1.从北京开车到成都怎样走快?路况怎样?

2.帮你选车一年花费2万出头 坦克300用车成本分析

3.从天津飞往西安一份攻略天津至西安自由行攻略安

4.去西藏自驾游走川藏线从成都去拉萨需要准备多少钱

5.从双流机场到成都站打车要多少钱?是油价上涨之后的价哦!

今天成都油价92_今天成都油价92汽油

2020年1月16日,威马在、威马智行APP及威马汽车官方天猫旗舰店上线了一项最新购车政策——

在这项名为“威马直购”的购车政策中,消费者只需在3月31日前完成666元意向金支付,并于4月30日前支付10,000元购车定金,便可获得购车尾款立减5000元及价值1000元的一年车机免费4G流量使用礼遇。

而作为首款参与“威马直购”的车型,综合补贴后售价18.99万元的威马EX6?Plus?400轻享版仅需支付9.49万元,就能“半价”开走。

▲这张图可以简单看懂“威马直购”半价如何开走EX6?PLUS?400轻享版。

从宣传图中可以简明扼要地了解“威马直购”的玩法,等于是“首付五成”也就是9.49万元,然后以一定的“月供”来进行使用。

这个“月供”也很有趣,它依据每月行驶里程的高低,执行两个梯度的金额——每月行驶里程在1500公里以内(相当于日均行驶50公里以内)的,每月“月供”为1599元,而月度行驶里程在1500公里以上的则执行1999元的月费。

通过这样的“直购”模式半价购车两年之后,合同期满,威马也给到用户三个选择:

1、?优惠续约。也就是说用户可以选择继续开这台车,月费则从之前的1599/1999元两档,降为1399/1799元两档。再行驶两年之后如果依然续约,则再次降为1199和1599元。(如下图所示)。

2、买断电池。之前9.49万元的价格,威马定义为“车身买断价”,因此在两年合约到期后,车主可以选择买断电池从而完全拥有这台车。有趣的是,从下图可以看出,如果结合选择1开到6年的话,这台车其实就已经归车主所有了。

3、保值回购。也就是说开完两年之后,把车退掉,这时候可以拿回多少钱呢?60900元。拿回钱,合约结束。

以上,就是此次“威马直购”的玩法。听起来复杂,但是几百字加几张图就能解释清楚。

看起来玩法容易,那么,究竟是否划算呢?

我们来算一笔账,那就是我们究竟要花多少钱——以不限里程的1999元套餐来算,这个也算是普适性相对较强的一种方案。我们其实在实际计算时也可以发现,所谓三种选择,其实是只有多种组合的方案。

基本支出:

首付94900元,两年使用费用为476元,合计为142876元。

需要特别强调的是,在合约期间,威马承担了所有使用“即客行”APP进行快充的费用。也就是说除了月费1999元之外,基本无需承担充电费用(免费送家用充电桩,长期使用家用慢充+免费快充结合的话,满打满算自己掏慢充电费成本在100元以内)。

(顺手算一下如果全部使用快充,这个费用大概是多少钱呢?我开EX5行驶了14个月、月均行驶1571公里,全部通过“即客行”使用快充,合计开销是接近5000块钱,月均358元。)

第一种组合方案:合约期到就买断电池。

即142876+39900(两年期买断电池费)=182776元。

其实把它看作是传统的首付五成,月供1999元,两年付清尾款更为合适。有意思的是,这样通过分期付款下来,整车还少了7000块钱购车成本下来。

第二种组合方案:四年期再买断电池。

即142876+43176(每月1799元月费*24)+19900(四年期买断电池费)=205952元。

相当于首付五成,月供1999/1799元,四年付清尾款。

第三种组合方案:六年期再买断电池。

即142876+43176(每月1799元月费*24)+38376(每月1599元月费*24)+1(六年期买断电池费)=224429元。

相当于首付五成,月供1999/1799/1599元,六年还清。

第四种组合方案:两年合约期满,退还车辆,拿回官方保值回购。

即142876-60900=816元。

这种方式就相当于租了两年车。

驾仕总结:

四种组合方式,其实没什么所谓“最优选项”,在同样的首付成本之下,要么“月供”周期长、但没有尾款压力;要么“月供”周期短,且可灵活处理。可以说,这是目前市面上我所见过的最灵活的一种首付五成购车方案。

因为需要注意的是,一般市面上的金融方案,还完之后的总价是不太可能低于购车时的车价的(第一种方式就显得很有优势)。威马除此之外还有个优势,那就是市面上的24期免息,是将另外50%分摊到24个月,这就会导致每个月的月供较高,而威马这种方式是将尾款拖到合约期满再付,则会大大降低前期用车的经济负担。

再或者,如果我们拿一台燃油车而不是电动车来比较,威马这次针对EX6?Plus?400版的组合政策就更有吸引力了——按照一台百公里油耗8L的家用车来对比(这算是较省油的实际油耗了),一个月行驶1500公里最低所需油费(92号汽油成都今日油价6.36元每升)支出是763元,此外,电动车还有不限号、停车费有优惠等有利因素。

而如果将第四种方案看作是9.49万元购车金、1999元月租金的话,两年期厂家回购返还车主的60900元则可以看作是高于6折的回购,结合使用两年的时长来看,这个回购价格让EX6?Plus?400显得分外保值,更是远高于2018年《中国汽车保值率报告》中所显示的,主流新能源汽车32.3%的3年平均保值率。

总而言之,我认为这是非常灵活和有创新思维的一种金融组合政策。它最大的优势就是首付不高,并且用户可以根据两年后的市场情况进行选择。尤其是在通胀的背景下,这样将支出分期花出去的方式,其实也是让钱更保值的一种方式。

所以,之前说“EX6?PLUS动辄20万起,不如买德系SUV”的潜在消费者,以及那些担心电动车保值率低被二手车商拒收的电动汽车爱家,这次的“威马直购”不失为一次不错的尝试。

最后,我作为一个电动车主友情提示两点:

1、?如果你觉得非常喜欢这台车,建议用第一种方案直接买断,因为可以看出第二、第三种方案总花费都要比原车价更高,用第一种方案可以最大程度薅到羊毛。

2、如果你只是想要一台电动汽车尝鲜,或者是在某个城市有为期两年左右的工作,建议用第四种方案,月费透明,回购残值较高——尤其是如果你没有家用充电桩,长期使用快充的话,其实对于电池还是会有一定损耗的,用满两年解除合约还能拿回一笔钱,花费可控,非常灵活。

我个人则很欣喜看到威马给出这些很具创新思维的购车方案,毕竟每个消费群体、甚至细化到每个人,都有自己最适合的一种组合方式。从“威马直购”这样的购车方案,可以看到未来对于消费者而言,能够使用的金融方案会越来越多、越来越好。这也是我们非常喜闻乐见的。

文|赵小查

图|网络

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

从北京开车到成都怎样走快?路况怎样?

