莱芜油价最新行情_山东莱芜油价

1.哈尔滨到温州开车多少公里油价和过路费

西瓜是夏季很受欢迎的一种水果，基本都会买着吃，农村里通常价格会更便宜些，毕竟多数人自家都会种植。

现在很多西瓜品种都还没成熟，但已经有些人开始买着吃了，且口感很美味，就是价格偏高，买的人还算少。

那么目前西瓜价格多少钱一斤？2022年为何卖价高？西瓜后期价格行情走势如何？还会跌价吗？下文小编就来告诉大家。

目前西瓜多少钱一斤？

河北省：河北石家庄市市西瓜1.4元/斤；河北邯郸市丛台区西瓜1.5元/斤；河北邯郸市临漳县西瓜0.8元/斤；河北邯郸市大名县西瓜1.95元/斤。

江苏省：江苏徐州市睢宁县西瓜1.8元/斤；江苏徐州市贾汪区西瓜2元/斤；江苏连云港市灌云县西瓜2元/斤；江苏盐城市东台市西瓜1.55元/斤；江苏盐城市大丰区西瓜2元/斤。

安徽省：安徽宿州市_桥区西瓜2元/斤；安徽宿州市砀山县西瓜0.元/斤；安徽宿州市萧县西瓜1.2元/斤。

山东省：山东青岛市即墨区西瓜2元/斤；山东潍坊市坊子区西瓜1.7元/斤；山东潍坊市寒亭区西瓜1.25元/斤；山东潍坊市寿光市西瓜0.9元/斤；山东济宁市鱼台县西瓜0.45元/斤山东日照市莒县西瓜1.06元/斤；山东济南市莱芜区西瓜1.5元/斤；山东临沂市平邑县西瓜1.25元/斤；山东临沂市沂南县西瓜0.6元/斤；山东临沂市沂水县西瓜0.8元/斤；山东临沂市费县西瓜1元/斤；山东聊城市东昌府区西瓜1.5元/斤；山东聊城市冠县西瓜1.45元/斤；山东聊城市莘县西瓜1.05元/斤；山东菏泽市定陶区西瓜1.9元/斤；山东菏泽市曹县西瓜2元/斤。

河南省：河南开封市祥符区西瓜1.28元/斤；河南开封市通许县西瓜1.11元/斤；河南濮阳市南乐县西瓜1.18元/斤；河南商丘市夏邑县西瓜1.27元/斤；河南商丘市睢县西瓜1.5元/斤；河南周口市太康县西瓜1.1元/斤；河南周口市扶沟县西瓜0.56元/斤；湖北襄阳市宜城市西瓜0.48元/斤；湖北荆州市公安县西瓜0.6元/斤。

备注：以上西瓜价格报价均来自惠农网供应大厅产地行情报价，仅供参考，西瓜价格波动会受到行情、产区、市场供需等多方面因素的影响，其实际价格以各地的实时最新报价为准。

2022年西瓜为何卖价高？

1、天气影响

2022年西瓜的卖价高首先需要考虑的一个原因就是气候因素，今年的雨水量相对偏少，温度比较适合西瓜生长，西瓜的果肉饱满、甜度提升，质量普遍较高；部分地区受天气影响，西瓜产量比起去年差不多减少一半，所以这卖价自然就高了。

2、种植面积减少

据相关信息了解到，受2021、2020年西瓜价格快速下跌的影响，农户种植西瓜的积极性也降低了很多，纷纷种起了其它菜，所以2022年大棚西瓜的种植面积有所减少。

而随着天气升温速度较快，百姓对西瓜的需求量比较大，所以大棚西瓜在露天西瓜上市之前，涨价速度还是很快的。

3、越南西瓜出口受阻

据了解，今年以来由于越南西瓜出口受阻，对中国市场的供应量减少，这也导致我国西瓜价格普遍上涨，当前国内西瓜涨价很明显，高品质的西瓜批发价已从3月初的每公斤五六元涨到了现在的七八元，价格上涨幅度接近40%。

