1.生物柴油和柴油有什么区别吗?

2.生物柴油和柴油的区别是什么?

3.生物柴油的成本与售价

4.生物柴油国内售价为什么那么便宜,成本又比普通的高?

生物柴油价格与柴油价格_生物柴油和柴油价格

最高应该在:7800元/吨

最低应该在:6500元/吨。

国内发展不错的企业。

1、龙岩卓越新能源

2、厦门卓越

3、河北东安

4、唐山金利海

5、东江能源

6、江苏洁净

7、浙江捷达

8、江苏恒顺达

9、陕西宝润

10、山东锦江

等。

生物柴油和柴油有什么区别吗?

生物柴油一吨的成本是在5500左右,无醇燃料有很多种,其中有植物油,生物柴油,还有水性燃料,还有一种新型无醇燃料,植物油和生物柴油成本在5500左右,新型无醇燃料成本在3500左右,水性燃料成本在2300左右。

光是成本说明不了什么,要看生物柴油耐烧不,灶具其实都差不多,的公司灶具都是可以通用的。

生物柴油的生产方法

生产生物柴油的生产方法,利用油脂原料合成生物柴油的方法,用动物油制取的生物柴油及制取方法,生物柴油和生物燃料油的添加剂,废动植物油脂生产的轻柴油乳化剂及其应用,低成本无污染的生物质液化工艺及装置,低能耗生物质热裂解的工艺及装置。

利用微藻快速热解制备生物柴油的方法,用废塑料、废油、废植物油脚提取汽、柴油用的解聚釜,生物质气化制备燃料气的方法及气化反应装置,以植物油脚中提取石油制品的工艺方法,用等离子体热解气化生物质制取合成气的方法,用淀粉酶解培养异养藻制备生物柴油的方法。

用生物质生产液体燃料的方法,用植物油下脚料生产燃油的工艺方法,由生物质水解残渣制备生物油的方法,植物油脚提取汽油柴油的生产方法。

生物柴油和柴油的区别是什么?

生物柴油和柴油有什么区别吗?

生物柴油是生物质能源与传统化石能源的结合,可以部分再生。

而柴油是化石能源,是不能再生的,总有用完的时候。

一、生物柴油

是用未加工过的或者使用过的植物油以及动物脂肪通过不同的化学反应制备出来的一种被认为

是环保的生质燃料。这种生物燃料可以像柴油一样使用。生物柴油最普遍的制备方法是酯交换

反应。由植物油和脂肪中占主要成分的甘油三酯与醇(一般是甲醇)在催化剂存在下反应,生

成脂肪酸酯。脂肪酸酯的物理和化学性质与柴油非常相近甚至更好。

行业现状

1、生物柴油是清洁的可再生能源,它以大豆和油菜籽等油料作物、油棕和黄连木等油料林木果

实、工程微藻等油料水生植物以及动物油脂、废餐饮油等为原料制成的液体燃料,是优质的石

油柴油代用品。生物柴油是典型“绿色能源”,大力发展生物柴油对经济可持续发展,推进能

源替代,减轻环境压力,控制城市大气污染具有重要的战略意义。

2、综观国际上的发达国家如美国、德国、日本;到次发达的南非、巴西、韩国;再到发展中的

印度、泰国等,均在发展石油替代产业的国际政策制度、技术完善、装置建设和车辆制造等方

面提供了良好的借鉴,为我国走中国特色石油替代之路铺平了道路。特别是巴西经验更具实际

意义。

应用领域

1、生物柴油可用作锅炉、涡轮机、柴油机等的燃料,工业上应用的主要是脂肪酸甲酯。

2、生物柴油是一种优质清洁柴油,可从各种生物质提炼,因此可以说是取之不尽,用之不竭的

能源,在日益枯竭的今天,有望取代石油成为替代燃料。

3、柴油是许多大型车辆如卡车及内燃机车及发电机等的主要动力燃料,其具有动力大,价格便

宜的优点,中国柴油需求量很大,柴油应用的主要问题是“冒黑烟”,我们经常在马路上看到

冒黑烟的卡车。冒黑烟的主要原因是燃烧不完全,对空气污染严重,如产生大量的颗粒粉尘,

CO2排放量高等。

二、柴油

是轻质石油产品,复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催

化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤

液化制取。分为轻柴油(沸点范围约180~370℃)和重柴油(沸点范围约350~410℃)两大类。广

泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

用途

是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比,柴油能量密度高,燃油消耗率低,但废气中含

有害成分(NO,颗粒物等)较多。

国内行情

硫含量的降低将直接减少50%左右的污染物排放,改善大气环境,具有明显环境效益。硫含量

的减少可以降低对发动机的腐蚀和伤害,及沉积物的生成量,使发动机更清洁,延长发动机使

用寿命。

柴油和生物柴油 .有什么区别, 生物柴油跟0#柴油有什么区别?用在卡车上动力足吗?

