1.中化汽油密度是多少,是中化石油不是(NO)中石化石油?

2.我国能源状况以及利用情况

3.国家油价低廉,中石油为什么不能停产

大庆市油价_大庆最新成品油价

问题一:一吨石油有多少升? 这与油品的密度有关,密度低的相应的换算的升数就多。一吨油的体积数=1/p立方米。p为密度。

90号汽油1吨约合1389~1408升 93号汽油1吨约合1351~1389升

号汽油1吨约合1315~1351升。

问题二:石油一吨等于多少千克,一千克等于多少升,一升等于多 柴油密度:

在标准状态下,气温22O°C。 气压:100kPa。

柴油密度:0.830g/mL 所以一吨柴油即1000千克换算成升就是1204819.28ml,也就是1204.82升

一加仑等于4.5461L。一升等于0.22加仑。

一吨柴油等于265.02加仑

问题三:一吨石油等于多少升石油 上面tx说得对,原油国际上一般按桶计。 1桶(美制 石油, bbl) = 42加仑(美制 液量, gal) = 158.987294928 公升(L) 学习度量衡单位知识,以及长度、面积、体积、重量四大类96种单位,同类单位之间的精确换算, 《中国移动Mobile Market》(网址:mm.10086)上搜:Smart度量衡单位换算器 上面有截图和更详细的说明可参考。

问题四:一桶原油有多少升 国际上的一桶油是42加仑

1吨约等于7桶,如果油质较轻(稀)则1吨约等于7.2 桶或7.3桶。美欧等国的加油站,通常用加仑做单位,我国的加油站则用升计价。1桶=158.98升=42加仑。美制1加仑=3.785升,英制1加仑= 4.546升。如果要把体积换算成重量,和原油的密度有关。设某地产的原油密度为0.99公斤/升,那么一桶的原油重量就是158.98×0.99= 157.3902公斤

问题五:一桶原油相当于多少升 1桶(bbl)=42美加仑(gal)=159升

1美加仑(gal)=3.785升(1)

桶和吨是常见的两个原油数量单位。一般来说,欧佩克和英美等西方国家原油数量单位通常用桶(bbl)来表示,而中国及俄罗斯等国则常用吨(t)作为原油数量单位。

吨和桶之间的换算关系是:由于吨是质量单位,桶是体积单位,而原油的密度变化范围又比较大,因此,在原油交易中,如果按不同的单位计算,会有不同的结果。

原油在开与运输过程中都是用铁桶装的,因此国际上也以此来进行计量;一桶原油(one barrel of crude oil)为42美加仑或35英加仑,即158.9公升。

问题六:一吨等于多少升 哥们,升是体积单位,吨是重量单位,你可以问一吨水有多少升

问题七:一桶石油是多少公斤,一吨石油是多少桶 1吨约等于7桶,如果油质较轻(稀)则1吨约等于7.2 桶或7.3桶。美欧等国的加油站,通常用加仑做单位,我国的加油站则用升计价。1桶=158.98升=42加仑。美制1加仑=3.785升,英制1加仑= 4.546升。如果要把体积换算成重量,和原油的密度有关。设某地产的原油密度为0.99公斤/升,那么一桶的原油重量就是158.98×0.99= 157.3902公斤

问题八:汽油一升等于多少斤,一吨等于多少升。 一吨柴油等于多少升,很多司机在运输途中都要加油,以前因为油价不是太贵所以没注重,随着油价的急升,了解柴油的运算方式是非常必要。

首先应该明白,原油和成品油的重量和体积是同温度与密度有关的。体积与重量单位之间的换算必须引入密度p。原油及成品油的密度pt表示在某个温度状态下,每立方米体积的石油为p吨重。换算关系为:

一吨油的体积数=1/p立方米

一吨油相当的桶数=1/p * 6.29桶(油)

将6.29除以密度即为求1吨油等于多少桶油的换算系数公式。此换算系数的大小与油品的密度大小有关,且互为倒数关系,如:大庆原油密度为0.8602,胜利101油库原油密度为0.9082,可分别得:

大庆原油换算系数=6.29/0.8602=7.31 ,胜利原油换算系数=6.29/0.9082=6.93

对石油产品得计算方法也是一样。如某种汽油的密度为0.739,计算结果:1吨汽油等于8.51桶;某种柴油的密度为0.86,计算结果1吨柴油等于7.31桶。

一、油品(节录)

品名 密度p 桶/吨

航空汽油 0.701 8.

