2017年的油价_2017年油价格一览表
1.油价超过多少不再调整
2.中石油市值12年蒸发8万亿!网友:我怎么感觉不到油价在跌?
3.新兴市场下半年终有喘息机会 印尼印度后市看好
油价的变化毫无疑问会在石油净进口国和石油净出口国间出现分配效应。全球油价的数据固然重要但是这无法表达国家之间的非对称影响。一句话,当油价下跌时,石油净进口国是赢家。原因有实际收入增加和最终商品生产成本的下降。石油净出口国会受到负面影响因为实际收入下降和石油生产利润的下降。但是对于石油净出口国的GDP的影响取决于其对于石油出口的依赖程度。
中国是石油净进口国并且因为能源强度可以从油价下跌中获得相对较大的收益。油价下降会造成中国实际产出增加,CPI下降。通胀下降了,央行货币政策的可以有更多的操作空间。
中国的原油进口在2018年12月1日达9,261.414千桶/日,相较于2017年12月1日的8,425.684千桶/日有所增长。2019年的中国还从国际上进口了约5亿吨石油(进口量全球最高)。因此油价下跌将减少中国支出。
但是当石油进口国严重依赖石油出口国时,其从油价下跌中获得的收益可能会更少。因为贸易双方会受到对方经济不景气时产生的负面溢出影响。而经济日报的数据显示,2019年我国原油和石油对外依存度双破70%。希望能源结构可以被优化。
总得来说,油价下跌对中国经济的影响是正面的。
油价超过多少不再调整
油价迎年内第五次上调!明起每升油涨6分!
在上一轮油价调整搁浅之后,今日(7月21日)24时,我国将迎来今年第十四个成品油调价时间窗口。本轮计价周期以来,受美元贬值和美国原油库存下降等因素影响,国际油价小幅上涨。国内汽、柴油零售价格应声上调,记者刚刚从国家发改委获悉,此次油价调整具体为:汽油、柴油每吨均上调75元。
本次油价调整为年内第五次上调,从全国平均来看,国内成品油的价格浮动具体情况如下:90号汽油每升上调0.06元,92号汽油每升上调0.06元,95号汽油每升上调0.06元,0号柴油每升上调0.06元。按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油将多花费约3元。
据国家发改委价格监测中心监测,本轮成品油调价周期内(7月8日-7月21日),美元跌至10个月低位,推高以美元计价的原油价格。另外美国原油库存下降,也推动国际油价继续小幅上涨。
本次调价是2017年第五次上调,本轮过后,2017年成品油调价将呈现“五涨六跌三搁浅”的格局。此次调价后,今年累积跌幅汽油为530元/吨,柴油505元/吨。
中石油市值12年蒸发8万亿!网友:我怎么感觉不到油价在跌?
当国际原油价格达到130美元/桶的天花板价格之后,国内油价就不再上涨。
中国油价上涨原因:
1、中东地区长期,大量油田被迫减产或停产,原油供应不足等直接导致了国际原油价格震荡,加上油价已经突破60美元每桶,并且有持续上涨的趋势。国际油价是美国一手操纵的,中国并没有定价权。反而现在的中国对石油的依赖越来越大。
2、石油收税太高,有增值税、消费税、城建税等等。平均一桶油要交一半的油税。国内对原油需求量较大,国内各大炼油厂炼油盈利能力相比于发达国家仍有不足,炼油成本提高使得国内油价自然上涨。
3、低油价会严重打击新能源产业。比如新能源汽车,新能源汽车本身就比普通汽车贵,若是油价下降,这样新能源汽车就会失去市场价值。由于中国的人口众多,使用低油价还会导致浪费。
关于中国油价上涨的介绍如下:
中国汽车产业蓬勃发展,中国的汽车保有量与日俱增,根据公开数据显示截至2017年底,中国机动车保有量达3.10亿辆,汽车2.17亿辆,机动车驾驶人达3.85亿人,其中汽车驾驶人3.42亿人。这使得中国成为一个车轮上的国家,作为汽车的主要动力来源石油,价格因此持续上涨。
石油能源是一种无法再生的资源,中国的石油储备并不丰富,所以从国家的角度来说,降低石油这种战略资源的消耗是对保障国家安全具有重要意义的,对于石油这种资源产品,以市场手段进行调节就是最好的办法。
新兴市场下半年终有喘息机会 印尼印度后市看好
最近中国石油股份的股价可用一个“跌”字形容。
先是中国石油股份A股,踏入2020年即跌至5元心理关口;2月24日,中国石油股份H股更一度下跌超4%,低见3.24港元,创2008年来新低,更被瑞银调低其目标股价至4.5港元,维持“买入”评级。
而中石油市值也跌破万亿,徘徊在9700亿元,较2007年的最高市值8.89万亿元,蒸发近8万亿元。有市场分析指,这不够13年的时间,中石油跌去了阿里+腾讯+百度+网易市值的总和。
如此庞大的天文数字,茶哥等普通网民想象不到,但我们更想象不到的是,作为三桶油的老大,中石油的表现哪里拖了后腿?
