新加坡组装铝合金价格_新加坡铝业

1.国外援建项目哪个国家工资高

2.现在去新加坡出国劳务怎么样？

3.自行车高碳钢好还是铝合金好?

4.轮毂一定要买锻造吗？

5.铝合金车架能载人吗

第一品牌：美国VOSSEN

美国VOSSEN是拥有超过十年汽车调教经验的轮毂品牌，也是全球销量做大的轮毂品牌之一。VOSSEN专为法拉利、兰博基尼、保时捷、奔驰、宝马、奥迪和路虎等高端车型的改装升级所设计。

第二品牌：日本 锐斯RAYS轮毂

日本RAYS是一个世界著名的汽车改装轮毂品牌，创立于13年，而真正开始研发和生产轮毂是在1981年，并在同一年成立了汽车赛事运动部门，主要用于参加各级别赛车比赛。如F1方程式比赛、WTCC世界房车锦标赛、Super GT日本超级房车赛以及美国ALMS耐力赛等。

第三品牌：美国ROHANA改装轮毂

ROHANA创立于1985年美国，是世界知名的改装轮毂品牌。该品牌提供了三个独特的系列，包括全新的锻造系列、铸造系列、多片式系列。ROHANA的产品分布在全球40多个国家，是国际公认的轮毂行业领导者。

第四品牌：美国WCI 轮毂

美国WCI创立于1988年，是一家全球顶尖的改装轮毂生产厂家。主要生产：铸造、单片锻造、两片锻造和三篇锻造改装轮毂。WCI品牌轮毂畅销世界70多个国家。凭借独特的创新设计和卓越的产品品质，赢得了全球众多车友的喜爱和追捧。

第五品牌：美国 RBP轮毂

美国RBP始于1988年，是一家从地方改装店做到全球知名的改装品牌。专注于越野SUV车型改装产品的研发、设计、制造的厂商。RBP改装轮毂是全球越野SUV车型的殿堂级产品，轮毂种类多达数百种，尺寸由15英寸-28英寸样样齐全，可满足各种不同改装爱好者的需求。

第六品牌：德国BBS轮毂

德国BBS创建于10年。主要生产汽车轮毂。BBS拥有世界领先的产品研发技术和生产工艺，在赛车运动领域更是独树一帜；其专业赛车轮毂被全球所有顶级赛事的优胜车队所选用，产品供应世界著名汽车厂商。同时也赞助F1，WRC，FIA GT等著名国际汽车赛事。

第七品牌：意大利OZ轮毂

O.Z，于11年1月4日在意大利创办。主要生产汽车轮毂。OZ生产的轮毂被各大汽车厂商所使用，同时OZ还积极赞助国际汽车赛事，如F1，WRC，LE MANS等赛事中均有车队使用OZ的产品，并深受改装爱好者喜爱。

第八品牌：美国HRE轮毂

HRE创立于18年美国，在其34年的发展过程中一直秉承着“为世界上最好的车制造最出色的轮毂”这一行为准则。HRE所有轮毂均用高级锻造工艺，而且每款轮圈都能达到世界主流的认证标准(德国TUV、日本JWL等)。

第九品牌：日本 迪比特（DIBITE）轮毂

迪比特（dibite），想必是大家耳熟能详品牌了，由坂井茂树在1998年日本成立。迪比特轮毂，以前轮窄、后轮宽的设计理念引领着世界潮流，在改装轮毂界的销量更是一直名列前茅。

自1998年成立以来，迪比特品牌的改装轮毂、绞牙避震和刹车制动系统已经受到全球许多专业拉力赛车手及赛车车队选择和追捧，无论是寻求外观夺目或高性能赛车的停止需求，一直表现非凡。

第十品牌：英国ISPIRI轮毂

ISPIRI品牌轮毂有着历史悠久的背景，创始于19世纪工业革命的发源地-英国，创立者莱恩.汤普森(Ryan Thompson)强调其品牌的理念，是致力于提升产品设计美感，以及制造最高品质的轮毂给消费者使用。

国外援建项目哪个国家工资高

国产轮毂有很多，如Advanti Racing ?雅泛迪(Advanti Racing)、Artka、MMX等，如下：

1、Advanti Racing ?雅泛迪(Advanti Racing)

是新加坡友发国际的铝合金轮毂品牌，公司位于上海。

2、Artka

Artka是国内轮毂生产商里较新的品牌，同样也是使用旋压技术的品牌之一，造型是经典的15条辐细条造型，颜色 可以私人定制。

3、MMX

广东弘添汽车旗下的轮毂品牌，公司内部车辆实测以及不同路况所遇到问题的分析，其给出了MMS轮毂标准。

4、ENKEI?