生物柴油是油脂和甲醇反应生成的脂肪酸甲酯,属于酯类物质,而0#柴油是石油提炼出来的,属于烃类物质,两者的化学成分不同。从黏度上来讲,符合国标的生物柴油和0#柴油粘度相当;从抗爆效能讲,生物柴油优于0#柴油;从热值来讲,生物柴油略低于0#柴油。

一般情况下,生物柴油不单独用于汽车,国外目前用在0#柴油中新增5%-20%生物柴油,其动力效能基本和石化柴油相当,如果新增比例过大,其动力会低于石化柴油

生物柴油和生物醇油有什么区别

生物柴油是指由动植物油脂(脂肪酸甘油三酯)与醇(甲醇或乙醇)经酯交换反应得到的脂肪酸单烷基酯,最典型的是脂肪酸甲酯。两者的化学成分不同。生物柴油不含有烃,成分为酯类,而柴油只含有烃。生物柴油是通过榨取含有油脂的植物获得,柴油是通过开地下石油提炼获得。

从黏度上来讲,符合国标的生物柴油和柴油粘度相当;从抗爆效能讲,生物柴油优于柴油;从热值来讲,生物柴油略低于柴油。一般情况下生物柴油不单独用于汽车,国外目前用在柴油中新增5%-20%生物柴油,其动力效能基本和石化柴油相当,如果新增比例过大,其动力会低于石化柴油。

生物柴油是含氧量极高的复杂有机成分的混合物,这些混合物主要是一些分子量大的有机物,几乎包括所有种类的含氧有机物,如:醚、酯、醛、酮、酚、有机酸、醇等。是生物质能的一种,是生物质利用热裂解等技术得到的一种长链脂肪酸的单烷基酯。

生物柴油和柴油有区别吗?要有的话有什么区别

生物柴油和柴油的化学成分是完全不一样的,生物柴油的化学成分是脂肪酸甲酯的混合物,而柴油的化学成分是烷烃和芳烃的混合物。

生物柴油和现在的柴有什么区别

jkfhmi

生物柴油和柴油有什么区别吗?大神们帮帮忙

生物柴油多为不饱和烃 柴油是饱和烃 应该能用

什么是生物柴油?柴薪与薪柴有什么区别?

生物柴油是以油料作物、野生油料植物和工程微藻等水生植物油脂以及动物油脂、餐饮垃圾油等为原料油通过酯交换工艺制成的可代替石化柴油的再生性柴油燃料。生物柴油是生物质能的一种,它是生物质利用热裂解等技术得到的一种长链脂肪酸的单烷基酯。生物柴油是含氧量极高的复杂有机成分的混合物,这些混合物主要是一些分子量大的有机物,几乎包括所有种类的含氧有机物,如:醚、酯、醛、酮、酚、有机酸、醇等。 生物柴油的特点 1)含水率较高,最大可达30%-45%。水分有利于降低油的黏度、提高稳定性,但降低了油的热值; 2)pH值低,故贮存装置最好是抗酸腐蚀的材料(制备方法不同的酸价不一样); 3)密度比水小,相对密度在0.8724~0.8886之间; 4)具有“老化”倾向,加热不宜超过80℃,宜避光、避免与空气接触储存; 5)润滑效能好。 6)优良的环保特性:硫含量低,二氧化硫和硫化物的排放低、生物柴油的生物降解性高达98%,降解速率是普通柴油的2倍,可大大减轻意外泄漏时对环境的污染; 7)较好的低温发动机启动效能; 8)较好的安全效能:闪点高,运输、储存、使用方面安全; 9) 十六烷值高,燃烧效能好于柴油。 10) 无须改动柴油机,可直接新增使用,同时无需另添设加油装置、储存装置及人员的特殊技术训练。

满意请纳

国柴油0号(Ⅲ)和 0号柴油(Ⅱ) 和 0号柴油(Ⅰ) 有什么区别吗?

没区别,就是价格不一样

生物柴油和传统柴油相比有什么区别?是否能应用在渔船?