到湖南省凤凰县,可以去凤凰古城。

驾车路线:全程约1741.0公里

起点:中山市

1.中山市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发,行驶20米,右转进入松苑路

2) 沿松苑路行驶220米,左转进入兴中道

3) 沿兴中道行驶350米,右转进入中山三路

4) 沿中山三路行驶750米,过右侧的岐华大厦约230米后,直行进入中山二路

5) 沿中山二路行驶1.6公里,过左侧的星汇湾2幢约140米后,右前方转弯进入中山一路

6) 沿中山一路行驶890米,过左侧的交通商业大厦约170米后,左转进入富华道

7) 沿富华道行驶1.9公里,过富华立交桥,朝东升/G105/S26/小榄方向,稍向右转进入富华立交桥

8) 沿富华立交桥行驶50米,过富华立交桥约370米后,直行进入G105

9) 沿G105行驶2.6公里,朝江门/沙溪/G94/S43方向,稍向右转上匝道

10) 沿匝道行驶280米,右前方转弯进入沙古公路

11) 沿沙古公路行驶2.0公里,直行进入沙古公路

12) 沿沙古公路行驶2.7公里,直行进入珠三角环线高速公路

13) 沿珠三角环线高速公路行驶3.1公里,稍向右转进入广珠西线高速公路

2.沿广珠西线高速公路行驶920米,过广珠西线中山西立交,直行进入广珠西线高速公路

3.沿广珠西线高速公路行驶54.4公里,过珠江特大桥,朝清远/广州白云机场/天河/G4方向,稍向右转进入海南立交

4.沿海南立交行驶340米,过海南立交约770米后,直行进入广州环城高速公路

5.沿广州环城高速公路行驶14.4公里,过沙贝立交桥,朝广清/广清高速/花都/广州北站方向,稍向右转进入广清立交桥

6.沿广清立交桥行驶630米,过广清立交桥约520米后,直行进入广清高速连接线

7.沿广清高速连接线行驶4.4公里,过广清南连接线立交桥,直行进入广清高速公路

8.沿广清高速公路行驶60.1公里,朝清新/连州/岗头/G107方向,直行进入广清高速公路

9.沿广清高速公路行驶130米,在第1个出口,左前方转弯进入江南北路

10.沿江南北路行驶1.6公里,直行进入S114

11.沿S114行驶1.3公里,直行进入江北路

12.沿江北路行驶5.4公里,稍向左转进入清和大道

13.沿清和大道行驶1.5公里,稍向左转进入清连高速公路

14.沿清连高速公路行驶60米,直行进入清连高速公路

15.沿清连高速公路行驶153.0公里,过龙口大桥,在连南/连山出口,稍向右转进入龙口大桥

16.沿龙口大桥行驶1.1公里,直行进入G323

17.沿G323行驶2.6公里,直行进入团结大道

18.沿团结大道行驶1.5公里,右后方转弯进入顺德大道

19.沿顺德大道行驶540米,左转上匝道

20.沿匝道行驶2.0公里,直行进入二广高速公路

21.沿二广高速公路行驶309.2公里,稍向右转进入梽木山互通

22.沿梽木山互通行驶460米,直行进入沪昆高速公路

23.沿沪昆高速公路行驶172.3公里,过舞水大桥约1.5公里后,直行上匝道

24.沿匝道行驶810米,右前方转弯进入包茂高速公路

25.沿包茂高速公路行驶598.6公里,朝界石/G65/G50/内环快速方向,稍向右转进入南环立交

26.沿南环立交行驶1.6公里,过南环互通,直行进入内环快速路

27.沿内环快速路行驶25.3公里,朝遂宁/G93/西永/大学城方向,稍向右转进入高滩岩立交

28.沿高滩岩立交行驶490米,过高滩岩立交约170米后,直行进入成渝环线高速公路

29.沿成渝环线高速公路行驶130.0公里,朝遂宁南/成都/回遂方向,稍向左转进入回遂高速公路

30.沿回遂高速公路行驶520米,过复兴互通,直行进入回遂高速公路

31.沿回遂高速公路行驶25.7公里,朝成都/G42/大英方向,稍向右转进入桂花互通

32.沿桂花互通行驶880米,过桂花互通约780米后,直行进入沪蓉高速公路

33.沿沪蓉高速公路行驶132.7公里,朝三环路方向,稍向右转进入成南立交

34.沿成南立交行驶810米,右前方转弯进入三环路

35.成都市内驾车方案

1) 沿三环路行驶2.2公里,过十陵立交,直行进入三环路

2) 沿三环路行驶110米,在蜀都大道/大慈寺/内江/G42出口,稍向右转进入三环路

3) 沿三环路行驶640米,朝蜀都大道方向,稍向右转上匝道

4) 沿匝道行驶260米,直行进入迎晖路

5) 沿迎晖路行驶2.8公里,过五桂桥约50米后,直行进入双桂路

6) 沿双桂路行驶1.1公里,过双桥子立交桥,直行进入蜀都大道

7) 沿蜀都大道行驶4.8公里,到达终点(在道路右侧)