成立于1950年，是日本汽车制造业最大的轮毂供应商，从1995年开始为F1方程式比赛中的车队提供轮毂，同时它还生产对于轮毂质量要求较高的漂移赛事以及场地赛事的专用轮毂。

扩展资料：

换轮毂注意事项

1、轮径尺寸

如果轮径过大会让码表与实际速度有误差，导致跑高速时会“不知不觉”就超速了，同时还存在刮擦轮拱和翼子板等风险。

2、轮毂孔距

顾名思义就是轮上的几个小孔，并不是所有轮毂都适用于每台车，通常不同车系之间都有区别。

3、轮毂宽度应注意

很多人觉得，宽度越大，能增加轮胎捉地力，从而提高车辆过弯性能。

现在去新加坡出国劳务怎么样？

建筑工出国，之前给大家介绍过一些援建的国家，办理费用极低，薪资比较稳定，但是好多人都让我推荐薪资再高一些的国家。

那这样的国家有吗，当然有，但是薪资高，那么你付出的代价也就比较高。在综合了众多国家的办理条件后，感觉新西兰的费用和办理条件相对都比较低，今天就具体给大家介绍一下新西兰。首先先说薪资

新西兰的建筑工人薪资还是非常高的，普通的建筑工人，时薪可以达到24纽币，折合人民币100多，平均月薪两万左右，比国内高很多，并且工作比较稳定。

在众多建筑工当中，当属木工最吃香，因为新西兰很多房屋都是木头结构的，需求量很大，技术含量也高，相对来说，薪资可以达到3万左右。

工种都有哪些？

挖掘机司机、空调安装工、别墅木工、厨具木工和安装工、铝合金门窗工、瓷砖工、铺地毯工、家具木工、厨具喷漆工、抹灰工、砌砖工、商业木工、石膏板工、水泥面工、水工、玻璃幕墙工、汽车修理工、油漆工、电焊工、钢筋工、钣金喷漆工。

除了建筑的工种，还有师，美容美发，厨师的工种。

要求高不高？

最重要的一点就是年龄要求，一般要求20到45周岁，如果超过这个年龄就不能去了。再者就是你的熟练程度了，每个雇主都需要活好的师傅。

那申请难不难呢？

不像澳大利亚需要英语水平，新西兰是没有语言要求的，唯一的要求需要证明你三年的工作经历。 主要的目的就是证实你有三年的工作经验。那么怎么证明呢？

1、雇主为你缴纳的社保三年

2、如果你去过日本打工三年，或者在新加坡打工过。去日本有研修终了证，有厚生年金手册。去新加坡有人力局记录。这些也可以证明你的工作经历

3、稀缺类职业特殊证明。比如说厨师，你有高级厨师证也可以。美容美发如果有证书也是可以的。

所以要问办理难不难，那就难在这三年工作经历的证明，只要有这些证明，一般来说不难办理。

还有阻碍很多人出国新西兰的就是费用的问题，一般拉说欧洲国家费用都比较高，虽然新西兰是欧洲国家办理费用最低的国家，但是对于很多人来说也是一笔不小的费用。

但是去新西兰办理工作签证是可以带家属和子女的，相当于，一人办理，全家受惠。这也是价格比较高的原因吧。

最后重点要提一下，新西兰的一年四季如春，出国在那边打工还是比较舒服的，夏季平均气温只有20度左右，冬季平均气温10度。

自行车高碳钢好还是铝合金好?

一方面是工作有保障，第二是工作压力也小于国内。新加坡是一个劳工制度相对健全的国家，因此就业和上都有较大的保障，而且可以申请移民，获得绿卡。

试用期

一般公司的试用期为3个月，但少数公司为6个月。在试用期内雇主要考察员工的能力和表现，并提供适当的培训。而员工也可借这段时间适应公司的环境。除非有其它合约的束缚，雇主和员工双方均可在这段时间内提前1星期（或赔偿相等于1周的薪金）通知对方终止雇佣关系。当然，如果双方互感满意，员工使转为正式，通常其薪金也会有所增加。在试用期内，通常员工不享有正式员工所享有的，如病、医药费报销等。