另外，油价上涨，运输成本和人工成本提高，加上种植面积少，西瓜销售终端的成本也在不断增加，云南本地西瓜的批发价格普遍保持在每公斤五六元。

西瓜后期价格行情走势

据相关人士介绍，4月份之后，随着露天西瓜开始慢慢上市，价格估计会出现小幅度的下降趋势。

特别是六七月份正是露天西瓜扎堆上市的时候，这个时候天气炎热，每年这个时候都是旺季，这种情况西瓜价格自然也会下跌。

从上文我们可以了解到，2022年西瓜卖价高，跟雨水少，种植面积少，出口受阻等因素有一定关系，但如果大家想买到便宜些的西瓜，可以去批发市场上买，这样不但实惠，还能买到新鲜西瓜，口感也更好。

上面小编给各位详细介绍了几个省份的西瓜批发价格，大家可根据自身情况来进行购买。

不过后期到了六七月，很多西瓜上市后，价格还是会慢慢降下来，想吃西瓜的朋友，如果觉得现在价格高，也可以缓缓再买。

哈尔滨到温州开车多少公里油价和过路费

“蒜你狠”再度来袭，提示在高度市场化的小宗农产品交易中，应当有所作为，弥补市场信息不对称

文/《瞭望》新闻周刊记者陈灏

从人们的视野中消失了一年多时间之后，蒜价今年再度成为社会关注焦点：眼下，大蒜价格再度飙升到8元／公斤以上，“蒜你狠”又有重演势头。

记者在大蒜主产区调查发现，减产是今年蒜价抬头的原因之一，但只是表象。种种迹象表明，蒜价已上涨到一个不合理的高位。这背后，人为推动是主要原因。

以大蒜为代表的农产品价格剧烈波动，在近年越来越成为常态，“豆你玩”、“蒜你贱”、“姜你军”、“向钱葱”等一个个新名词不断涌现，一次次刺痛着物价与老百姓敏感的神经。

小宗农产品价格短期内大幅波动，已经对生产者、消费者和部分商人产生了明显伤害，需要及时出手，打击市场投机，打击市场操控，熨平波动周期，维护公共利益。

蒜价猝然上涨

“世界大蒜看中国，中国大蒜看金乡”，这是大蒜业内广为流传的一个说法。以山东省金乡县为中心，向外辐射70公里，是全球最大的大蒜产区和大蒜集散地，也是无可置疑的中国大蒜定价中心。金乡蒜价的涨与跌，一直是大蒜市场的“晴雨表”。

5月中下旬，金乡大蒜上市，蒜价也开始涨起来。5月16日，当地鲜蒜的批发价格还不到2.6元／公斤。但是到5月29日，金乡干度较好的鲜蒜批发价已经飙升到8元／公斤以上，最高价格达到8.6元／公斤。短短十多天时间，蒜价翻到三倍。

“通常一斤鲜蒜出7两干蒜，干度较好的能出8两。”金乡蒜商杨以法告诉记者。按照这个比例，当前8元／公斤的批发价折合成干蒜价格为10元／公斤。而在春节之前，金乡大蒜的批发价还只是2.4元／公斤。

金乡蒜价猝然上涨，引发了批发价与销售价倒挂的现象。根据北京新发地农产品批发市场的报价，6月3日新蒜的平均价为4.8元／公斤，最高价为6元／公斤。

新发地蔬菜批发市场统计部负责人刘通告诉记者，近期河南、江苏等地向新发地贩运大蒜的车辆锐减。“去年同期每天有120多车蒜运过来，前几天每天也有60多车，这两天每天只有十多车。”据商户反映，有的河南新蒜进入新发地市场之后，听说山东大蒜的收购价更高，立即掉头将蒜车开往山东。

金乡南店子大蒜现货交易市场经理杨桂华证实了这一现象。他说：“往年也有涨的，但是像前段时间每天几毛钱地持续上涨，在大蒜收购初期很少见。”

在金乡大蒜的历史上，与今年情况类似的，是“蒜你狠”横空出世的2010年。当年年初，大蒜价格在0.2元／公斤上下，5月底新蒜上市的收购价格也只有2.5元／公斤左右。但到2010年8月份，干蒜收购价和批发价飙升至15元／公斤。但是，这一幕在2011年并没有持续上演。年初，新蒜开始收购的价格为3元／公斤，随后一路震荡下滑，均价为2.2元／公斤。