终点:成都市

帮你选车一年花费2万出头 坦克300用车成本分析

总路线:北京——石家庄——太原——运城——西安——汉中——广元——绵阳——成都。全程高速,近四川域有少量国道。

第一天: 1、北京中午12点出发,公主坟,加满油:160元。

2、涿州,路费:15元

3、井径,过路费105元

4、阳泉,加油:151元。

5、寿阳,在服务站吃饭11元,加热水(免费)。

6、太原,过路费:60元。

7、临汾,加油:160元。

8、运城,过路费:130元。

到运城已是晚上10点多,在运城住宿停车。建议车友住商务酒店,最好有停车院的。这样安全。

住宿+吃饭=126元

第二天早上9点半从运城出发往成都走。

1、风陵渡,过路费:30元。

2、黄河大桥,过桥费:10元。

3、潼关-西安,过路费:55元。

4、西安,过路费:30元。

12点多,入城吃午饭,在鼓楼逛了一哈,吃了羊肉泡和贾家灌汤包。停车加饭费共35元。汤包好吃的很,那里的粥很好吃。偶还买了许多点心路上吃,也很享受。

5、涝峪口,过路费:20元。

6、秦岭,加油:100元,没有。注意这里只有号油,而且还是从油车上直接加,当时秦岭段没有一个服务区有油可加,我们差点停在路上等救援。所以进秦岭前一定加满油,否则你会和许多大车排队加油,那滋味不好受!

7、勉县,加油:210元。这里的油价比北京便宜1毛。

8、宁强,过路费:175元。

9、进四川境,入境费:5元。

10.广元,过路费:25元。

住宿,商务酒店98元,餐费27元。酒店叫丽晶商务酒店,环境非常不错,干净不说,房间装修也满个性,非常划算。

第三天:

1、广元,10点多,修车(调带速):10元。

2、广元入城费:5元。

3、新安,加油:110元,可以刷银联卡,终于可以刷卡了!

4、绵阳北,过路费:75元。

5、绵阳南,过路费:5元。

6、白家堰,过路费:5元。即将开始颠簸的国道历程,路面十分坑洼,建议小心,大约有20公里吧。

7、成都,过路费:28元。进入成都绕城高速。进入市区。

全程结束。

合计总开销(路费+油费+食宿):1757.5元。

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自从今年成都车展上首次亮相以来,?坦克300一直保持着极高的热度,关于它的每一篇报道都能引发网友的热烈讨论。等了半年的时间,现在它终于上市了,全系共三款车型,指导价17.58-21.38万元。坦克300的上市,无疑是给了国内一些热爱越野的朋友,一个新的选择。

简单的回顾一下坦克300的外观。

高光横条纹中网配上圆形大灯,复古味道十足。前大灯内部的灯组里用了矩阵LED,不仅照顾到造型上的美感,同时不失科技感,经典和科技的融合很是和谐。车身多处用“无漆”组件,就像是在告诉大家什么叫:经典硬派设计!

车侧和车尾的造型更加彰显坦克300硬派越野的气质。

相比起硬朗的外观,坦克300的内饰反而多了一丝“摩登”气息。两块12.3英寸的大屏占据了整个中控台的C位。空调出风口的设计非常精致,圆形的外观看着就很动感。飞机操纵杆造型的电子挡杆又营造出了较强的科技氛围;并且中控台大面积的都是软质材料包覆。如果不看坦克300的外观直接坐进车里,真的很难想象这是一台硬派的越野车。

我们选取了坦克300的顶配车型,2021款?越野版?2.0T?征服者,指导价为21.38万元,这款车型搭载227马力的2.0T发动机,与之匹配的是8AT变速箱,并且还配备了越野必备的三把锁,我想越野爱好者们一定喜出望外。我们简单的分析一下购车价格,以车型指导价计算,毕竟不同地区的优惠幅度差有差别,购置税、车船税、交强险价格20350元左右。商业险层面,我们选取了基本的第三者责任险、?车损险以及不计免赔险,其中三者险默认100万元,这三项加起来的费用在5298元,至于盗抢险、涉水险、车上人员责任险可以根据自己需求进行购买。所以购车层面,坦克300的2021款?越野版?2.0T?征服者全款的费用在239448元。坦克300的商业险加交强险第一年的费用为6248元(交强险每年按照950元计算),之后每年的保险费用都会有一定的折扣,这个老司机都懂得。