车用汽油 0.725 8.67

航空煤油 0.775 8.12

轻柴油 0.825 7.62

二、原油(节录)

品名 密度p 桶/吨

大庆混合原油 0.8602 7.31

胜利原油 0.9082 6.93

三、体积单位换算表

升(l) 立方米(m3) 加仑(美) 加仑(英) 桶(油)

158.98 0.15898 42 34.3 1

1 0.001 0.26418 0.21998 6.29*0.001

1000 1 264.18 219.98 6.29

1立方米=6.29桶(油)

一吨柴油等于多少升?一升柴油等于多少斤?

通常国标柴油的密度范围为0.810~0.855,不同型号的密度不同。如:0#柴油0.84密度,+10#柴油0.85密度,+20#柴油0.87密度,-10#柴油0.84密度,-20#柴油密度0.83,-30#柴油密度0.82,-35#柴油密度0.82。按照以上的数据和测算方法,一吨轻柴油的密度为0.825,约等于1211升:

1吨=1*6.29/p=6.29/0.825≈7.62桶

1桶=158.98升

7.62*158.98=1211.4276升

依此类推,一吨轻柴油约等于1211升,反过来,1升轻柴油=1/1211吨≈0.825kg=1.65斤。

一吨汽油等于多少升?一升汽油等于多少斤?

汽油按研究法辛烷值分为90号、93号、号三个牌号。一般特定温度,汽油的密度平均如下:

90号汽油的平均密度为0.72kg/l;

93号汽油的平均密度为0.725kg/l;

号汽油的平均密度为0.737kg/l;

一般车用成品油的密度为0.725kg/l,一吨车用成品汽油约等于1378升。

1吨=8.67桶

1桶=158.98升

8.67*158.98=1378.3566 升。

一般情况下:

一公升汽油90#是1.44斤,一公升汽油93#是1.45斤,一公升汽油#是1.474斤。...>>

中化汽油密度是多少,是中化石油不是(NO)中石化石油?

这个不会有影响的。

相对于中石油来说中国石化的油在提炼的过程中,添加的添加剂价格高,所以在油的成品上,中石头化的油比中石油的油纯度更好,对于车来说更好,因为纯度好就会更加的耐烧。

但因为他们对于汽油最终的标准都是一样的,所以混着加是没有任何的问题。

扩展资料:

《车用汽油》( GB 17930—2013) 首次规定了密度指标:

其值为20 ℃时720 ~ 775 kg /m3 ,以进一步保证车辆燃油经济性相对稳定。

与GB 17930—2011 相比较,最主要变化可以概括为“三减、二调、一增加”。

“三减”是指将硫质量分数指标限值由第四阶段的50μg /g 降为10 μg /g,降低了80%; 将锰质量浓度指标限值由第四阶段的8 mg /L 降低为2 mg /L,禁止人为加入含锰添加剂; 将烯烃含量由第四阶段的28%降低到24%。

“二调”是指调整蒸汽压和牌号。其中,冬季蒸气压下限由第四阶段的42

kPa 提高到45 kPa,夏季蒸气压上限由第四阶段的68 kPa 降低为65

kPa,并规定广东、广西和海南全年执行夏季蒸气压。同时,考虑到第五阶段车用汽油。由于降硫、禁锰引起的辛烷值减少,以及国内高辛烷值不足情况,结合炼油工业实际,该标准将车用汽油牌号由90

号、93 号、 号分别调整为89 号、92 号、95 号。

“一增加”是在标准附录中增加了98 号车用汽油( Ⅴ) 的技术要求和试验方法。据测算,实施《车用汽油》( GB 17930—2013) 后将大幅减少车辆污染物排放量,预计在用车每年可减排氮氧化物约30 万吨,新车5 a 累计可减排氮氧化物约9 万吨。

不管是中石油还是中石化都是要必须达到这个标准的。

参考资料:

工标网-车用汽油

我国能源状况以及利用情况

不同的起源。中石油有很多油田,而中石化主要依靠国外购买原油。2.地域分布不同。中石化的业务主要在长江以南,中石油在长江以北。3.不同的石油产品。中石化的炼厂主要提炼进口油,中石油主要使用国产油。虽然都是用同样的工艺,但是添加剂不一样。因为添加剂的不同,汽车的耐燃性也不同。中石化比中国原油稍微耐燃一点。数据扩张中化集团在中国沿海和长江沿线建设了多个原油、成品油和液化气储运中转基地,拥有万吨至25万吨不等的各种规模码头,具备良好的油品储运中转业务条件和专业服务能力。其中,位于浙江舟山群岛的鳌山基地是中国最大的商业石油中转基地,地理位置优越,年吞吐能力超过2600万吨。公司加快仓储物流设施建设,形成了以舟山石油中转基地为核心的仓储码头布局。在长三角、珠三角和沿江地区拥有总容量约380万立方米的石油和液体化学品仓储项目,并正在向环渤海地区延伸。公司承建的舟山国家石油储备基地建设也进展顺利。

1.地域分布不同:中石油和中石化基本是南北相隔。北方是中石油的天下,南方是中石化的天下。众所周知,中国的石油主要分布在北方,如大庆油田、胜利油田、克拉玛依油田等。南方油田少,炼油厂却比北方多。中石油一般用国产原油炼制,中石化用进口原油炼制。2.炼油工艺不同中石油和中石化用的工艺几乎一样,但由于原油不同,炼出来的汽油还是不一样的。中石化使用的进口原油所用的添加剂,是国际上比较好的添加剂。从油品密度来看,中石油的汽油密度大概在0.72-0.73,中石化的大概在0.75-0.77,所以很多车主会发现中石化的汽油比中石油的好一点。但在价格上,中石化的油往往比中石油的略高,这是原油来源不同造成的。3.添加剂的不同用途由于使用的添加剂不同,在炼油和化学加工的方式上也有一些区别。石油炼制过程中会加入异辛烷和正庚烷,使汽油具有更好的抗爆性。异辛烷的含量决定了汽油标号,异辛烷值越高,抗爆性越好。中石化的汽油一般比中石油的抗爆性好。开车时,中石化汽油稳定性更高,一般不会出现爆震等问题。4.驱动力不同中石化的驱动力更强,油价更贵,汽油更耐烧。虽然中石油的动力稍逊一筹,但由于价格优惠,更受车主欢迎。当然驱动力是不一定的,因为不同品质的原油会改变汽油的品质。为你的汽车选择合适的汽油可以使用更长时间。

国家油价低廉,中石油为什么不能停产

能源是人类活动的物质基础。在某种意义上讲,人类社会的发展离不开优质能源的出现和先进能源技术的使用。在当今世界,能源的发展,能源和环境,是全世界、全人类共同关心的问题,也是我国社会经济发展的重要问题。

“能源”这一术语,过去人们谈论得很少,正是两次石油危机使它成了人们议论的热点。能源是整个世界发展和经济增长的最基本的驱动力,是人类赖以生存的基础。自工业革命以来,能源安全问题就开始出现。在全球经济高速发展的今天,国际能源安全已上升到了国家的高度,各国都制定了以能源供应安全为核心的能源政策。在此后的二十多年里,在稳定能源供应的支持下,世界经济规模取得了较大增长。但是,人类在享受能源带来的经济发展、科技进步等利益的同时,也遇到一系列无法避免的能源安全挑战,能源短缺、争夺以及过度使用能源造成的环境污染等问题威胁着人类的生存与发展。

那么,究竟什么是“能源”呢?关于能源的定义,目前约有20种。例如:《科学技术百科全书》说:“能源是可从其获得热、光和动力之类能量的”;《大英百科全书》说:“能源是一个包括着所有燃料、流水、阳光和风的术语,人类用适当的转换手段便可让它为自己提供所需的能量”;《日本大百科全书》说:“在各种生产活动中,我们利用热能、机械能、光能、电能等来作功,可利用来作为这些能量源泉的自然界中的各种载体,称为能源”;我国的《能源百科全书》说:“能源是可以直接或经转换提供人类所需的光、热、动力等任一形式能量的载能体。”可见,能源是一种呈多种形式的,且可以相互转换的能量的源泉。

确切而简单地说,能源是自然界中能为人类提供某种形式能量的物质。

通常凡是能被人类加以利用以获得有用能量的各种来源都可以称为能源。

能源亦称能量或能源。是指可产生各种能量(如热量、电能、光能和机械能等)或可作功的物质的统称。是指能够直接取得或者通过加工、转换而取得有用能的各种,包括煤炭、原油、天然气、煤层气、水能、核能、风能、太阳能、地热能、生物质能等一次能源和电力、热力、成品油等二次能源,以及其他新能源和可再生能源.可似的可第十六道路.