眼下的蒜价，虽然离2010年“蒜你狠”时高点还有较大差距，但已经足以让人捏一把汗。记者今年4月底访大蒜价格时，业内对大蒜价格的预期还只有5元／公斤。金乡县金洲万盛冷藏有限公司董事长周生稳当时告诉记者：“去年鲜蒜收购的均价是2.2元／公斤。正常情况下，今年鲜蒜价格最高高不过5元／公斤，预计均价为3元／公斤左右。”当记者近期再度访他时，他已经不敢对蒜价进行预测。他说：“今年这价格，有些让人捉摸不透。”

主力蒜商操纵市场出陈蒜

按照市场规律，价格由供求关系决定。今年，受种植期间天气的影响，金乡大蒜产量不佳，蒜价上涨本在情理之中。但是，减产预期却在市场运作中被刻意放大，蒜价被抬高到一个不合理的水平，这已经超出了市场规律的范畴。

杨桂华透露，6月份是金乡大蒜出土的高峰期。从目前出土大蒜的产量来看，今年金乡大蒜的产量比去年下降了30%左右。同时，大蒜的品质也不如往年。他说，“正常年份，一亩地能出产1500公斤左右的鲜蒜；但今年的情况不大乐观，大多在1000公斤上下。”

减产预期推动收购热情。早在一个月前，金乡大蒜现货交易市场就已经被大蒜中间商挤满。蒜商张未成从银行贷了100万元用来收购大蒜。他告诉记者，像他们这样的中小收购商，约占金乡大蒜市场买卖量的一半。“大收购商一收就是几千吨、上万吨，我们一般也就两三百吨。还有一些小收购商，投个十万八万元收几十吨的也有。”他说，大家都在“存”蒜，光靠种蒜挣不到钱。

“蒜干(脱水蒜片)都涨到1.6万元／吨了，大蒜便宜不了。”蒜商王庆玲认为，今年大蒜的价格不会低。一方面，金乡大幅度减产，将推动大蒜价格上涨，而金乡蒜价将直接决定全国蒜价；另一方面，出口蒜干价格的走高，也有助于大蒜价格维持高位。

据了解，现在金乡当地的大蒜收购已经不分大小、好坏。只要是蒜，都有人愿意收。业内人士认为，正是今年的收购热情，放大了减产的预期，为炒高蒜价创造了环境。

这其中，主力蒜商是主要的推手，金乡一位知情人士透露，为了将去年低价收购的陈蒜高价脱手，主力蒜商故意高价买入鲜蒜。高价交易的消息传播出去，部分不知情的蒜商见势跟风，鲜蒜陈蒜价格都被抬高，主力蒜商从中赚得盆满钵满。

减产预期和高价预期，也使得不少新手加入收蒜的队伍。有业内人士透露，金乡现在云集了一批收购大蒜的新手，以前卖辣椒的、卖豆角的、卖烧饼的，都开始囤蒜。这些人对行情不熟悉，跟风提价，导致蒜价迅速炒热。炒蒜的人里边，每年只有三分之一能挣钱，另外三分之二不仅挣不到钱，还有可能赔本。

尽管如此，一些蒜商仍然在赌：赌自己能不能成为“三分之一”中的一员。“蒜价这么高了，炒蒜风险也大，为什么还要炒？”面对记者的这个问题，一些蒜商反问：“万一蒜涨了呢？”还有蒜商说：“钱留着又不能生崽，存点蒜说不准还能挣点，存钱只能贬值。”

尽管金乡及周边大蒜减产，但是在全国范围内，和金乡蒜属于同一类型的杂交大蒜供应仍相对充足。根据中国蔬菜流通协会公布的数据，去年秋季大蒜主产区种植面积与前年的630万亩基本持平。除金乡大蒜今年出现减产迹象之外，山东省苍山县、莱芜市，河南，江苏等主产地产量均保持正常，部分地区甚至增产。此外，金乡及周边还有大量陈蒜储存在冷库内。

