。
英菲尼迪Q50L?2019款2.0T?30周年限量版
指导价:31.98万
6万公里常规保养:12099元
车船税:360元
保险费:9387元
一年2万公里油费:11328元
英菲尼迪Q50L在三款车型中,知名度最低,但售价也较有优势,同时终端优惠也不少。英菲尼迪Q50L外观内饰时尚简单,配置高且实用,和沃尔沃S60一样用2.0T发动机,动力输出强劲。此外,英菲尼迪Q50L整体舒适性甚好,悬架调教偏舒适,虑震效果较好,不足的是转向重胎噪明显。
养车方面,英菲尼迪Q50L保养间隔也是10000公里,6万公里常规保养为12099元,由于厂家赠送6年或72万公里免费保养,所以在保养费上,英菲尼迪Q50L能省下一笔钱。英菲尼迪Q50L平均油耗9.6L/100km,2万公里油费达到11328元,平均每月需944元。从保养费、车船税和油费来看,英菲尼迪Q50L一年养车成本大概25108元。
凯迪拉克CT5?2020款?改款?28T?时尚运动型
指导价:29.47万
6万公里常规保养:12290元
车船税:360元
保险费:9383元
一年2万公里油费:12272元
凯迪拉克CT5目前在市场上的优惠幅度跟英菲尼迪Q50L差不多,在三款车型中人气也算蛮高的,它的外观和内饰给人很有质感的感觉,看上去很有档次,配置也非常丰富,2.0T的动力输出强劲。不足的是,它的后排空间比较狭窄,油耗较高,平均油耗达到10.4L/100km,是三车当中最耗油的。
养车方面,凯迪拉克CT5首保为5000公里,保养间隔为7500公里,此外,厂家还赠送两次小保养,6万公里常规保养需12290元,平均每年4091元。而2万公里油费,凯迪拉克CT5因油耗高,所以2万公里油费去到12272元。计算下来,凯迪拉克CT5一年养车成本26106元。
沃尔沃S60是三款车型中基础保养最便宜的,油耗也是最低的,其次是英菲尼迪Q50L、凯迪拉克CT5,不过英菲尼迪Q50L厂家给出了6年或72万公里免费基础保养,所以从保养上看,沃尔沃S60是比较值得选择的,而英菲尼迪则是最省钱的。
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