以前,我们没买车时都这样想—?买车的钱都出得起,我还怕加油钱?但买车后,发现自己当年太傻太天真了—@#%&#$,今天油价又涨了3毛!
“执掌”油罐子的中石油,而且油价升多降少,印象里会富得漏油,结果在2018年度财报显示,四大板块之中的销售业务,营收超过2万亿元,但经营亏损达64.5亿元,也就是说这一年,中石油是亏本卖汽油给我们的。
(表格来源:虎嗅)
这里跟大家说一个背景,那么多年影响中石油市值和股价表现的,是其每年的利润率,这又与当年国际布伦特原油交易平均价成正比。
从2002年开始,中石油净利润逐年攀升,而且利润率保持在18.5%-25.9%之间。到了2007年突破千亿达到1552亿,利润率18.5%,成为亚洲最赚钱公司。而在这五年间布伦特原油的平均价,从24.99美元/桶飙升到72.44美元/桶。
(表格来源:虎嗅)
但2015年起,中石油的净利润开始暴跌,从2014年的1190亿,跌到2015年的424亿、2016年的294亿,再也不是亚洲最赚钱的公司了。而这些年,布伦特原油的年平均价格不出55美元/桶,2017年更至“谷底”43.73美元/桶。
到了2018年,中石油的净利润反弹至724亿,但利润率只有3.1%。2018年国际油价飙升到71.34美元/桶,中石油也大幅获利,然而当年的销售板块还是亏的。到了2019年H1,中石油净利润391亿,净利润率为3.3%,略比2018年形势要好,但全年的数据还要看公布结果,因为去年布伦特原油的价格平均下探到64.76美元/桶。
(表格来源:虎嗅)
其实中石油旗下业务分为四大业务:“勘探与生产”、“炼油与化工”、“销售”和“天然气与管道”。这其中与我们日常最相关、又饱受争议的业务,非销售板块不可。在已公布的2019年H1,销售板块营收1万亿,经营利润19亿,利润率只有0.2%,却止住了2018年的亏损。但翻查2019年国内成品油价格,你会发现涨多跌少。不过要清晰一点,国内汽油、柴油的零售价格,不是由三桶油定的,是由国家发改委定的。在油价高企时,中石油还要缴纳“特别收益金”,2012年-2014年分别缴纳791亿、727亿和643亿。
2019年国内成品油价格(16涨7跌4搁浅)
茶哥早前报道过,受突如其来的新冠肺炎疫情影响,开年至今的油价呈现“一搁浅两连跌”的情况,2月18日下调售价后的油价更创了8个月新低,如今全国大部分地区95号汽油重回6元时代。但不少网友表示,疫情期间都呆在家里,如非必要没外出开车,一箱油用了很久,市场需求不旺盛油价自然跌:“你信不信复工复产后油价又节节高!”
这个论调说对了一半,汽油价格确实受到市场供求关系的影响,但这里的市场是指布伦特原油体系,考虑的更多是国际间的供求平衡。当新冠肺炎这只“黑天鹅”出现时,疫情使中国减少采购原油20-40万桶/日,体系一时间失去了大买家支撑,当然是下跌。
那还剩10个多月的2020年,国内油价大概率又是一个怎样的走势呢?