出口的形势同样不容乐观。我国大蒜出口的主要对象是东南亚和欧盟。众所周知，这两个地区眼下的经济状况充满着变数，将蒜价寄望于扩大出口，存在着很大风险。

要在市场运行中发挥作用

对于今年的蒜价走势，业内普遍认为，蒜价将再度冲上高位。对于后市走势，部分企业负责人认为，蒜价在冲上高位之后，可能急转直下，高蒜价难以维持。

金乡县丰盛果蔬有限公司董事长隋云玉认为，大蒜等小宗农产品的价格，主要受市场供求关系的影响。他说，“大蒜毕竟只是调味品，不是生活必需品，可用可不用。价格太高了，消费者承受不起。”他认为，今年高价位很难维持，后市价格将由全国供应量决定。即便金乡减产，但是金乡本地产的大蒜只占金乡销售大蒜的一部分，全国供应量将决定大蒜的后市价格。

莱芜市莱城区嘉誉农副产品购销中心负责人吴德良说：“今年的蒜价纯粹是炒起来的。等几个大户的陈蒜脱手，不炒了，蒜价肯定要跌下去。”

蒜价暴涨暴跌的后果，金乡曾经历过。2010年蒜价高企，引发种植热潮，直接导致2011年金乡大蒜的库存量从2010年的不到90万吨飙升至130万吨以上，造成2011年的大蒜收购价格最低时只有1元／公斤，大批蒜农连本钱都挣不回来。

菜贵伤民，菜贱伤农，这似乎已经形成一个轮回的怪圈。尤其是小宗农产品，价格波动不是让市民叫苦，就是让农民一年的辛苦付诸东流。而且，近年来，价格剧烈波动的农产品范围越来越广。从大蒜到、再到大葱，越来越多的小宗农产品价格仿佛坐上过山车。如何兼顾农民和市民的利益，已成为部门面临的现实考验。

对此，卓创资讯农业分析师孙光梅认为，小宗农产品之所以成为价格炒作的重灾区，原因在于信息的不对称。她说：“价格涨跌的信息大家都知道了，但是下一个年度的种植信息，农民却并不清楚。”她认为，小宗农产品价格坚挺时，容易引发农民跟风种植，造成价格大幅度下跌，农民吃亏；而价格低迷时，又容易引发大规模弃种，造成价格上涨，市民吃亏；此时如果再遇上天气或者病虫害等因素造成减产，就容易给价格炒作留下空间。

业内人士建议，部门应当建立大蒜、生姜等小宗农产品的全国信息平台。中国蔬菜流通协会有关负责人认为，以大蒜为例，无论是农业部门还是商务部门，都没有一个全国性的大蒜信息平台，导致农民跟风种植、蒜商盲目炒作，市场价格波动幅度大。建议部门着手建设大蒜信息平台，及时发布我国大蒜产业相关信息和预警预报，指导我国大蒜产业健康有序发展。

近期大蒜价格的上涨也引发了公众对于物价上涨的关注。孙光梅认为，大蒜、绿豆等小宗品种，对CPI影响不大。大蒜、绿豆、生姜等小宗农产品并不是主力商品，量比较小，也并非必需品，对食品价格的贡献率较小。同时，涉及到小宗农产品的价格炒作往往持续时间比较短，不会引发物价水平的整体波动。

另一方面，从国内CPI走势来看，通胀压力正处于下行空间，从国际大宗商品价格走势分析，以油价为例，目前布伦特油价已跌破每桶100美元，创出2011年1月份以来的新低。而且，受欧债危机困扰，国际油价或将维持颓势，综合分析，业内人士指出，当前均不存在物价大幅上涨的经济环境。

驾车路线：全程约2639.9公里

起点：哈尔滨市

1.哈尔滨市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿世纪大道行驶320米，进入世纪大道

2) 沿世纪大道行驶110米，在第1个出口，右转进入天翔街

3) 沿天翔街行驶900米，左转进入世茂大道

4) 沿世茂大道行驶4.1公里，左转进入松北立交桥

2.沿松北立交桥行驶550米，右前方转弯进入哈尔滨绕城高速

3.沿哈尔滨绕城高速行驶25.4公里，朝双城/长春/沈阳/北京方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶810米，直行进入京哈高速