工作时间

新加坡的法定工作时间是每周44小时。大部分的本地公司为5天半工作制，即周一到周五全天（8小时）及周六上午（4小时）。也有不少公司（多为外国公司）取5天制，但每天的工作时间大约9小时。在制造业生产线上工作的员工则通常为轮班制，其工作及休息时间因公司而定。

工资

工资通常按月发给员工，也有公司每半月发放一次。为防止拖欠员工工资，工资法规定工资必须至少每月发放一次。对于新加坡公民和永久居民，雇主必须为他们缴交公积金。对55岁以下的员工，目前的总缴交率是工资的32％，其中雇主交12％，雇员交20％。所以他们所得到的实际工资为字面工资的112％，而可以花费的为80％。

休

一般上员工在第一年和第二年会享有7到14天的常年休，休天数到第三年会有所增加，介于9到18天。除非是手术或住院，一般公司也规定一年累积病不能超过2周。

花红

按照惯例，大多数公司都会在每年12月发给员工相等于1个月薪金的花红，称为第十三个月花红或年终花红。有些公司也根据员工的服务年限来决定年终花红的不同梯级，如1.1个月、1.25个月等。业绩好的公司也会在不定的时间发放特别花红，让员工分享公司的盈利。

工伤赔偿

根据工伤赔偿法令，员工因工作受伤或患病将获得雇主赔偿。因工殉职的员工，其家属将获赔偿。从1996年1月1日起，永久性受伤的最高赔偿额是14万7千新元；而死亡的最高赔偿额是11万1千新元。另外，雇主也必须偿付医药费、住院费等，并在员工疗伤期间照常支付工资给他。

裁员

一般公司都对被裁退员工有所赔偿。通常服务期少过3年的员工每年获得1星期薪金的赔偿，超过3年则每年获得1个月的赔偿。当然，具体的赔偿额根据公司的财务状况而定，没有一概而论。

辞职

除非有其它合约的束缚，员工辞职需提前1个月通知雇主。对于就业准证和工作准证持有者，辞职意味着他们准证的失效。除非他们能找到新的雇主重新申请准证，否则必须离开新加坡。

轮毂一定要买锻造吗？

材料如下：

推荐铝合金。高碳钢密度大，减震能力差，直接，且重量重，多用为低端公路车前叉，少数山寨车厂会加工成车架，因为成本低，高碳钢还容易生锈，淋一点雨都不行，但如果漆水质量好就不会出现这种情况。

简介：

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车。

在中国内地、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”；在港澳则通常称其为“单车”（其实粤语通常都这么称呼）；而在日本称为“自転（转）车”。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。

铝合金车架能载人吗

轮毂是一个直接抓地的关键零部件，对它的要求除了强度，更重要则是刚性和重量，这当然跟轮毂的制造工艺分不开，目前市面上有三大主流轮毂生产工艺：低压铸造、旋压轮毂和锻造轮毂。这几种工艺有何区别，生产出来的轮毂又有哪些性能上的差异呢？

铸造是轮毂最常见的生产工艺，也比较经济，其中又分为重力铸造、低压铸造和旋压铸造。重力铸造制造过程简单，就是把液态的合金倒入铸模里面冷却成型即可，也由于铸模耐用、工艺简单，是成本最低的制造方式。

低压铸造是用低压将液态的合金压进铸模内，让分子分布平均，孔隙较少，金属密度高所以强度较强，安全系数较前者高，造型也可以更复杂些（也会更精致好看些）。总体而言，铸造轮毂价格较低，较没有造型上的限制，受到撞击后会弯曲，不易断裂。

而不少轮毂厂商使用的旋压铸造工艺（FlowForming），是在特定的压力和温度下，通过持续的旋转运动和挤压作用，将轮毂轮辋部位的结构不断地在滚压过程中延展。旋压轮毂在保证足够强度的同时，能大大减少材料的厚度，也就减轻了轮毂重量。

锻造是目前轮毂批量化生产下更先进的生产方式，锻造轮毂是以一定的压力把一块铝锭在加热状态下，用大型锻压机反复锻压成一个轮毂毛坯。锻压后再对毛坯进行旋压处置，这道工序的效果即是把轮辋的宽度进行拉伸，以到达相应规范，经过旋压后轮毂已基本成型，之后再通过机床加工，打磨喷漆以后就能得到轮毂成品。

锻造铝合金轮毂虽然各方面都更加适合 汽车 使用，无论是坚固程度还是轻量化方面都更理想，但是目前锻造工艺的成本极高，只能用于高端市场。

无论是整车厂商或者改装厂商，锻造轮毂都是绝对的高级货，一只锻造铝合金轮毂的价格可能要比铸造铝合金轮毂高出数倍，甚至一些造型和工艺极其复杂的锻造轮毂价格还要高出十数倍，所以短时间内是不可能进行普及的。