传统柴油是用石油提炼而来,生物柴油是通过微生物发酵植物油或者动物油或者是植物拮杆等发酵而来的,现在主要是用"地沟油"发酵而来,质量好的生物柴油完全可以取代传统柴油,但是现在国家还没有生物柴油标准,市场上的产品也是五花八门,在使用时要注意,但这是一个新的燃料来源,渔船上用的话只要掌握好进货关,也是没什么风险的,可以放心使用,祝你出海顺利,满载而归.

生物柴油的成本与售价

生物柴油是生物质能源与传统化石能源的结合,可以部分再生。

而柴油是化石能源,是不能再生的,总有用完的时候。

一、生物柴油

是用未加工过的或者使用过的植物油以及动物脂肪通过不同的化学反应制备出来的一种被认为

是环保的生质燃料。这种生物燃料可以像柴油一样使用。生物柴油最普遍的制备方法是酯交换

反应。由植物油和脂肪中占主要成分的甘油三酯与醇(一般是甲醇)在催化剂存在下反应,生

成脂肪酸酯。脂肪酸酯的物理和化学性质与柴油非常相近甚至更好。

行业现状

1、生物柴油是清洁的可再生能源,它以大豆和油菜籽等油料作物、油棕和黄连木等油料林木果

实、工程微藻等油料水生植物以及动物油脂、废餐饮油等为原料制成的液体燃料,是优质的石

油柴油代用品。生物柴油是典型“绿色能源”,大力发展生物柴油对经济可持续发展,推进能

源替代,减轻环境压力,控制城市大气污染具有重要的战略意义。

2、综观国际上的发达国家如美国、德国、日本;到次发达的南非、巴西、韩国;再到发展中的

印度、泰国等,均在发展石油替代产业的国际政策制度、技术完善、装置建设和车辆制造等方

面提供了良好的借鉴,为我国走中国特色石油替代之路铺平了道路。特别是巴西经验更具实际

意义。

应用领域

1、生物柴油可用作锅炉、涡轮机、柴油机等的燃料,工业上应用的主要是脂肪酸甲酯。

2、生物柴油是一种优质清洁柴油,可从各种生物质提炼,因此可以说是取之不尽,用之不竭的

能源,在日益枯竭的今天,有望取代石油成为替代燃料。

3、柴油是许多大型车辆如卡车及内燃机车及发电机等的主要动力燃料,其具有动力大,价格便

宜的优点,中国柴油需求量很大,柴油应用的主要问题是“冒黑烟”,我们经常在马路上看到

冒黑烟的卡车。冒黑烟的主要原因是燃烧不完全,对空气污染严重,如产生大量的颗粒粉尘,

CO2排放量高等。

二、柴油

是轻质石油产品,复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催

化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤

液化制取。分为轻柴油(沸点范围约180~370℃)和重柴油(沸点范围约350~410℃)两大类。广

泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

用途

是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比,柴油能量密度高,燃油消耗率低,但废气中含

有害成分(NO,颗粒物等)较多。

国内行情

硫含量的降低将直接减少50%左右的污染物排放,改善大气环境,具有明显环境效益。硫含量

的减少可以降低对发动机的腐蚀和伤害,及沉积物的生成量,使发动机更清洁,延长发动机使

用寿命。

生物柴油国内售价为什么那么便宜,成本又比普通的高?

生物柴油成本主要是原物料地沟油,由于各地价格不一,冬夏价格也有差异,以广东地区为例去年每吨价格在3400-4300元波动,除了原料之外,生产成本依工艺不同成本也不同,一般每吨的生产成本在400-1200之间,目前批发价约为5800-6200。

成本高是一方面,但是生物柴油是面临普通柴油的竞争的,如果价格不低于普通柴油,消费者就不会认可,而且市场上大量的是普通柴油.这样的情况下,它是别无选择.必须低一些.只要这个价格比它本身的成本高,那还是有钱赚的.

有人还能继续去生产生物柴油,也说明他们认为这种柴油有发展潜力.成本一时比较高只是技术上的问题,随着技术难关的突破和市场运做的成熟,成本自然会降下来.而且新技术对旧技术的固有优势就会体现出来.最后可能完全取代普通柴油占领市场.

因此即使一时钱赚得少一些也要先进入这个领域,这样就能在日后赚到多得多的钱.

如果不是基于这种设,也没有人会去经营这种柴油,都去销售普通柴油了.