合成齿轮油是机油吗_常州合成汽车齿轮油价格

1.电动三轮车后桥加多少齿轮油

2.立式注塑机的结构及说明

3.摩托车如何省油

4.光阳劲丽GP110豪华版，怠速3200转，93#汽油百公里3.5L，油耗高是否与怠速有关，如何调整？2012.12月买的

首先，它是一台小型链式机器。没错。第二个确实是第四个国际齿轮。踩一选二，没有档位显示。第三性能质量只能说还行。

虽然经销商和厂家都说它的性价比很高，但其实我个人认为和很多杂牌车相比。第一，不是真的空轮胎，也不是碟刹。很多杂牌车都可以做前后碟刹的真空轮胎，价格也就3000左右。虽然劣质品牌质量差很多。

相比638066806980三个价位，感觉性价比不是很高。

论坛上，一个广东的兄弟以6580的价格拿下了6980的车位。他还送了300块钱的油卡，相当于一辆6980的车，只合成了6280。经销商说100的价格便宜，这有点太讽刺了。

在同等的价格、性能、品牌、外观下，新版瑞表也非常令人向往。而且从小就有很多颜色可以选择。从外观上看，发动机明显比郎峰的要大。

油耗有些特别。虽然都是本田，但是五本宣传自己的标准油耗1.66。实际最低油耗可以达到1.3。但是在我的特别关注下，百公里油耗达到了1.9左右。(市区，速度上不去，频繁换挡的车速在30-45左右/小时，里程301km2.67+3.01油)。团里有一只锐虎，县城区平均时速60-40左右，油耗1.4，但新宣传说是1.8，市区骑车人更有可能达到2.2油。

关于油耗，我认为五本书首先误导了消费者，他们只宣传了1.66的标准和1.3的最低，却没有提到城市驾驶的油耗。

如果不太在意品牌，看看钱江和嘉陵，都是国产的。自1998年以来，进口发动机已被全面禁止。

四挡换起来比较麻烦，没有档位显示，新手会很不舒服。

680白机网筒新瑞标5780白机网筒无电启动贴花等。

680白色机鼓6380白色机网鼓

680黑色机器黑色滚筒(最低6280)6680白色机器白色滚筒

680黑机黑鼓

120黑机黑鼓+原装保险杠

郎推出了三个价位配置的车，其中6680和6980除了发动机和锅上的颜色不同外，性能完全相同。如果不仅仅是为了外观，可以忽略黑机。

夏普彪马有四种可以考虑，中间三种和郎峰一样，第一种纯粹是噱头，没有电启动的都是垃圾。最后一个是200元的保险杠。

嘉陵有一个7000多分的金猛王，可以作为参考。双可以参考一下。

本田加速平稳，但不快，高速不暴力，以走代走还行。踏板是市区最好的驾驶方式，油箱略小，10.7升，长途。

最高时速还没试过，论坛有人说能达到90。最高95。

有人说郎峰125可以干掉7000辆左右的车。哥哥笑了。至少他忘记了郎峰还有一个送牛奶的同事，瑞彪。忘记邻居金瀚国王的存在，忘记还有一个叫钱江的老大哥。两个都是低价和高价，至少前后真的空。

当我们谈到摩托车，我们都想到建设雅马哈五羊本田新大洲本田轻骑铃木常州杨光夏星三阳豪爵铃木豪爵。但是我忘了钱江嘉陵，连凌垦是什么都不知道。凌肯有5700多的模仿战神幻影的real空轮胎碟刹，只有3800的能模仿鹰之鹰的脚踏水晶鹰，而且这两款车性能都不错。

百万购车补贴

电动三轮车后桥加多少齿轮油

什么是一级，二级，和四级城市？是怎样区别的？拜托各位大神

第一级：直辖市、特别行政区、GDP大于1600亿且市区人口大于200万的城市：北京、天津、沈阳、大连、哈尔滨、济南、青岛、南京、上海、杭州、武汉、广州、深圳、香港、澳门、重庆、成都、西安（18个） 第二级：其他副省级城市、经济特区城市、省会、苏锡二市 ：石家庄、长春、呼和浩特、太原、郑州、合肥、无锡、苏州、宁波、福州、厦门、南昌、长沙、汕头、珠海、海口、三亚、南宁、贵阳、昆明、拉萨、兰州、西宁、银川、乌鲁木齐（25个） 第：14沿海开放城市之一、经济发达且收入高的城市 ：唐山、秦皇岛、淄博、烟台、威海、徐州、连云港、南通、镇江、常州、嘉兴、金华、绍兴、台州、温州、泉州、东莞、惠州、佛山、中山、江门、湛江、北海、桂林（24个） 第四级：其他人口大于100万的城市、重点经济城市 邯郸、鞍山、抚顺、吉林市、齐齐哈尔、大庆、包头、大同、洛阳、潍坊、芜湖、扬州、湖州、舟山、漳州、株洲、潮州、柳州（18个） 第五级：其他著名经济城市、重要交通枢纽城市—人口大于50万、重点旅游城市 ：承德、保定、丹东、开封、安阳、泰安、日照、蚌埠、黄山、泰州、莆田、南平、九江、宜昌、襄樊、岳阳、肇庆、乐山、绵阳、丽江、延安、咸阳、宝鸡（23个） 以上城市共有108个，这些城市是中国的“108好汉”，其他城市均为第六级

炫舞竞技场门票一级,二级,有区别么?拜托各位大神

QQ炫舞竞技场 1 如何 进入 QQ炫舞 竞技场 到世界地图〉 点选竞技场就行 〉 建立房间 2 竞技场的 比赛模式 传统4k 传统8k 节奏4k 节奏8k 团队模式 3QQ炫舞门票购买 只需在 游戏商城 里 购买 1qb = 10张 门票 4 获得荣誉 一级房间开设需要门票2张,第一名获得荣誉点4,10级任务会有送10张 。进去后，跟别的人家一起跳。（PK一次最少花费两张门票现在PK的人少，24K建议你去邀请10级以上的人一起。房间满人的话，第一名12点 第2名8点 第3名6点 别的1点竞技场是要门票的房间等级代表了使用竞技场门票的数量多少1级房间为10张，2级房间为30张，3级房间为50张 按6人算 一级房：第一12点。第二6点。第三3点。剩下的都是1点。 （一局2张票 二级房：第一60点。第二30点。第三15点。剩下的都是5点。（一局10张票 房：第一300点。第二150点。第三50点。剩下的都是25点 （一局50张票 2个人刷根本不划算 不如去300轮刷