[编辑本段]分类

能源种类繁多,而且经过人类不断的开发与研究,更多新型能源已经开始能够满足人类需求。根据不同的划分方式,能源也可分为不同的类型。

1、按来源分为3类:地球本身蕴藏的能量 通常指与地球内部的热能有关的能源和与原子核反应有关的能源。

①来自地球外部天体的能源(主要是太阳能)。除直接辐射外,并为风能、水能、生物能和矿物能源等的产生提供基础。人类所需能量的绝大部分都直接或间接地来自太阳。正是各种植物通过光合作用把太阳能转变成化学能在植物体内贮存下来。煤炭、石油、天然气等化石燃料也是由古代埋在地下的动植物经过漫长的地质年代形成的。它们实质上是由古代生物固定下来的太阳能。此外,水能、风能、波浪能、海流能等也都是由太阳能转换来的。

②地球本身蕴藏的能量。如原子核能、地热能等。

③地球和其他天体相互作用而产生的能量。如潮汐能。温泉和火山爆发喷出的岩浆就是地热的表现。地球可分为地壳、地幔和地核三层,它是一个大热库。地壳就是地球表面的一层,一般厚度为几公里至70公里不等。地壳下面是地幔,它大部分是熔融状的岩浆,厚度为2900公里。火山爆发一般是这部分岩浆喷出。地球内部为地核,地核中心温度为2000度。可见,地球上的地热贮量也很大。

2、按能源的基本形态分类,有一次能源和二次能源。前者即天然能源,指在自然界现成存在的能源,如煤炭、石油、天然气、水能等。后者指由一次能源加工转换而成的能源产品,如电力、煤气、蒸汽及各种石油制品等。一次能源又分为可再生能源(水能、风能及生物质能)和非再生能源(煤炭、石油、天然气、油页岩等)。根据产生的方式可分为一次能源(天然能源)和二次能源(人工能源)。一次能源是指自然界中以天然形式存在并没有经过加工或转换的能量,一次能源包括可再生的水力和不可再生的煤炭、石油、天然气,其中包括水、石油和天然气在内的三种能源是一次能源的核心,它们成为全球能源的基础;除此以外,太阳能、风能、地热能、海洋能、生物能以及核能等可再生能源也被包括在一次能源的范围内;二次能源则是指由一次能源直接或间接转换成其他种类和形式的能量,例如:电力、煤气、汽油、柴油、焦炭、洁净煤、激光和沼气等能源都属于二次能源。

3、按能源性质分,有燃料型能源(煤炭、石油、天然气、泥炭、木材)和非燃料型能源(水能、风能、地热能、海洋能)。人类利用自己体力以外的能源是从用火开始的,最早的燃料是木材,以后用各种化石燃料,如煤炭、石油、天然气、泥炭等。现正研究利用太阳能、地热能、风能、潮汐能等新能源。当前化石燃料消耗量很大,但地球上这些燃料的储量有限。未来铀和钍将提供世界所需的大部分能量。一旦控制核聚变的技术问题得到解决,人类实际上将获得无尽的能源。

4、根据能源消耗后是否造成环境污染可分为污染型能源和清洁型能源,污染型能源包括煤炭、石油等,清洁型能源包括水力、电力、太阳能、风能以及核能等。

5、根据能源使用的类型又可分为常规能源和新型能源。常规能源包括一次能源中的可再生的水力和不可再生的煤炭、石油、天然气等。新型能源是相对于常规能源而言的,包括太阳能、风能、地热能、海洋能、生物能以及用于核能发电的核燃料等能源。由于新能源的能量密度较小,或品位较低,或有间歇性,按已有的技术条件转换利用的经济性尚差,还处于研究、发展阶段,只能因地制宜地开发和利用;但新能源大多数是再生能源。丰富,分布广阔,是未来的主要能源之一。