世界第二大私人财产管理者瑞银集团相信,市场正在反映布兰特原油长期处于50美元/桶的水平,相比之前预估的70美元/桶心理关口要低不少,主要是新冠肺炎对市场的冲击,原油需求短期急切下降所致。而预计今年中石油的运营,将会受到新冠肺炎疫情的影响,包括实现油价、天然气售价、销量及下游毛利率等下跌。
市场分析预计,国内第一季度社会整体需求下降较大,在疫情的影响下,短期油价仍有下行趋势。但如果国内成品油再下探,则必须满足布伦特原油在3月3日前,有十个工作日下跌,但石油输出国组织,在中国发生疫情后已启动覆盖第一季度的减产计划,预料辅助油价企稳,或在底部反复震荡,因此到达下一轮调整窗口,国内成品油油价调整大概率搁浅。
从中长期看,疫情逐渐明朗后,市场信心也会恢复,第二季度后国内油价有望企稳,甚至出现小幅报复性反弹,之后进入震荡调整的行情。
而2020年中石油的股价表现、市值和利率都不会太亮眼(H股A股一样),这对持有中石油股票的股民,无疑是个要接受的现实,然而中石油的股价早就低处未算低了,2007年中石油收于30.96元,2008年收于10.17元,2019年跌破6元,2020年刚一个月,又破了5元关口,屡次刷新“地板价”。
对外界漫天盖地“缩水8万亿”的报道来说,中石油确实有点冤,多年来油价的涨多跌少,让老司机们听到“三桶油”就对等“打家劫舍”。其实中石油本质上是“非盈利组织”,社会效益摆在第一位,而油价升跌主要受国际原油市场的影响。别忘了,我国是石油输入国。
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不知不觉中,2018年已经过去了一半。这半年间,全球市场从开局一片靓丽到如今处处“深绿”,只有美股“一枝独秀”,走势十分刺激。当此紧要关头,我们做一番梳理,回望动荡源头,展望下半年趋势,或许能带来一些希望和启示。
仅仅半年时间,全球市场氛围就从“屡创新高”变为“何处是底”,是哪些因素打乱了市场的脚步?这些因素会否在下半年继续影响全球市场?
仅仅半年时间,全球市场氛围就从“屡创新高”变为“何处是底”。回想一月份,全球股市纷纷走出了靓丽行情,美国标普500指数上涨7.5%,为1987年以来最佳年度开局,上证综指上涨7.6%,香港恒指更是上涨了11%,德国DAX和法国CAC30指数则分别上涨了3.3%和4.4%。
而放眼当下的市场,几乎一片深绿,大家都想知道“何处是底”。美国股市今年上半年(截至6月30日)的回报为1.9%,欧洲为-2.5%,日本为-4.6%,中国A股为-17.7%,香港恒指为-3.2%,新兴市场为-7.7%。
“全球市场2017年的低波动性可以说是历史少见,过去十年间,波动性最低的交易日75%来自2017年,但大家都在等待盛宴什么时候出现转变。2018年市场的确发生了风格的转变,1月份仍在盛宴中,但在2、3月份开始调整,2018年上半年全球市场已经经历了三波调整。”花旗银行个人金融银行财富管理部投资策略部主管吴晶晶对21世纪经济报道记者表示。
利率上行、贸易摩擦升级上半年美元资产“一枝独秀”
那么是哪些因素打乱了市场的脚步?