钢筋一级、二级、怎么区别的

一级的有HPB235，Q235，新的有HPB300，

二级的有HRB335，

的有HRB400

汽车的日常、一级、二级、保养有什么区别不同，怎样区分？拜托各位大神

一级保养的中心是润滑紧固。通常作业要求如下： 驾驶员作业专案： <1>向值班检验员汇报汽车技术状况，根据情况提出报修专案。 <2>清洁车箱、驾驶室、汽车外表、发动机、底盘部分的泥污和积垢。 <3>清除火花积炭，检查调整电极间隙及分电器断电角点间隙。 保修工人作业专案： <1>发动机部分： (1)起动发动机，倾听发动机在怠速、中速和高速运转时有无杂音异响。 (2)检查风扇皮带的松紧紧度，并进行调整。 (3)检查、清洗化油器、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器(视需要更换机油)。 (4)检查气缸盖，进、排气歧管及消声器的连线紧固情况，检查并紧固发动机固定螺栓、螺母及飞轮壳螺栓。 (5)清洁机油粗、细滤清器及滤芯，放出滤清器中的沉淀物，检查机油的多少和质量，检查润滑系(接头)有无漏油现象，紧固油底壳螺栓。 (6)检查空气压缩机的固定情况及管道有无漏油、漏气，排除贮气筒内的油水及污物。 (7)检查散热器、水泵固定情况及水管有无渗漏、百叶窗的效能及水泵轴加润滑脂的情况 <2>离合器和传动部分： (8)检查离合器效能及底盖螺栓，踏板选种，踏板轴加润滑脂。 (9)检查变速器紧固情况，油平面及有无漏油现象，根据需要新增齿轮油。 (10)检查万向节、传动轴、伸缩套、中间轴承及支架、拖车钩等紧固及润滑情况。 (11)检查手制动器工作情况，必要时调整工作行程，制动蹄销加注润滑脂。 (12)检查主减速器壳有无漏油现象，检查油面，必要时加齿轮油。 <3>前桥部分： (13)检查前制动鼓有无漏油现象，检查并调整前轮毂轴承的松紧度，检查转向节和主销工作情况，并加注泣滑脂，紧固轮胎螺栓、螺母。 (14)检查转向器，加注润滑油，检查、调整方向盘的转动量和游隙，检查转向横、直拉杆，直拉杆臂转向臂各接头的迦接和紧固情况，并加注润滑脂。 (15)检查减震器固定情况，钢板弹簧有无折断，钢板销加注润滑脂，检查骑马螺栓与螺母的螺母的紧固情况。 (16)紧固前保险杠、翼板、发动机罩、脚踏板、驾驶室螺栓、螺母，检查制动器室连线情况并紧固螺栓、螺母，制动凸轮轴加注润滑脂。 (17)检查前轴(工字梁)有无弯曲、断裂现象，检查和调整前束。 <4>后桥部分： (18)检查后制动鼓有无漏油现象，检查调整后轮毂轴承松紧度，检查轴NN距，检查紧固半轴突缘螺栓、螺母，轮胎螺栓、螺丝母，制动室螺丝栓、螺母，制动凸轮轴加润滑脂。 (19)检查钢板弹簧有无折断，吊耳是否良好，钢板销加注润滑脂，检查骑马螺栓、螺母的紧固情况。 (20)检查紧固油箱架螺栓、螺母，挡泥板螺栓、螺母等。 (21)检查紧固备胎架、工具箱。 <5>电气装置： (22)检查蓄电池电解液液面，不足时加蒸溜水，冬季加水后须充电，以防冻结。电柱头涂凡十林，以防腐蚀，疏通盖上的通气也。紧固蓄电池去架。 (23)检查喇叭、指示灯、制动灯、转向灯、大灯等的照明装置，以及电气仪表的工作状况。 (24)检查发动机、起动机的工作状是况否良好，并润滑轴承。 <6>轮胎部分： (25)检查轮胎外表及气压情况，按标准充足气压并配齐胎嘴帽。 (26)除去胎纹里的石子和一部分要物，发现油眼用生胶塞补，检查轮胎拱配是否合理。 (27)检查轮胎与钢板弹簧、车厢、挡泥板或其他部分有无摩擦碰挂现象。 整车检验专案： 检查汽车全部外表完好状态以及油漆情况，检查车架有无裂缝、铆钉有无松动现象，检查制动系统的工作效能及管路密封情况， 检查转向系统的工作情况以及讯号、照明装置的工作情况，按照“全车润滑图”中的规定检查润滑情况，如发现故障，应由有关工种及各工位调整修理。

屋面防水一级二级是怎么区别的

根据现行规范，屋面防水分为I级、II级：I级用于重要建筑和高层建筑，通常情况下为两道防水层；II级用于一般建筑，通常情况下为一道防水设防。

医院的等级是一级高还是高？拜托各位大神

肯定是医院高，一般县城人民医院的医院是一甲医院，地级市人民医院是二甲医院。省城的人民医院是三甲医院.

Dnf落花掌一级和满级的区别？拜托各位大神

推的远、打的多

会员到四级要多久？拜托各位大神

手机开的会员每天5点、Q币开的每天10点、开的每天12点、年会员每天15点 会员成长阶段 VIP1 VIP2 VIP3 VIP4 VIP5 VIP6 成长值 0 600 1800 3600 6000 10800 会员到四级需要成长值：3600-1800=1800 最快：1800/15=120天 最慢：1800/5=360天

ES的二级法宝和法宝用什么好？拜托各位大神

2级法宝是消耗魔法减半.名字叫什么我忘了 3级是慈悲.跟法爆一样.技能120的就能推800以上的血

一级钢、二级钢、钢，都有什么区别？拜托了各位 谢谢

服强度和最大力不一样,伸长率也不一样 钢筋分四个种类 共 一级：HPB235 二极：HRB335 ：HRB400和RRB400 数字表示强度标准值 一般强度越高 价格越高 区别有很多，例如：HPB235是光圆钢筋 HRB335和HRB400是带肋钢筋；一级钢筋的弹性模量也跟二的不同（二相同），等等~~ 钢筋常用的分类 钢筋种类很多，通常按化学成分、生产工艺、轧制外形、供应形式、直径大小，以及在结构中的用途进行分类： （一）按轧制外形分 （1）光面钢筋：I级钢筋（Q235钢钢筋）均轧制为光面圆形截面，供应形式有盘圆，直径不大于10mm，长度为6m~12m。 （2）带肋钢筋：有螺旋形、人字形和月牙形三种，一般Ⅱ、Ⅲ级钢筋轧制成人字形，Ⅳ级钢筋轧制成螺旋形及月牙形。 （3）钢线（分低碳钢丝和碳素钢丝两种）及钢绞线。 （4）冷轧扭钢筋：经冷轧并冷扭成型。 （二）按直径大小分 钢丝（直径3~5mm）、细钢筋（直径6~10mm）、粗钢筋（直径大于22mm）。 （三）按力学效能分 Ⅰ级钢筋（235/370级）；Ⅱ级钢筋（335/510级）；Ⅲ级钢筋（370/570）和Ⅳ级钢筋（540/835） （四） 按生产工艺分 热轧、冷轧、冷拉的钢筋，还有以Ⅳ级钢筋经热处理而成的热处理钢筋，强度比前者更高。 （五）按在结构中的作用分：受压钢筋、受拉钢筋、架立钢筋、分布钢筋、箍筋等 配置在钢筋混凝土结构中的钢筋，按其作用可分为下列几种: 1.受力筋——承受拉、压应力的钢筋。 2.箍筋——承受一部分斜拉应力，并固定受力筋的位置，多用于梁和柱内。 3.架立筋——用以固定梁内钢箍的位置，构成梁内的钢筋骨架。 4.分布筋——用于屋面板、楼板内，与板的受力筋垂直布置，将承受的重量均匀地传给受力筋，并固定受力筋的位置，以及抵抗热胀冷缩所引起的温度变形。 5.其它——因构件构造要求或施工安装需要而配置的构造筋。如腰筋、预埋锚固筋、环等。 希望能够帮到你，谢谢纳！