6、人们通常按能源的形态特征或转换与应用的层次对它进行分类。世界能源委员会推荐的能源类型分为:固体燃料、液体燃料、气体燃料、水能、电能、太阳能、生物质能、风能、核能、海洋能和地热能。其中,前三个类型统称化石燃料或化石能源。已被人类认识的上述能源,在一定条件下可以转换为人们所需的某种形式的能量。比如薪柴和煤炭,把它们加热到一定温度,它们能和空气中的氧气化合并放出大量的热能。我们可以用热来取暖、做饭或制冷,也可以用热来产生蒸汽,用蒸汽推动汽轮机,使热能变成机械能;也可以用汽轮机带动发电机,使机械能变成电能;如果把电送到工厂、企业、机关、农牧林区和住户,它又可以转换成机械能、光能或热能。

7、商品能源和非商品能源 凡进入能源市场作为商品销售的如煤、石油、天然气和电等均为商品能源。国际上的统计数字均限于商品能源。非商品能源主要指薪柴和农作物残余(秸秆等)。15年,世界上的非商品能源约为0.6太瓦年,相当于6亿吨标准煤。据估计,中国19年的非商品能源约合2.9亿吨标准煤。

8、再生能源和非再生能源 人们对一次能源又进一步加以分类。凡是可以不断得到补充或能在较短周期内再产生的能源称为再生能源,反之称为非再生能源。风能、水能、海洋能、潮汐能、太阳能和生物质能等是可再生能源;煤、石油和天然气等是非再生能源。地热能基本上是非再生能源,但从地球内部巨大的蕴藏量来看,又具有再生的性质。核能的新发展将使核燃料循环而具有增殖的性质。核聚变的能比核裂变的能可高出 5~10倍,核聚变最合适的燃料重氢(氘)又大量地存在于海水中,可谓“取之不尽,用之不竭”。核能是未来能源系统的支柱之一。

随着全球各国经济发展对能源需求的日益增加,现在许多发达国家都更加重视对可再生能源、环保能源以及新型能源的开发与研究;同时我们也相信随着人类科学技术的不断进步,专家们会不断开发研究出更多新能源来替代现有能源,以满足全球经济发展与人类生存对能源的高度需求,而且我们能够预计地球上还有很多尚未被人类发现的新能源正等待我们去探寻与研究。

[编辑本段]中国的能源状况与政策

中国是当今世界上最大的发展中国家,发展经济,摆脱贫困,是中国和中国人民在相当长一段时期内的主要任务。20世纪70年代末以来,中国作为世界上发展最快的发展中国家,经济社会发展取得了举世瞩目的辉煌成就,成功地开辟了中国特色社会主义道路,为世界的发展和繁荣作出了重大贡献。

中国是目前世界上第二位能源生产国和消费国。能源供应持续增长,为经济社会发展提供了重要的支撑。能源消费的快速增长,为世界能源市场创造了广阔的发展空间。中国已经成为世界能源市场不可或缺的重要组成部分,对维护全球能源安全,正在发挥着越来越重要的积极作用。

中国正在以科学发展观为指导,加快发展现代能源产业,坚持节约和保护环境的基本国策,把建设节约型、环境友好型社会放在工业化、现代化发展战略的突出位置,努力增强可持续发展能力,建设创新型国家,继续为世界经济发展和繁荣作出更大贡献。

一、能源发展现状

能源是能源发展的基础。新中国成立以来,不断加大能源勘查力度,组织开展了多次评价。中国能源有以下特点:

——能源总量比较丰富。中国拥有较为丰富的化石能源。其中,煤炭占主导地位。2006年,煤炭保有量10345亿吨,剩余探明可储量约占世界的13%,列世界第三位。已探明的石油、天然气储量相对不足,油页岩、煤层气等非常规化石能源储量潜力较大。中国拥有较为丰富的可再生能源。水力理论蕴藏量折合年发电量为6.19万亿千瓦时,经济可开发年发电量约1.76万亿千瓦时,相当于世界水力量的12%,列世界首位。