坦克300全系搭载2.0T涡轮增压发动机,这款涡轮增压发动机可以喝粗粮,92号汽油即可。因为坦克300刚刚上市所以目前也没有网友的油耗口碑。我们参考WEY?VV7的工信部油耗为7.7L/100km,实际网友平均油耗为10.1L/100km,坦克300的工信部油耗为9.3L/100km,我们预估坦克300的油耗约为13L/100km(两款车用相同排量的发动机但是VV7是双离合,而且四驱的形式也与坦克300不同)。当前92号汽油油价为5.84元,每年按照2万公里计算,每年的燃油费用约为15184元。

保养层面,参考WEY?VV7的保养间隔为7500公里保养一次(两车均为2.0T发动机),官方推荐使用的机油标号为5W-30,半合成,更换机油机滤的费用在530元左右,不过一般来说首次保养更换机油和机滤免费。

坦克300每两次保养就要更换一次空调滤、空气滤以及汽油滤。刹车油和防冻液则是每四次保养更换一次;火花塞则是每三次保养更换一次。总的来看,坦克300?六万公里费用为7256元,平均每年花费(一年2万公里计算)为2418.7元。

综合下来,坦克300每年的保险费用加上燃油费用再加上保养费用,一年(2万公里)的使用成本大概在23850.7元,当然保险费用还是要根据车主的需求来买,具体购买项目的不同会造成很大的价格差别。我们给出的价格大家可以参考,作为一台硬派越野车,坦克300的整体表现还是很均衡的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

去西藏自驾游走川藏线从成都去拉萨需要准备多少钱

1.天津到西安自由行攻略

可以返回。但是如果你在中高风险区,你必须自费隔离。如果不是,验证和跳闸代码都是正常的,不需要隔离。

2.天津到西安自由行攻略最佳路线

次列车一路到尾列车类型:始发站发车时间;目的站到达时间;耗时距离K128/K125;席长春安空调快递天津02:26西安安20:1418小时03分1310公里K388/K385;沈阳北成都空调快运天津02:51西安安19:5317小时10分1310公里K548/K545次齐齐哈尔西安安空调快递天津12:05西安安07:0219小时08分1386公里K213次天津西安安空调快车天津16:52西安11:2518小时33分1342公里从天津到西安有4趟列车安。这是火车时刻表和全程。请做个参考。

3.天津到西安自驾攻略

天津-北京-石家庄-邯郸-安阳-新乡-郑州-洛阳-三门峡-渭南-西安安-咸阳-宝鸡-天水-兰州-武威-张掖-酒泉-嘉峪关-哈密-吐鲁番-乌鲁木齐。如果想去南疆,可以直接从吐鲁番经库尔勒-阿克苏-喀什,

4.西安到天津自驾游攻略沿途景点

西安安天高速自驾费用:一、全程约1098公里,约12小时30分钟。540元二。油价6.77元/升的西安今日安s92#汽油,油耗7.8升/百公里,10.986.777.8580元III。总计540580=111。

从010年到1010年,天津直飞西安安全程约2小时,每日11班。全家经济舱1000元左右。一般提前几天预订就能拿到4折机票。

各航空公司大概出发时间见下图。

从双流机场到成都站打车要多少钱?是油价上涨之后的价哦!

1、自驾游从成都出发走川藏线(川藏南线G318)到西藏拉萨,再从青藏路出回到成都,总里程5000公里,再加上前往景区的里程,按6000公里计算,如果你车平均油费0.7元/公里(西藏境内的油价稍贵些),则6000×0.7=4200元。再加上高速路费,按5000元计算。如果你车乘载2~4人,平摊到每人按2000元预算。

2、如果往返行程按15天考虑,平均每人每天的食宿费按300~400元预算(如果两人同住,多人拼餐时会便宜些),则300×15=4500元

3、沿路景区费用,每人按2000元预算

以上费用:2000+4500+2000=9500元,建议你按每人1万元左右准备

注:我和朋友或同事自驾游川藏线,大众消费水平、每车乘载2~4人,一般人均总费用8千元至1.2万元左右。

不知道你说的是成都火车北站还是火车南站。正常情况(不堵车)如果到火车北站打车要60左右,到火车南站要20左右;如果你不赶时间,到北站或南站都可以坐300巴士(分别为10元和4元的价格),出机场出口后问工作人员乘车方位。