立式注塑机的结构及说明

这个问题得根据电机具体型号功率来看，一般情况的话，电三轮电机换齿轮油,一次加100ML至120ML,如果是变档的话,那么加200ML。

比如我的650w的无档电三轮电机，一次加齿轮油100ML足矣。

另外建议您三个月左右更换一次齿轮油，这样更利于电机的保养。

扩展资料

齿轮油主要指变速器和后桥的润滑油。它和机油在使用条件、自身成分和使用性能上均存在着差异。齿轮油主要起润滑齿轮和轴承、防止磨损和锈蚀、帮助齿轮散热等作用。

汽车齿轮油用于汽车转向器、变速器以及驱动桥等齿轮传动机构中，由于齿轮传动时表面压力高，所以齿轮油对齿轮的润滑、抗磨、冷却、散热、防腐防锈、洗涤和降低齿面冲击与噪声等方面起着重要作用。

性能

齿轮油一般要求具备以下6条基本性能：

1、合适的粘度及良好的粘温性,粘度是齿轮油最基本的性能。粘度大，形成的润滑油膜较厚，抗负载能力相对较大。

2、足够的极压抗磨性

极压抗磨性是齿轮油最重要的性质、最主要的特点。

是赖以防止运动中齿面磨损、擦伤、胶合的性能。

抗磨、耐负荷性能由于齿轮负荷一般都在490MPa以上，而双曲线齿面负荷更高达2942MPa,为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中一般都加入极压抗磨剂，以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-锌型、硫-铅型和硫-磷-铅型添加剂。普遍用硫-磷或硫-磷-氮型添加剂。

3、良好的抗乳化性

齿轮油遇水发生乳化变质会严重影响润滑油膜形成而引起擦伤、磨损。

4、良好的氧化安定性和热安定性

良好的热氧化安定性保证油品的使用寿命。

5、良好的抗泡性

生成的泡沫不能很快消失将影响齿轮啮合处油膜形成，夹带泡沫使实际工作油量减少，影响散热。

6、良好的防锈防腐蚀性

腐蚀和锈蚀不仅破坏齿轮的几何学特点和润滑状态，腐蚀与锈蚀产物会进一步引起齿轮油变质，产生恶性循环。

齿轮油还应具备其他－些性能，如粘附性、剪切安定性等。目前我国多数中、重负荷工业齿轮油所用的极压添加剂以硫磷型为主与国外同类产品质量水平相当。?

工作条件

齿轮之间的接触面积很小，基本是线接触，而在运动过程中既有滚动摩擦，又有滑动摩擦，这样，齿轮油的工作条件就与其他润滑油有很大差别。由于齿轮间接触面积小，所以其承受的压力很大。一些载重机械的减速器齿轮的齿面压力达400—1 000 MPa，汽车传动装置中双曲线齿轮的使用条件更为苛刻，负荷更重，其接触部位的压力可高达1000—4 000 MPa，在如此高的压力下，润滑油极易从齿间被挤压出来，容易引起齿面的擦伤和磨损。为此，齿轮油要具有在高负荷下使齿面处于边界润滑和弹性流体动力润滑状态的性能。

适宜的黏度是齿轮油的主要质量指标。黏度大其耐负荷能力大，但黏度过大也会给循环润滑带来困难，增加齿轮的运动阻力，以致发热而造成动力损失。因而，黏度要合适，特别是加有极压抗磨剂的油，其耐负荷性能主要靠极压抗磨剂，这类油黏度不能过高。要有良好的热氧化安定性，良好的抗磨损、耐负荷性能，良好的抗泡沫性能，良好的抗乳化性能，良好的防锈、防腐性，良好的抗剪切安定性。

此外，还有其他性能要求，如良好的低温流动性、与密封材料的适应性、储存安定性、开式齿轮油还要求有黏附性等。?

作用

（1）润滑传动系统，减少齿轮及其它运动部件的磨损，保证传动系统正常运动，延长使用寿命。

（2）减少齿伦传动仆的摩擦和传动损失，提高机械效率。

（3）冷却传动机件。齿轮传动，由于齿面接触摩擦会产生大量热量，如不及时散发掉，就会在齿面局部造成高温，严重的还会造成烧蚀和粘接。齿轮油在循环润滑过程中不断将热量带走，通过空气与传动机构壳体散发出去，保证传动机件正常工作。

（4）防止腐蚀与锈蚀。

（5）降低齿面冲击与传动噪声。

（6）齿轮油有洗涤作用，能不断将结在齿轮表面的污染物和固体颗粒冲洗干净。?

（百度百科-齿轮油）

摩托车如何省油

中国塑料机械的发展现状与开拓市场的几点建议

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2004-11-08 11:47:46 《工程塑料应用》 1062

塑料机械行业是为塑料制品行业提供加工装备的，近几年中国的塑料机械行业发展迅速，其发展速度与所创主要经济指标在机械工业的194个行业中名列前茅。塑料机械年制造能力约20万台(套)，门类齐全，在世界排名第一。

目前中国的主要塑料机械制造企业近400家，大、中企业200家左右，上规模的骨干企业有10家。新兴塑料机械企业掌握高新技术，具有科技创新、制度创新、管理创新等一系列特点，已引起国内外同行的注目。

中国塑料机械企业主要分布在东南沿海、珠江三角洲一带，其中宁波地区发展势头最猛，现已成为中国最大的注塑机生产基地，年生产量占国内注塑机年总产量1/2以上，占世界注塑机的1/3。

塑料模具行业的更新换代，技术创新也出现了前所未有的喜人变化。广东汕头地区大部分企业已全套引进德国、法国、意大利及我国台湾省的最新计算机自动化模具加工技术，大大提高了模具技术性能、质量档次。

中国塑料机械虽然发展很快、生产品种也较多，基本上能供给国内塑料原料加工与塑料制品加工、成型所需的一般技术装备，个别产品也进入世界前列，但与工业发达国家如德国、日本、意大利相比，中国塑料机械还有一定差距，主要表现在品种少、能耗高、控制水平低、 性能不稳定等方面。

目前中国塑料机械产品主要集中在通用的中小型设备上，技术含量低，20世纪80-90年代的低档产品供大于求，机械制造能力过剩，企业效益下降。有的品种特别是超精大型高档产品还是空白，仍需进口。据2001年统计，中国进口塑料机械使用外汇11.2亿美元，而出口塑料机械创汇只有1.3亿美元，进口远大于出口。

中国加入世界经贸组织(WTO)后，国外的机械制造业加速对华转移，世界一些知名的塑料机械企业，如德国德马克、克虏伯、巴登菲尔，日本住友重工等公司先后“进驻”中国，有的还进一步设立了技术中心。国外塑料机械制造商的进入给中国塑料机械行业带来了发展活力，同时也使中国塑料机械制造企业充满了机遇与挑战。

1 塑料机械的发展现状与水平

1.1开炼机?