——人均能源拥有量较低。中国人口众多,人均能源拥有量在世界上处于较低水平。煤炭和水力人均拥有量相当于世界平均水平的50%,石油、天然气人均量仅为世界平均水平的1/15左右。耕地不足世界人均水平的30%,制约了生物质能源的开发。

——能源赋存分布不均衡。中国能源分布广泛但不均衡。煤炭主要赋存在华北、西北地区,水力主要分布在西南地区,石油、天然气主要赋存在东、中、西部地区和海域。中国主要的能源消费地区集中在东南沿海经济发达地区,赋存与能源消费地域存在明显差别。大规模、长距离的北煤南运、北油南运、西气东输、西电东送,是中国能源流向的显著特征和能源运输的基本格局。

——能源开发难度较大。与世界相比,中国煤炭地质开条件较差,大部分储量需要井工开,极少量可供露天开。石油天然气地质条件复杂,埋藏深,勘探开发技术要求较高。未开发的水力多集中在西南部的高山深谷,远离负荷中心,开发难度和成本较大。非常规能源勘探程度低,经济性较差,缺乏竞争力。

改革开放以来,中国能源工业迅速发展,为保障国民经济持续快速发展作出了重要贡献,主要表现在:

——供给能力明显提高。经过几十年的努力,中国已经初步形成了煤炭为主体、电力为中心、石油天然气和可再生能源全面发展的能源供应格局,基本建立了较为完善的能源供应体系。建成了一批千万吨级的特大型煤矿。2006年一次能源生产总量22.1亿吨标准煤,列世界第二位。其中,原煤产量23.7亿吨,列世界第一位。先后建成了大庆、胜利、辽河、塔里木等若干个大型石油生产基地,2006年原油产量1.85亿吨,实现稳步增长,列世界第五位。天然气产量迅速提高,从1980年的143亿立方米提高到2006年的586亿立方米。商品化可再生能源量在一次能源结构中的比例逐步提高。电力发展迅速,装机容量和发电量分别达到6.22亿千瓦和2.87万亿千瓦时,均列世界第二位。能源综合运输体系发展较快,运输能力显著增强,建设了西煤东运铁路专线及港口码头,形成了北油南运管网,建成了西气东输大干线,实现了西电东送和区域电网互联。

——能源节约效果显著。1980—2006年,中国能源消费以年均5.6%的增长支撑了国民经济年均9.8%的增长。按2005年不变价格,万元国内生产总值能源消耗由1980年的3.39吨标准煤下降到2006年的1.21吨标准煤,年均节能率3.9%,扭转了近年来单位国内生产总值能源消耗上升的势头。能源加工、转换、贮运和终端利用综合效率为33%,比1980年提高了8个百分点。单位产品能耗明显下降,其中钢、水泥、大型合成氨等产品的综合能耗及供电煤耗与国际先进水平的差距不断缩小。

——消费结构有所优化。中国能源消费已经位居世界第二。2006年,一次能源消费总量为24.6亿吨标准煤。中国高度重视优化能源消费结构,煤炭在一次能源消费中的比重由1980年的72.2%下降到2006年的69.4%,其他能源比重由27.8%上升到30.6%。其中可再生能源和核电比重由4.0%提高到7.2%,石油和天然气有所增长。终端能源消费结构优化趋势明显,煤炭能源转化为电能的比重由20.7%提高到49.6%,商品能源和清洁能源在居民生活用能中的比重明显提高。

——科技水平迅速提高。中国能源科技取得显著成就,以“陆相成油理论与应用”为标志的基础研究成果,极大地促进了石油地质科技理论的发展。石油天然气工业已经形成了比较完整的勘探开发技术体系,特别是复杂区块勘探开发、提高油田收率等技术在国际上处于领先地位。煤炭工业建成一批具有国际先进水平的大型矿井,重点煤矿煤综合机械化程度显著提高。在电力工业方面,先进发电技术和大容量高参数机组得到普遍应用,水电站设计、工程技术和设备制造等技术达到世界先进水平,核电初步具备百万千瓦级压水堆自主设计和工程建设能力,高温气冷堆、快中子增殖堆技术研发取得重大突破。烟气脱硫等污染治理、可再生能源开发利用技术迅速提高。正负500千伏直流和750千伏交流输电示范工程相继建成投运,正负800千伏直流、1000千伏交流特高压输电试验示范工程开始启动。