日本BBS

日本BBS的锻造轮毂之所以能有如此出众的性能，是与其特有的技术分不开的。首先所有锻造轮毂均用制造航空器材的ACQ(Air Craft Quality)材质为原材料，这种材料不仅强度高质量轻，同时吸热和散热也非常迅速。三次锻造、一次成型的冷锻造技术，在8000～9000吨锻压机的高压锻造下,锻造速度更2~11.5mm/s，原材料不需要加热至很高的温度便可一次冲压成型。

德国BBS

德国BBS用的差压铸造又称反压铸造，技术原理类似旋压铸造。它是在低压铸造的基础上，铸型外罩个密封罩，同时向坩埚和罩内通入压缩空气，但坩埚内的压力略高，使坩埚内的金属液在压力差的作用下经升液管充填铸型，并在压力下结晶。它是低压铸造与压力下结晶两种铸造方法的结合。

Rays

Rays是日本三大轮毂厂商之一，以锻造轮毂闻名，是世界上拥有万吨锻造器械的厂商之一。Rays独特的锻造技术Spinning Forge，用双重压力的锻造，金属锭经过水压机的压力形成轮坯雏形，再以旋压方式塑造出轮辋的形状。运用这种锻造技术，可以实现轮圈厚度薄于3MM的可能。Rays也有更加亲民的铸造系列，如GRAM LIGHTS。

ENKEI

其领先的MAT(Most Advanced Techonology)技术是ENKEI能够不断提供高性价比轮圈的主要保障。简单解释就是将锻造或铸造而成的桶形铝合金毛胚固定在一个桶形的底模上，高速旋转状态下用一个或两个同样高速旋转的旋压机头去挤压毛胚，使之在压力作用下直接旋转成型为轮毂粗胚的技术。

OZ Racing

OZ Raicn品涵盖锻造以及铸造，专注赛事、改装和OEM市场的品牌。其独有的HLT铸造技术：F1赛事中运用的技术，可实现与锻造轮毂相似的机械特性，大幅提高强度，同时减轻轮毂重量。

ADVAN

ADVAN隶属于YOKOHAMA（优科豪马），制造工艺以锻造为主，轮毂内缘模压成型，金属流动的靠近线（锻流）大大增强ADVAN轮毂实力和毅力，不仅大受参赛车队欢迎，因其华丽的造型和颜色，更是众多高性能车的最爱。

雅泛迪（ADVANTI）

雅泛迪是新加坡友发集团的旗下子公司，同时也是F1轮毂的供应商之一。雅泛迪的铸造轮毂以MAT及自主研发的DST两种旋压铸造技术生产，在中国市场上得到客户的认同，同时在2015年推出定制化服务。

Rotiform

Rotiform品牌诞生于美国，是一家设计、制造和销售各种独一无二的 汽车 轮毂的制造厂商。旗下产品包括3片式锻造系列、整片式锻造系列、锻造竞赛用系列、单片式铸造系列等。Rotiform为旗下的轮圈成品提供各种特色服务，例如抛光、个性涂装和电镀等等。

HRE

HRE所有轮圈均用高级锻造工艺，而且每款轮圈的产品质量和综合评定都能达到世界主流的认证标准（德国TUV、日本JWL等），HRE也得到不少豪华车厂的技术认可，部分豪车也把HRE作为配件供应商。

或许锻造是最好的，因为轮毂越轻对加速、过弯、油耗以及悬挂的负载都越有帮助。但一些小型仿制品牌的锻造轮毂，在质感、重量上并不优于品牌大厂的低压或旋压铸造轮毂，不要过分追求“锻造“这两个字，不要贪图低价选择便宜货，因为价格和质量的关系，从来都是一分钱一分货。

可以。

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。英文bicycle。

其中bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车。在中国内地、台湾、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”；在港澳则通常称其为“单车”（其实粤语通常都这么称呼）；而在日本称为“自転（转）车”。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。

行业简介

自行车是传统产业，具有100多年的历史，由于环保以及交通的问题，自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具，世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变，在美、欧、日等发达国家。

自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和性产品。每年全世界自行车需求量巨大，日本CYCLEPRESS的数据统计显示，全世界自行车需求规模保持在1.06亿台的水平，自行车年交易额约为50亿美元。