开炼机即双辊筒炼塑机，亦称开放式炼塑机，是塑料机械中最基本的一种设备。它主要用于塑料的混炼、为压延机喂料和配合炼机压片使用。

目前世界各主要工业国家开炼机的生产早已形成系列，规格、尺寸、外形大致相似。20世纪90年代以来，中国对开炼机的改进主要是提高机械化程度、增加安全操作措施、改善劳动条件和减小占地面积。

目前，国内一些主要生产厂家对开炼机构做了很多改进，如将减速系统设置在左右支架内，安装在接料盘下面，在机架上设置了翻料装置，用了液压调辊距和液压安全装置，尽量减小设备的自重和占地面积，努力提高设备的使用寿命等。目前国内的开炼机也已形成完整系列，品种规格齐全，完全可以满足用户各方面的要求。如大连冰山橡塑股份有限公司率先完成了开炼机的系列化改型开发，开炼机的辊筒及轴承均用双列调心滚子轴承，所有传动齿轮均集中在封闭箱体内，结构紧凑、传动效率高、润滑条件好。辊筒调距既可单调也可同时进行双调，操作方便自如。为减轻机器振动，机体与减速机分别安装，用尼龙棒销万向联轴器。这种机器已达到国际先进水平，获得国内外用户青睐。

1.2密炼机

密炼机亦称密闭式炼塑机，主要用于塑料的混炼及其它物料的混合等。对上述用途，密炼机完全可以代替开炼机，且生产效率和自动化水平大大提高，劳动条件得以改善。目前世界主要工业国家密炼机的生产都已形成系列，基本上有4种类型：

(1)以美国法勒尔-伯明翰公司生产的本伯里式为代表的F系列密炼机；

(2)以德国维尔纳?普弗莱特勒公司的产品为代表的GK系列密炼机；

(3)以英国弗兰西斯?肖公司产品为代表的K系列密炼机；

(4)以日本森山制作所生产的产品为代表的MS系列加压密炼机。

20世纪90年代以来，这4种类型密炼机都在向快速、高压、大容量和加料与操作程序自动化方向发展，并用微机控制。总体上，前3种系列的密炼机基本结构相近，其主要差别在于转子的构型及密炼室结构不同。而第4种MS系列的主要结构与前3种系列相比，有较大的变化。 上述几种密炼机，按时间顺序来讲后者对前者既有借鉴与继承，也有改进和创新。在国际市场的竞争中，它们之间既有相互吸收，也有自我改进和发展，各具特色。

中国生产的密炼机基本上属于F系列、GK系列和MS系列，技术参数与主要性能与上述3种系列相当，外形也很相似，但规格不全，尚未形成完整的系列。

国际上中小型塑料厂较多用加压式捏炼机。它无下顶栓，用密炼室翻转排料，占地面积小，可以在地面上安装，节省工程费用。加压式捏炼机在日本已形成完整系列，最小的密炼室总容积为1L、捏炼室总容积为3L，最大的密炼室总容积为500L，共有27个规格。

1.3注塑机

注塑机是塑料机械的主要品种之一，占塑料机械总产值的38%，有1/3的塑料制品是由注塑机生产的。

目前中国生产注塑机的厂家较多，据不完全统计已超过60家。注塑机的结构形式有立式和卧式两种。按生产出的制品可分为普通型和精密型注塑机。一次注射量45-51000g；锁模力200-36000kN；加工原料有热固性塑料、热塑性塑料和橡胶三种。热塑性塑料包括聚苯乙烯、聚乙烯、聚丙烯、尼龙、聚氨酯、聚碳酸酯、有机玻璃、聚砜及(丙烯腈/丁二烯/苯乙烯)共聚物(ABS)等。从加工出的制品来看，有单色、双色的一般和精密塑料制品。上述产品的主要生产厂家都有自己的系列，各有自己的特点。如广东震德塑料机械厂有限公司生产的捷霸CJ系列注塑机每一种规格均有数控和电脑控制两种形式。又如浙江省宁波海天机械有限公司生产的HTF80X-HFT3600X型系列注塑机，可用于生产各种高精密的热性塑料制品，机器用线型移动传感器控制注射、合模、顶出，用多重CPU电控系统、大幅面彩色LED显示、全电脑自动控制。

普通卧式注塑机仍是注塑机发展的主导方向，其基本结构几乎没有大的变化，除了继续提高其控制及自动化水平、降低能耗外，生产厂家根据市场的变化正在向组合系列化方向发展，如同一型号的注塑机配置大、中、小三种注射装置，组合成标准型和组合型，增加了灵活性，扩大了使用范围，提高了经济效益。?

近几年来，世界上工业发达国家的注塑机生产厂家都在不断提高普通注塑机的功能、质量、设备的配套能力，以及自动化水平。同时大力开发、发展大型注塑机、专用注塑机、反应注塑机和精密注塑机，以满足生产塑料合金、磁性塑料、带嵌件的塑料制品的需求。

注塑机是目前中国塑料机械中发展速度最快、水平与工业发达国家差距较小的塑机品种之一。但主要指普通型注塑机，在特大型、各种特殊、专用、精密注塑机的多数品种方面，有的产品尚属空白，这是与工业发达国家的主要差距。

1.4挤出机及辅机(生产线)

挤出机也是塑料机械的主要品种之一，占塑料机械总产值的31%，用挤出机加工的塑料制品占其总量的1/3左右。

单螺杆挤出机无论作为塑化造粒机械还是成型加工机械都占有重要地位，近几年业，单螺杆挤出机有了很大的发展。目前德国生产的大型造粒用单螺杆挤出机，螺杆直径达700mm，产量为36t/h。

单螺杆挤出机发展的主要标志在于其关键零件——螺杆的发展。近几年以来，人们对螺杆进行了大量的理论和实验研究，至今已有近百种螺杆，常见的有分离型、剪切型、屏障型、分流型与波状型等。

从单螺杆发展来看，尽管近年来单螺杆挤出机已较为完善，但随着高分子材料和塑料制品不断的发展，还会涌现出更有特点的新型螺杆和特殊单螺杆挤出机。从总体而言，单螺杆挤出机向着高速、高效、专用化方向发展。

双螺杆挤出机喂料特性好，适用于粉料加工，且比单螺杆挤出机有更好的混炼、排气、反应和自洁功能，特点是加工热稳定性差的塑料和共混料时更显示出其优越性。近些年来国外双螺杆挤出机已经有很大的发展，各种形式的双螺杆挤出机已系列化和商品化，生产的厂商也较多，大致分类如下：

(1)按两根轴线相对位置，有平行和锥形之分；

(2)按两根螺杆啮合程序，有啮合型和非啮合型之分；

(3)按两根螺杆的旋转方向，有同向和异向之分，在异向中又有向内、向外之分；?