——环境保护取得进展。中国高度重视环境保护,加强环境保护已经成为基本国策,社会各界的环保意识普遍提高。1992年联合国环境与发展大会后,中国组织制定了《中国21世纪议程》,并综合运用法律、经济等手段全面加强环境保护,取得了积极进展。中国的能源政策也把减少和有效治理能源开发利用过程中引起的环境破坏、环境污染作为其主要内容。2006年,燃煤机组除尘设施安装率和废水排放达标率达到近100%,烟尘排放总量与1980年基本相当,单位电量烟尘排放减少了90%。2006年,全国建成并投入运行的脱硫火电机组装机容量达1.04亿千瓦,超过前10年的总和,装备脱硫设施的火电机组占火电总装机的比例由2000年的2%提高到30%。

——市场环境逐步完善。中国能源市场环境逐步完善,能源工业改革稳步推进。能源企业重组取得突破,现代企业制度基本建立。投资主体实现多元化,能源投资快速增长,市场规模不断扩大。煤炭工业生产和流通基本实现了市场化。电力工业实现了政企分开、厂网分开,建立了监管机构。石油天然气工业基本实现了上下游、内外贸一体化。能源价格改革不断深化,价格机制不断完善。

随着中国经济的较快发展和工业化、城镇化进程的加快,能源需求不断增长,构建稳定、经济、清洁、安全的能源供应体系面临着重大挑战,突出表现在以下几方面:

——约束突出,能源效率偏低。中国优质能源相对不足,制约了供应能力的提高;能源分布不均,也增加了持续稳定供应的难度;经济增长方式粗放、能源结构不合理、能源技术装备水平低和管理水平相对落后,导致单位国内生产总值能耗和主要耗能产品能耗高于主要能源消费国家平均水平,进一步加剧了能源供需矛盾。单纯依靠增加能源供应,难以满足持续增长的消费需求。

——能源消费以煤为主,环境压力加大。煤炭是中国的主要能源,以煤为主的能源结构在未来相当长时期内难以改变。相对落后的煤炭生产方式和消费方式,加大了环境保护的压力。煤炭消费是造成煤烟型大气污染的主要原因,也是温室气体排放的主要来源。随着中国机动车保有量的迅速增加,部分城市大气污染已经变成煤烟与机动车尾气混合型。这种状况持续下去,将给生态环境带来更大的压力。

——市场体系不完善,应急能力有待加强。中国能源市场体系有待完善,能源价格机制未能完全反映稀缺程度、供求关系和环境成本。能源勘探开发秩序有待进一步规范,能源监管体制尚待健全。煤矿生产安全欠账比较多,电网结构不够合理,石油储备能力不足,有效应对能源供应中断和重大突发的预警应急体系有待进一步完善和加强。

[编辑本段]中国能源形势

作为世界上最大的发展中国家,中国是一个能源生产和消费大国。能源生产量仅次于美国和俄罗斯,居世界第三位;基本能源消费占世界总消费量的l/10,仅次于美国,居世界第二位。中国又是一个以煤炭为主要能源的国家,发展经济与环境污染的矛盾比较突出。近年来能源安全问题也日益成为国家生活乃至全社会关注的焦点,日益成为中国战略安全的隐患和制约经济社会可持续发展的瓶颈。上个世纪90年代以来,中国经济的持续高速发展带动了能源消费量的急剧上升。自1993年起,中国由能源净出口国变成净进口国,能源总消费已大于总供给,能源需求的对外依存度迅速增大。煤炭、电力、石油和天然气等能源在中国都存在缺口,其中,石油需求量的大增以及由其引起的结构性矛盾日益成为中国能源安全所面临的最大难题。

常规能源和新能源其中,已被人类广泛利用并在人类生活和生产中起过重要作用的能源,称为常规能源,通常是指煤炭、石油、天然气、水能等四种。而新近才被人类开发利用、有待于进一步研究发展的能量称为新能源,相对于常规能源而言,在不同的历史时期和科技水平情况下,新能源有不同的内容。当今社会,新能源通常指核能、太阳能、风能、地热能、氢气等。