5.沿京哈高速行驶208.2公里，朝长春西环/松原/长岭/一汽方向，稍向左转进入长春绕城高速

6.沿长春绕城高速行驶43.2公里，朝四平/沈阳方向，稍向右转上匝道

7.沿匝道行驶1.3公里，直行进入京哈高速

8.沿京哈高速行驶255.1公里，朝通辽/锦州/北京/抚顺方向，稍向右转进入王家沟互通

9.沿王家沟互通行驶1.7公里，直行进入沈阳绕城高速

10.沿沈阳绕城高速行驶28.4公里，朝锦州/北京/G1方向，稍向右转进入北李官互通

11.沿北李官互通行驶1.6公里，直行进入京哈高速

12.沿京哈高速行驶398.4公里，朝沿海高速/昌黎/乐亭/曹妃甸方向，稍向右转上匝道

13.沿匝道行驶1.1公里，直行进入沿海高速

14.沿沿海高速行驶158.1公里，直行进入海滨大道

15.沿海滨大道行驶1.8公里，直行进入海滨高速

16.沿海滨高速行驶130.1公里，朝石家庄/黄骅港方向，稍向右转上匝道

17.沿匝道行驶1.4公里，直行进入黄石高速

18.沿黄石高速行驶25.2公里，朝天津/滨州/G18/G25方向，稍向右转上匝道

19.沿匝道行驶1.5公里，过新黄南排干中桥，右前方转弯进入荣乌高速

20.沿荣乌高速行驶75.4公里，过大寨河大桥，直行进入长深高速

21.沿长深高速行驶55.5公里，直行进入滨莱高速

22.沿滨莱高速行驶118.9公里，过莱芜枢纽立交桥，直行进入京沪高速

23.沿京沪高速行驶56.4公里，直行进入新泰枢纽立交

24.沿新泰枢纽立交行驶750米，过新泰枢纽立交约590米后，直行进入京沪高速

25.沿京沪高速行驶436.9公里，直行进入正谊枢纽立交桥

26.沿正谊枢纽立交桥行驶1.1公里，直行进入京沪高速

27.沿京沪高速行驶120.8公里，过锡北运河大桥，朝苏州/上海方向，稍向右转进入无锡枢纽

28.沿无锡枢纽行驶1.8公里，直行进入京沪高速

29.沿京沪高速行驶44.1公里，过陆慕大桥，朝杭州/南通/苏州/G15W方向，稍向右转进入苏州北枢纽

30.沿苏州北枢纽行驶1.3公里，过虎啸桥约920米后，直行进入常台高速

31.沿常台高速行驶77.2公里，朝绍兴/杭州/G15W方向，稍向右转进入南湖互通

32.沿南湖互通行驶1.3公里，直行进入常台高速

33.沿常台高速行驶1.3公里，朝杭州东/G60方向，稍向右转进入2号枢纽

34.沿2号枢纽行驶600米，过吴家桥约600米后，直行进入沪昆高速

35.沿沪昆高速行驶41.5公里，朝绍兴/温州/金华/G2501(东段)方向，稍向右转进入沈士枢纽

36.沿沈士枢纽行驶1.0公里，直行进入沪昆高速

37.沿沪昆高速行驶72.9公里，朝温州/S26/诸暨北/东阳方向，稍向右转上匝道

38.沿匝道行驶1.3公里，直行进入诸永高速

39.沿诸永高速行驶223.4公里，朝温州东/福州方向，稍向左转进入永嘉枢纽

40.沿永嘉枢纽行驶1.2公里，直行进入温州绕城高速

41.温州市内驾车方案

1) 沿温州绕城高速行驶440米，朝温州北方向，稍向右转上匝道

2) 沿匝道行驶350米，右前方转弯进入诸永高速

3) 沿诸永高速行驶7.8公里，过灰桥，直行进入诸永高速

4) 沿诸永高速行驶，过灰桥，直行

5) 行驶310米，过灰桥，左转进入黎明西路

6) 沿黎明西路行驶200米，过右侧的星河大楼D座约70米后，稍向左转进入黎明西路

7) 沿黎明西路行驶150米，过右侧的国贸大厦约70米后，在第1个出口，朝学院路方向，右转进入车站大道

8) 沿车站大道行驶1.3公里，左转进入锦绣路

9) 沿锦绣路行驶1.2公里，右转进入府西路

10) 沿府西路行驶520米，左转进入绣山路

11) 沿绣山路行驶270米，到达终点(在道路右侧)

终点：温州市