(4)按螺杆旋转速度，有高速和低速之分；

(5)按螺杆与机筒的结构，有整体和组合之分。

在双螺杆挤出机的基础上，为了更容易加工热稳定性差的共混料，有的厂家又开发出多螺杆

挤出机如行星挤出机等。

中国双螺杆挤出机产品系列不全，规格较少。中国很多塑料制品企业仍用进口的双螺杆挤 出机。20世纪90年代初，华南理工大学发明了电磁动态塑化挤出机，新的理论与概念引人注目。

近几年中国塑料机械成套性已有很大进展。如塑料造粒机组从主机、供料计量、机头、造粒和回收系统，到加热、冷却、电控、温控系统都达到了相当完善的程度。薄壁管、厚壁管、缠绕管、波纹管(单、双壁)、复合管等各种管材机组的规格日趋齐全，产品水平、质量不断提高。为适应多层复合膜的需要，复合共挤技术及其成型机组(吹膜机组)也发展迅速。如青岛德意利集团最近研制的中空壁缠绕管生产线，生产的直管管径可达300mm。又如广东金明塑胶设备有限公司吸收、引进德国莱芬豪赛公司关键技术制造的大型多层共挤复合膜机组，吹制膜单幅宽可达20m。该机组可吹制棚膜、农膜和土工膜，是一机两用设备，适用于线性低密度聚乙烯、茂金属线性低密度聚乙烯、低密度聚乙烯、高密度聚乙烯、(乙烯/乙酸乙烯酯)共聚物等多种原料。机组中除用了内冷技术及超声波监控技术外，还同时用了机、电、气动和液压等多种技术，并有多项技术申请了技术专利。

1.5中空成型机

近几年中国的中空成型机发展迅速，也已形成了自己的系列。为盛装不同溶液的需求，可生产单层、多层容器，容积为1-5000L。

目前新开发出的主要机型有：数控多坐标中空成型机、高效双模注拉吹中空成机、直接调温式注拉吹中空成型机等。这类机器研制动向概括归纳为“三化一低”，即自动化、高速化、多层化及低噪音。

广东金明塑胶有限公司研究设计制造的BM系列中空成型机，用美国Barer Colman公司100点型坯壁厚控制，可满足各种制品对壁厚控制的要求。机器中的电器、液压、气动的控制元件又用了美国、德国著名企业的名牌产品，确保设备的质量及运行的可靠性。合模装置为国际先进的无拉杆装置，锁模力大且分布均匀，并配备安全光闸，确保安全，且移模快速、平稳，能耗低，装卸模具方便。该技术已获国家专利，该产品已进入国际先进行列。

2 市场展望?

2.1国内市场

“九五”期间，塑料机械随着石油化工产品的发展、塑料制品的增加，达到“黄金”时代。此后5-10年，塑料机械仍是“朝阳”产业。国外有人预言21世纪的材料领域是塑料的天下，而中国是21世纪塑料工业(包括塑料机械工业)最大的市场。

目前中国塑料机械行业产值每年约100亿元，而国内市场需求约200亿元，还有很大空间。另外，现在人们已公认一个国家或地区塑料的人均年消耗量及塑料工业在国民经济中所占的地位是反映工业发展与进步的重要标志之一。中国塑料丰富，21世纪初主要合成树脂年产量达1.4万t，排世界第4位。据预测今后至“十一五”期间，中国合成树脂的产量还要以5%-10%的速度增长。中国又是塑料消费大国，据统计，其年消耗量占世界第二，仅次于美国，而中国的人均消费仅为19kg，在世界排名第32位，是工业发达国家的11%-20%，可见中国的塑料工业还要展，塑料机械前景广阔。

(1)农用塑料机械?

中国13亿人口，80%在农村，农业是中国的基础产业。农用塑料机械需求面广，需求量最大。

现代农业中，暖房、双层棚顶、排灌管道系统、各类农膜等的生产均需塑料机械工业提供装备。农业专家认为，具有增温保墒等性能的农用覆盖材料，包括棚膜、地膜、青饲膜、遮阳棚、节水灌溉用配套管材和管件等塑料制品将在我国得到广泛应用。根据农业部预测，到2005年，我国园艺设施栽培面积将达到2300万hm2左右，全国地膜覆盖面积将达1.7亿hm2，还有包括氨化膜、青贮膜和缠绕膜的饲草用膜、塑料育苗容器、遮阳网、防虫网、 捕捞网具、农产品贮藏保鲜材料、泡沫塑料板材等，约需塑料制品300万t/a。节水灌溉用配套管材和管件将得到广泛应用。据水利部门初步规划，到2005年，节水灌溉工程面积将在目前1667万hm2的基础上新增节水灌溉面积1000万hm2。预计需要各种塑料节水器材，如各类管材与管件、灌水器、喷头、防渗用薄膜、土工布等170万t。

(2)建筑用塑料机械

建筑业是中国的支柱产业之一，塑料制品需求量将持续上升。

在建筑材料工业部门中，塑料机械主要用于下水管，上水管，门窗异型材，防水卷材、线、管等的生产。近年来国内无毒、无害、无污染的塑料建材将成为本世纪市场需求的热点。由于国家已明令禁止使用铸铁管道，代之以塑料管材，预计2010年全国新建住宅室内80%的排水管及50%的城市供水将用塑料管。同时国家正在大力发展塑料门窗，预计至2010年塑料门窗和塑料管的普及率将达到30%-50%，塑料排水管的市场占有率将超过50%。塑料门窗产量将达到4000万-4500万m2，占全国建筑门窗总量的80%以上。目前，塑料管材和异型材在建筑用管材及门窗中的使用比例已分别达到30%和15%，今后的需求总数量将达到每年80万t以上。其它塑料制品如贴墙纸、地板革、地板块、地毯及防水卷材等也已成为现代建筑材料中不可缺少的品种。

(3)汽车与电子工业用塑料机械

汽车的保险杠、方向盘、仪表盘等无一不是注塑件。目前欧美每辆汽车用塑料90-120kg，其中尼龙约为10kg。当今，汽车制造业正朝着减轻车身自重、高速、低耗方向发展。预计汽车用塑料的年增长率为10%-20%。2002年国内汽车生产量为319.8万辆，预计2005年将增加到500万辆，届时汽车制造业需要塑料制品量可达37万t。塑料机械的品种也应随之开发与发展。 电子工业中的冰箱、电视机等产品的机壳、配件、传输线及插头插座等的生产，信息载体的各类光盘的生产都由塑料机械业提供装备。电缆、光缆的绝缘材料和护套材料均已从橡胶、铅、纸等材料转为全塑材料，随着通讯事业的发展，用量还将增长。计算机、洗衣机、电冰箱、电风扇、空调器、吸尘器、电视机等众多家用电器的普及率日渐增长，使塑料材料真正找到了用武之地。据预测，今后每年仅冰箱、冷柜、洗衣机、空调及各类小家电产品的工程塑料需求量就将达60万t左右。

预计“十五”期间家电业每年所需的以塑料模具为主的模具量增长率约为10%。专家们认为，大型、精密(薄壁制品)的注塑模具将在今后受到市场的欢迎。

(4)塑料包装机械

包装也是塑料应用的主要领域，在包装材料中塑料所占的份额最大。据统计，日本各种包装材料总消耗量年均增长率为2.8%，其中纸张4.7%，金属4.9%，玻璃3.3%，塑料7.1%，而玻璃纸和木材均为负增长。美国各种包装材料增长率为铝材3.1%，钢1.8%，玻璃0.9%，纸张2.2%，塑料6.4%。2002年中国塑料包装材料主要产品产量总计为401万t，比2001年350万t增长14.2%，约占包装材料总产量的1/3，居各种包装材料之首。