[编辑本段]世界能源消费预测

据IEA发布的《世界能源展望 2007》预测,全球2005年到2030年间的一次能源需求将增加55%,年均增长率为1.8%。能源需求将达到177亿吨油当量*,而2005年为114亿吨油当量。化石燃料仍将是一次能源的主要来源,在2005年到2030年的能源需求增长总量中占到84%。石油仍是最重要的单种燃料,尽管它在全球需求中的比重从35%降到了32%。2030年的全球石油需求量将达到1.16亿桶/日,比2006年多出3200万桶/日(增长了37%)。从绝对数量上看,煤炭需求量增幅最大,与近年来的飞速增长保持一致。在2005年到2030年间煤炭需求量将上升73%,其在能源总需求中的比例也将从25%提高到28%。煤炭用量增长大多来源于中国和印度。天然气的比例适度的增加,从21%上升到22%。电力用量将翻一番,它在终端能源消费中的比例将从17%上升到22%。预计要满足全球对能源的需求,大概需要在能源供应基础设施方面投入22万亿美元的资金,筹措所有的投资资金将具有挑战性。

发展中国家的经济和人口增长最快,在参考情景中占全球一次能源消费增长量的74%。仅中国和印度就占全球增长量的45%。OECD国家占五分之一,转型经济国家占其余的6%。总的来看,到了2015年,发展中国家的能源需求在全球能源市场中占47%,在2030年占一半以上,而目前仅为41%。发展中国家在全球所有一次能源(非水利可再生能源除外)需求中所占的比重将增加。全球能源需求增长量约有一半用于发电,另外有五分之一用于满通运输需求,其中大部分是基于石油的燃料。

[编辑本段]世界石油市场预测

1.世界石油价格

世界石油价格定义为石油精炼企业的年平均进口原油收购成本。本文描述了三种不同的油价。基准情景代表了当前对OPEC可能行为的判断,OPEC可以通过调整产量使世界石油价格维持在22-28美元/桶范围内。据估计,OPEC将是中期国际石油市场的主要供应者,因此它的产量决策将对世界油价有很大影响。世界低油价情景代表未来市场石油生产竞争激烈并且供应充足。高油价情景代表OPEC出于非经济原因,制定较低的石油产量目标,内部团结且能够形成市场垄断。

2.世界石油供应

据预测,2025年的世界石油供应将比2001年增加4400万桶/天。产量的增加不仅来自OPEC国家,也来自非OPEC产油国。然而,总增加量中可能只有40%来自非OPEC国家。在过去20年中,非OPEC产油国的石油产量增加导致OPEC的市场占有率远远低于其历史最高市场份额 13年的52%。新的勘探和开技术、工业成本降低、对厂商的财税优惠政策都有利于非OPEC产油国石油生产量的继续增加。未来20年中石油需求增加量中的60%将由OPEC成员国产量的增加来完成,而不是依靠非OPEC产油国。预计在2025年OPEC石油产量比其在2001年的产量高出2500万桶/天。预计OPEC组织2010年的生产能力比前期预测的略少。一些分析家提出OPEC可能通过保留生产能力扩张的策略来追求价格继续攀升。

不生产,很多开关都会坏掉。

油地下是个压力系统,本来整个压力系统都正常的,能出油,一不了,压力系统就会被破坏掉,等再想恢复的时候,可能就打不出来了,经济上这么干也得不偿失。

重启生产的成本很高。石油的开要靠压力,要不断往地下加压,不是想关就关,想开就能开。一旦关停,就有可能出现地质上的变化,这口井有可能就再也不能出油了。如果现有国内的原油生产能力大幅度萎缩,将有可能直接威胁到能源安全。

扩展资料:

受经济减速影响,原油需求出现下滑,价格也大幅下跌,即便如此,大庆油田仍在持续开石油。之后大庆市便遭遇变天,市内的石油开机接连紧急停产,油井关闭。

石油的开要靠压力,要不断往地下加压,不是想关就关,想开就能开。一旦关停,就有可能出现地质上的变化,这口井有可能就再也不能出油。原油自产成本高,减产关井后重启又难度大,那直接减少这部分原油生产能力、更多的依赖于进口