今年第一波调整发生在一月底二月初,当时美股行情突然“变脸”,连续多个交易日下跌,更进一步蔓延至外围市场,背后的导火索是10年期美债收益率的快速攀升——该收益率一月份攀升了30个基点,并于二月份突破2.9%。收益率攀升反映了市场对美联储加息预期的调整,美国经济数据保持扎实态势,油价今年以来大幅上涨,推高了通胀预期,而市场发现此前对加息的预期不足。10年期美债收益率于4月24日突破3%,为2014年以来首次。
吴晶晶指出:“大家可以看到,油价是今年迄今唯一大涨的全球资产,布伦特原油价格上半年(截至6月30日)上涨了17.6%,再度引发市场对于全球通胀升温的担心,这是投资者担心的点和为什么整体市场有大波动的原因之一。”
除了油价,上半年另一个“赢家”是美元。自4月中以来,美元指数一路高歌猛进,由89.516的低谷节节攀升,并在5月21日突破了94关口,期间涨幅达5.4%。
进入6月后,美元指数多次上探95的关键水平。6月13日,如市场预期,美联储宣布加息25个基点,并预测2018年加息次数会增至4次,暗示加息步伐会加快。紧接着,欧洲央行同一周公布了最新的利率决议,因表态偏鸽派,欧元走软,从而进一步对美元形成支撑。
美元的快速走强,也开始对新兴市场展现出惊人的“杀伤力”,原因是新兴市场高度依赖外部融资,强美元将增加其融资成本和外债负担,土耳其、阿根廷等“三高”(高赤字、外资债市参与度高、短期到期债务高)遭遇强美元“暴击”,纷纷陷入货币汇率暴跌和资本外流的恶性循环。
随着美国和世界其他经济体之间货币政策和利率水平的分化不断扩大,不论是美国和非美发达市场之间,还是美国和新兴市场之间,利差水平都利好美元,形成了资金持续回流美元资产的循环。
在上述因素的作用之下,全球资金流向近期发生了转变。国际金融协会(IIF)6月25日发布的报告显示,美国股债近期吸引了资金的大幅流入。自4月以来,美国股票基金吸引了400亿美元的流入,债券基金吸引了80亿美元,目前全球股债基金配置中美元资产达到58%,为2016年以来最高。
与此同时,资金从非美发达市场和新兴市场加速流出。据IIF统计,今年5月-6月期间,欧洲股票基金的赎回达170亿美元,债券基金遭遇了80亿美元的赎回。自4月以来,新兴市场债券基金遭遇了100亿美元的流出,为2016年美国大选以来最快的流出速度,同期新兴市场股票基金遭遇了90亿美元的赎回。
下半年美元或暂结快速走高势头减轻非美货币压力
那么这些因素下半年会否继续影响市场呢?
高盛近日发布的一份报告称,2018年下半年投资者可能“日子也不太好过”,预计市场将继续受到利率上行和贸易摩擦的困扰。
“利率水平上行和贸易摩擦升级引发了2018年的股市波动率上行,今年10年期美债的收益率已上涨44基点,我们预计年底将进一步上行至3.25%。”高盛美国首席股票策略师David Kostin在报告中指出。
不过,也有观点称,下半年美元可能无法维持上半年走强的态势,从而减轻非美货币所承受的压力。
“下半年的波动性肯定还是很大,所以尽量要用多元化配置来规避这方面的风险。未来12-18个月内,还不是‘现金为王’的时候,因为全球经济依然处于增长之中,总体还是超配环球股票,一些增长较快的地区,包括新兴市场和亚洲股票,还是我们的配置重点,接着就要以固定收益资产去做一些对冲。另外我们认为,美元可能会在下半年开始疲软,这将给一些新兴市场资产创造机会。”吴晶晶说。
澳新银行大中华区首席经济学家杨宇霆此前对21世纪经济报道记者表示,预计美元的强势年末会有所缓和,一来美国中期选举到时已结束,二来随着欧央行政策收紧的临近,市场对欧元的看法年底可能出现改变。
在吴晶晶看来,11月的美国中期选举过后或者到相对后期,全球贸易摩擦存在和缓的可能性。另外,油价的涨势也预计有限,那么通胀上行仍处于可控范围内。
“下半年美元可能无法维持快速走高的趋势,只要欧洲政治风险有所缓和,美元可能会稍微疲弱。” 美盛环球资产管理西方资产管理投资组合分析师傅云杰对21世纪经济报道记者表示,新兴市场因此可能会迎来转折,中期比较看好亚洲的印尼和印度的债券。“目前10年期印度国债的收益率有7%-8%,那么还有5%左右的利差。”他说,吸引力不单单是这一点,我们认为其货币未来有反弹空间,那么未来的总体回报还是较有吸引力的。
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