根据发达国家的经验，在粮食方面，小计量塑料包装所占的比例很高，如美国、法国、德国、意大利等商品粮中，小包装占80%，大包装占20%。而目前中国小包装刚刚起步。若按国际上先进国家的水平，至少需要各种塑料基材110万t。随着饮料、药品、洗涤用品、化妆品、化工产品等包装技术的发展，对复合膜、包装膜、容器、周转箱等包装用品的需求量越来越大。如饮料的产量基本上是5年翻一番，预测2005年将达到2500万t左右，其中50%将使用聚酯瓶。另外，方便食品、乳制品、罐头食品、味精、饼干等各种包装，每年需塑料达几百万吨。

到目前为止，中国的防静电膜仍主要由美国、日本进口。

总之，由于我国经济宏观与微观方面形势趋好，社会需要将出现稳定增长局面，最终将刺激包装消费增长。而塑料包装制品的消费旺势必将推动塑料包装机械的技术进步与迅速发展。

综上所述，预测今后5-10年期间，塑料机械将获得较大的发展，主要品种、类别有塑料压延机与辅机，单螺杆挤出机与辅机，双螺杆挤出机(含锥形螺杆与平行螺杆)与辅机，塑料注塑机(包括双色注塑机、气辅注塑机、转盘注塑机、多工位鞋用橡塑注射机)，塑料挤出电线、电缆包覆机组，塑料挤出拉丝、纺织机组，塑料挤出型材、管材机组，塑料挤出吹膜机组(含双层复合与多层复合吹膜机组)，柱塞式挤出机，糊状PTFE挤出机，传递模塑成型机，吸塑成型机与相应的模具等。其中吹制地膜、保温棚膜机组与挤管机组，特别是吹制幅宽16m以上的大棚膜机组和挤制直径630mm以上大管机组的发展将占重要地位，塑料机械的生产将向经济规模方向发展。为消除环境污染，塑料回收再生设备也将有一定的发展。

2.2国际市场?

中国加入WTO后，面临新的挑战及全球经济一体化的发展趋势，中国的塑料机械行业应顺应国内外形势变化，利用好国家相关政策，积极调整战略，走出国门，开创新局面。

中国企业进军海外，已被列入“十五”“走出去”战略中。中国对外投资目标中，到2015年将培育出50家大型跨国企业，跻身世界500强。塑料机械行业的大企业应跻身于其中，在国际大舞台上展开更广泛深入的合作与竞争。

国际市场对塑料机械要求不一，层次不同，西欧市场对塑料机械产品的技术水平和质量要求很高，中国目前尚难跻身。日本的贸易保护和技术水平是一种无形堡垒，中国难以打入，即使打入，出口量也不大。港澳地区是中国的传统市场，但近几年该地区已形成了自己的塑料工业，具有一定的机械制造能力。美国尽管技术水平很高，但要求是多层次的，在出口高档次塑料机械的同时，又进口不少自己没有和不愿生产的塑料机械。1996年美国进口塑料机械的金额为4.95亿美元。目前中国塑料机械如浙江省宁波海天塑料机械有限公司的注塑机已打入美国。通过产品质量提高、售后服务的加强，美国的市场一定能随之扩大。

另外，中东产油国如约旦、伊朗、沙特等国家有较多的外汇收入，他们喜欢以招标方式和承包工程进口成套塑料加工设备。随着中国设备成套水平的提高，市场开拓能力将越来越大。常州市自动控制系统工程公司的成套编织袋生产线已打入该市场。东南亚国家如印尼、泰国、马来西亚、越南等国家是另一个塑料机械传统市场，预计未来的需求仍将呈上升趋势，特别是越南对塑料机械的需求量增长很快。过去中国援越的设备经过几十年使用已达到了必须更新的地步。俄罗斯和东欧市场潜力很大，也是中国的主要市场之一。靠近中国方面的远东地区的塑料机械几乎全靠进口，南美、非洲也是中国出口塑料机械的潜在市场。

为了提高产品附加值，占领市场，必须尽快完成塑料机械产品的升级换代，提高档次。

注塑机 应全面淘汰继电器控制，用数字程序、可编程序的开环控制，对精密注塑机用半闭环或全闭环控制系统；液压系统用双泵及流量、压力双比例阀；主机部分用双缸注射及内翻式五铰双肘合模机构；对大型注塑机控制部分增加位移传感器、自动上料器、模温控制器、机械手自动换模，实现微机自动控制；液压系统用变量泵、蓄能器；主机结构上用简单的直压式锁模机构，对大型注塑机可开发双模板新型结构。

挤出机及辅机 ①加大螺杆长径比(L/D＞30)，尽量用分离型、屏障型、波状型等新螺杆，提高转速(最高转速n＞200r/min)，用不停机换过滤网装置；②用变频调速，降低能耗，降低比功率；③用程控式微机，实现温度、压力、速度等自动控制；④编织袋生产线中应提高牵伸装置加热精度和牵伸速度，研制新的水冷装置，适应高速生产，提高圆织机转速和降低能耗与噪音，提高印刷机质量，使成套设备的档次上一个台阶；⑤吹塑薄膜机组(包括多层共挤吹膜)应配备自动上料，设快速不停机换网和自动测厚装置。

3 市场开拓?

世界上塑料机械正朝着无人化、智能化方向发展。欧美、日本等工业发达国家和地区的先进塑机制造企业的新产品正向着微型化与大型化、柔性化与灵捷化，自动化与智能化、网络化与虚拟化、个性化与规模经营相辅相成的新趋势发展。中国要想改变国内塑料机械现状，在国际上取得与其规模相匹配的发言权，进而打进世界塑机强国，专家们建议要在总结经验、 找出差距的基础上，取如下措施：?

(1)调整企业组织结构?

从整体上看，中国的塑料机械工业实力不断增强，水平在日益提高，但组织结构不理想，大规模企业极少，中小型企业占据半壁江山。小企业在技术力量、生产设备或管理水平方面都很薄弱，抗风险能力差。因此中国塑料机械行业生产同类型产品的企业应联合起来，走集团化道路，参与竞争。

(2)加大技术投入

中国国内专门从事塑料机械研究的机构太少，从事塑料机械产品研究设计的力量薄弱，导致塑机产品技术含量低。

在“十五”至“十一五”期间应充实、扩大塑机的研究机构，重点培养、引进使用这方面人才，开拓新技术、创出自己的专利产品，以提高塑机“身价”。

(3)利用国际塑机成果?

国外工业发达国家的塑料机械行业起步早，掌握了较多的塑机方面新技术、新产品和技术专利，中国在创新、开拓产品时，应尽量借鉴国际经验，利用国际上已有塑机成果，不走重复研究、开拓之路，应取联合、合资、引进等方式，甚至购先进成熟的零部件、配件和控制系统，开创、改造中国的塑料机械，使中国的塑料机械产品尽快提高档次，再上一个新台阶。

(4)用先进工艺装备

目前中国塑机制造企业的机械加工设备多数用通用机床加工塑机零部件，效率低，质量不稳定。应当取而代之的是用专用工具、夹具、量具和专用机床对批量较大的塑机零件进行机械加工。只有用先进的工艺装备才能提高效率、保证质量和降低成本。?

(5)发展劳动密集型产品

目前世界上产业结构在调整，工业发达国家不断将工业生产转向资本密集型和技术密集行业 ，劳动密集型产品正向发展中国家和地区转移。中国应利用这个机遇，发展开炼机、密炼机 、压延机、塑料回收再生设备及空档的边缘设备等，为扩大塑料机械出口创汇和解决劳动力 过剩创造条件。

4 结语?

中国加入WTO后进一步改善了中国塑机行业的国际市场环境。塑机行业要抓住机遇，充分利用好相关政策，发挥本土(国内市场)劳动力成本低和社会稳定、国内生产总值持续增长的优势，苦练“内功”，取有效措施，使生产效益一直走在中国机械行业之首的中国塑料机械行业以更高的年均增长率再创辉煌。

光阳劲丽GP110豪华版，怠速3200转，93#汽油百公里3.5L，油耗高是否与怠速有关，如何调整？2012.12月买的

问题一：买什么摩托车最省油 一般来说，排量越小、重量越轻的车越省油。

最省油的跨骑车要数嘉陵90、大阳90这些车了，不过你可能问得不是这种类型的。现在主流车型中比较省油的跨骑车有雅马哈的天剑/天戟、本田的锋翼/金锐箭、铃木的GS/GN/EN等、还有常州光阳的新座锋，都是比较省油的。现在国内的小排量跨骑车都比较成熟，即使是一些国产的名牌车比如嘉陵、钱江、大阳、轻骑、建设等的油耗也是不大的。

踏板车比较省油的就是小排量的50CC的车了，100CC的车油耗与125CC的相差不大，以前有一种浙江星月/洛嘉生产过一种可以变速的踏板车，相当省油，但技术不成熟，现在早已看不到了。目前相对比较省油的车有五羊本田的喜悦/优悦100，新大洲本田的清影100，以及一些合资品牌的车，踏板车费油是绝对的，没有省油的，但合资品牌的车与国产品牌的车相比，在车子旧了以后，合资品牌的车一般不会油耗明显变大，这点要比国产品牌的车强一些。

一般来说，踏板车的油耗要比同排量的跨骑车大60%－100%，百公里油耗要多出一升左右。

问题二：档位摩托车怎样才省油 不骑最省油

问题三：新摩托车的保养和省油的方法 一般而言，新摩托车在磨合期时，机件的磨损是非常严重的，所以机油的选用也是非常重要的！机油好的话，机车的磨损就可以减到最小．机车的使用期就能增长．所以大家在选购机油时，请选一些级别较高的．（恒力超能抗磨四冲程摩托车机油）SAE15W－40．是我最常用而且最极力推荐的摩托车机油．

还有换油期，一个好常见的问题，好多朋友都会问：多久才能换机油？男装车一般是1500～2500公里．女装车是1000公里！无论你用什么靓机油，过了1000公里它就会变坏，所以换油期不能太长！

为了爱车的寿命，还是应养成一些有利于车子保养的驾驶习惯。1、改掉猛加油门的操作习惯笔者有不少朋友喜欢在启动后迅速加一加油门，很有剧中摩托车手出发前的潇洒，而且还会振振有词地告诉你：“这既可使车预热，又可节省时间，使发动机的机油更快地到达各润滑部位，何乐而不为呢?”其实这种做法是错误的，这会造成油耗增大，缩短发动机的使用寿命等诸多弊端。因为：（1）启动时，零件间处在干摩擦状态，在猛加油门时，发动机转速突然升得很高，更加快了磨损。（2）猛加油门时，化油器的主喷油针迅速地往上提，主喷油嘴中喷出较多的燃油，加速泵也相应喷出燃油，使混合气加浓，并且有大量汽油还没有充分雾化就吸入汽缸，冲掉壁上的润滑油膜，使汽缸套与活塞的磨损加剧。这也是这种不良习惯影响最大的地方。（3）猛加猛收油门时，曲轴、连杆、离合器等传动机构受的冲击力很大，会引起剧烈撞击，甚至造成活塞偏磨，连杆弯曲等故障。（4）猛加猛收油门时，发动机转速突变，会引起发动机的其它附件的迅速损伤。2、养成低挡启步的习惯一般125ml的摩托车都可以在最高挡起步，但并不代表高挡起步好。因为变速器的结构设计是每个挡位对应有一定的速度范围，这样匹配驾驶利于车的保养，经常用高挡起步会加速离合器和变速箱内齿轮的撞击和磨损。3、养成握离合果断，放离合柔顺的手法4、中速行驶有利于摩托车的保养发动机中速运转是摩托车设计的理想状态，是各种性能的基本指标（如经济油耗）的测量条件。润滑条件、散热效果、空气阻力、制动效果等试验都说明摩托车在中速行驶时的好处多，既安全、又省油、也利于车的保养。

现代摩托车都用了先进的喷涂技术，其外观漆面平整光亮，鲜艳丰满，令人赏悦目。在使用养护中要注意以下几点：1、行驶中，由于车身与空气发生摩擦产生的静电，对灰尘具有极强的吸附作用。为此，摩托车使用前后要及时地用掸子清除车体上的灰尘，尽量减少车身静电对灰尘的吸附。2、洗车时，应待发动机冷却后，不要在烈日或高温下清洗机车，以免洗洁剂被烘干而留下痕迹。冲洗车辆要用中性活水，不得使用洗衣粉、肥皂水和洗涤灵，以防洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。3、擦洗车身要用干净、柔软的擦布或海绵，防止混入金属和沙粒。擦拭时，应顺着水流的方向自上而下轻轻地擦拭，不得划圈或横向擦拭。4、对一些特殊的腐蚀性极强的痕变（如沥青、鸟粪等），要及时清除。对此，必须用专用清洁剂清洗，不可随意使用刀片刮削，以免伤害漆面。5、在摩托车维修保养中，注意不要将带有油污的脏手触摸车身漆面，不要将粘有油污的工具或含有有机溶剂的擦布置于车身上，以免留下印痕或使漆面过早褪色。6、摩托车长期停驶，应停在车库或通风良好的地方，冬天应用专用车罩覆盖。临时停放时，要选择阴凉的地方，避免阳光曝晒。7、防止对车身漆膜进行强烈冲、磕碰和划伤。如发现漆面有伤痕、凹陷或脱落，应及时进行修补。

问题四：摩托车(踏板车)如何开才省油? 100、110、125的踏板车，百公里实际油耗都要达到3升左右，最省也要接近三升，踏板车的油耗明显比跨骑车大，无论怎样使用都不可能达到跨骑车那么低的油耗。

触于踏板车来说，要节油除了保证车况良好，空滤清洁，轮胎气压正常，刹车不紧，皮带和皮带轮等传动部分没有老化、打滑情况，发动机性能良好（不能是质次的杂牌车）等之外，养成正确良好的驾驶习惯也比较重要。无论何时，都应避免急加速和急刹车，加速时不宜太急，否则会浪费燃油，当然也不能一味用小油门低速闷着车跑，起步后应以正常的加速把车速提到经济时速，即40－60公里/小时之间，并尽量以经常时速匀速行驶，这样可以相对省油。行驶中应注意任何时候都不要有过于激烈的操作，过高或过低的车速也都会增加油耗。对于这样的踏板车来说，能保持不高于3升的油耗就是正常的。

问题五：摩托车加什么汽油好，怎么样才能省油？ 加什么汽油要按照车辆使用说明书的要求。

省油方法：

一、检查轮胎磨损是否超出规定值。当轮胎磨损过大，摩擦力变小就会使轮胎打滑，白白消耗汽油，必要时，可更换新的轮胎。

二、行驶中滑行距离（指松开油门）明显缩短。这时应该检查一下车胎，看它的气压是否符合规定的气压标准。当轮胎气压变小时，会出现油耗增大问题，这时，只需给轮胎充足气，达到标准气压即可。注意：不要过充气，否则会爆胎！

三、行驶中前、后轮有异常响声。这时应该立即停车，看前、后轮的轴承及制动系统是否故障。不正常转动的轮子会产生阻力而影响车速，加大汽油消耗，如有新的配件则应换上新配件，确保它能保持良好的状态，以便正常行驶。

四、车上在用的火花塞使用时间已经很长或已超过3万公里时。这时应考虑及时更换火花塞。因为超过使用寿命的火花塞会使点火的量下降，致使车子提速变慢、怠速降不下来，汽油消耗明显增加。

五、排气管冒黑烟，油耗变大。这时可以检查化油器，看化油器是否太脏。如果化油器太脏可以用化油器清洗剂直接向化油器进气口喷一喷，就可解决问题，如果还冒黑烟，必须把化油器拆开清洗。如果空气滤清器滤心太脏了也会出现冒黑烟现象，使油耗增大。所以，对空气滤心应在2个月更换或清洗一次。

六、离合器打滑也会使油耗增大，这是因为从发动机传递的转数经过离合器后丢转了。当急加速时能看见发动机转速表增加很快而车速增加很慢时，就可以判定离合器打滑了。解决的办法是更换离合器片、离合器压紧弹簧。

七、当车子行驶二三万公里时，会出现汽缸压力不足的现象。这时机油消耗会明显增加，出现这种故障时，发动机就需要大修了，应镗缸或更换或活塞、活塞环。

八、如果你的爱车是水冷发动机，那么车上的温控开关和节温器损坏时会使水温降低，发动机在低温下工作达不到额定温度，因此，汽油消耗量也会增加。只要注意水温表的显示位置是否在正常位置即可发现问题。如果有问题，就应更换温控开关和节温器。

九、有启动加浓阀的摩托车还应检查一下电动加浓阀的工作状态，如果摩托车启动之后4－5分钟，加浓阀还是处于加浓状不能归位的话，就应该仔细检查调整了，一般车的启动加浓装置在摩托车启动后30秒就会自动关闭。这样才能达到启动时加浓混合气、正常运转后省油的效果。

十、空气滤清器要经常清理使之保持畅通。现在摩托车多使用聚氨脂发泡海绵（少数用纸心）式空滤器，每行驶4000公里要用汽油清洗聚氨脂发泡滤心，并涂上机油。用纸质滤心的，一定要将其取下用压缩空气吹净尘土。只有清洁的滤心才能使充足的空气进入汽缸参加燃烧，达到节省燃油的效果。

问题六：摩托怎么才能省油？ 怠速调低，合理挂档行驶

问题七：摩托车要怎么骑才省油。分别从 上坡 下坡 平路 上怎么。 QQ(0)(0)>> 问题:摩托车要怎么骑才省油。分别从 上坡 下坡 平路 上怎么。 [标签：摩托车省油] 回答数1悬赏:100分 泪中/kl微笑09-16 16:54 提交答案.匿名提交. 答案 进量少用低档行驶，少高速行驶，轮胎气压要适当，少轰油门，多滑滑行，少踩刹车 每个车都有自己的经济时速和档位，一般是50码吧。省油的方法论坛里有多篇文章介绍，楼主你真够懒的！！！我说说我个人看法：一、尽量少踩刹车和猛轰油门（最重要的）；二，少带人和货物；三，视路面交通情

问题八：摩托车怎样开最省油啊 一般一辆机动车有它的经济时速，如果是无级变速的125踏板车一般它的经济时速为40KM/H-50KM/H，YAMAHA一般现在的凌鹰，巡鹰系列就是这个标准，还有150系列的踏板车如铃木超人，它的排量因大一点，用的是双圆顶燃烧方式，燃烧充分功效比大故它的经济时速可达到50KM/H-60KM/H，超过或低于这个时速范围都是耗能的。

还有车要注意用高标号的燃油，93#的价格是比90#的要贵一点，但燃烧功率比算下来还是差不多的。

车胎气压要达到规定的要求，具体的要求说明书上应该有，不要在气不足的情况下行驶，也是耗油的。

车在静止情况下的起动要柔和，不要急加速或急减速。

不要频繁的刹车和起动，掌握好车的惯性滑动距离。

注意车的保养，发动机工作的效能好坏也是耗能的关键。

如果不带人，不顶风，路况平整也是可以省油的。

问题九：摩托车怎样调才省油 关键是你有没有动手能力，或者说你对摩托车的原理是否很熟悉。否则要想达到你的目的，不是很容易的。不过，我可以给你一个实际经验：那时我用的是幸福250，因为只在市区用，所以动力有富裕。所以，我调整了化油器，以牺牲动力，换取省油。首先把主油针下降一格，再去摩配市场买一个主量孔（在很多的主量孔中间尽量选择一个孔最小的），因为以前有把主量孔缩小的办法，比如铆孔口，焊涂焊锡等等，但是用不了多少时间主量孔又会扩大，所以，在自己无法加工主量孔的情况下，只能去选择孔径相对小一些的（可以用差不多粗的钢丝去比较大小）。然后，就是降低化油器浮子室的液面高度，打开化油器，取出浮子，把顶动浮子针的那个挡片，往上弯曲，就可以让浮子往下落。但是，这个程度是很不好掌握的，你弯多了，液面下降太多，会影响发动机工况，弯少了，起不到作用，所以需要反复调试。最后，再微调一下化油器的混合气螺丝，和怠速螺丝。看你能不能做到这些了。

问题十：踏板摩托车如何骑才最省油？ 如果忽略摩托车本身的问题，单就驾驶技术而言。要做到1缓慢起步2中速行驶（40-50)3预前减速（比如不要等到红灯前再急刹），因为踏板车没有档位等问题，所以胆油的驾驶步骤也简单。平时保养要检查轮胎气压，多清洗空气滤清器，这样就能达到节油的目的

这车如果一升油有30公里以上可以视为正常。

93#汽油百公里3.5L，其实问题不大啦

怠速可以让摩托店调低一些

油耗高一般与化油器有关。可以尝试调节一下，如果不行，可以到售后要求给个解答。。可以直接联系常州光阳总部。有用的。。

我的GP110豪华版，油耗每升27公里。我开车比较爆，我倒不觉得高。跑长途每升接近40公里，一路时速平均90码。还有踏板车125 100 110油耗正常每升27-35公里。是这样了。

这车加白色壳牌即可的。完全胜任。或红壳牌。代步不需要黄壳牌的