理想更换钣金价格_理想更换钣金价格多少钱

1.引擎盖损坏是钣金修复还是直接换

2.理想汽车车门是什么材料

3.做过钣金喷漆的汽车折损是多少？

4.侧裙钣金多久会锈烂

新能源汽车钣金间隙对比

造车新势力的做工一直以来都是大家比较关注的，因为大家都想从它们的做工水准上窥探它们的质量稳定性水平。因为一般来说，做工好不一定等于质量稳定性好，但是如果做工差，产品一致性差，那质量稳定性肯定好不到哪去。

那么，造车新势力之中哪家做工水准更高？它们的做工与传统大厂生产的电动车的差距有多大？从它们的钣金间隙控制水平上我们或许能窥一斑而知全豹。

一、测量工具和数据对比方法

这次测量用的工具，还是整车厂常用于检测匹配间隙的塑料塞尺，有0.25mm、0.5mm、1mm和2mm四种厚度的塞尺片，塞尺的分度值为0.25mm，公差为5%，足够满足快速测量的精度要求，并且塑料材质不会划伤车漆。测量方法为组合不同厚度的塞尺片，塞到接缝中，测出接缝最小和最大的间隙值。

本次测量选择的位置是车辆的四门两盖的接缝，接缝位置如果有镀铬饰条或者塑料饰板，那么它们之间的间隙也同样列入测量范围，综合考量钣金件和外购件的制造精度、匹配精度。

第一张为各个位置测量数据的区间柱状图，体现每个位置测量值的波动情况，柱条越短代表该位置缝隙越均匀；第二张为所有测量数据的直方图和正态分布图，直方图体现数据出现的频率，正态分布图体现数据的集中程度。正态分布曲线越瘦高，代表数据集中性越好，也就是各个位置之间的测量值差异越小；同时从正态分布曲线的峰值的X坐标，也可以看出这台车四门两盖间隙的平均水平，X值越小，代表四门两盖的间隙集中值越小。

最终排名时，优先评判数据的集中程度，也就是正态分布曲线越瘦高，排名越靠前；数据集中程度相近的基础上，再对比间隙的集中值大小，集中值越小排名越靠前。

二、对比车辆选择

这次对比一共选择6台车，它们分别是特斯拉Model 3、蔚来ES6、小鹏P7、威马EX5、理想ONE和作为对照的宝马iX3。需要强调的是，这次测量的结果只能体现2020年广州车展展车的四门两盖匹配状态，它可以从一定程度上反映厂家的制造工艺水平，但不能完全代表批量的状态（注：以下测量数据单位全部都为mm）。

三、对比结果

首先，先直接来看本次的对比结果，从正态分布曲线的对比可以看出，这6台车中宝马iX3的测量数据一致性是最好的，明显领先于造车新势力的产品。理想ONE表现惊艳，特斯拉Model 3让人出乎意料，两台车的数据一致性仅次于宝马iX3，并且间隙平均值都比宝马iX3更小，分别排在第2、3位。而蔚来ES6和小鹏P7处于第三阵营，间隙值稍大，数据一致性稍差，但是根据此前的测量经验，它们的表现在传统豪华品牌之中也能排到中游水准。6台车之中仅有威马EX5表现不佳，四门两盖间隙大，数据一致性差。

四、最终这次对比的排名为：

宝马iX3>理想ONE>特斯拉Model 3>蔚来ES6>小鹏P7>威马EX5

1、宝马iX3

这台宝马iX3展车的四门两盖间隙基本都集中在3-4.5mm之间，数据一致性好。单一接缝最大值与最小值的差值基本都能控制在1mm之内，左右同一位置接缝的对称性也比较好。数据偏差较大的只有左前门位置，下方塑料板之间的间隙明显比车门与翼子板之间的间隙大，但是宝马iX3仍然是同场6台车之中塑料件和镀铬件匹配精度做得最好的。在对外部供应商的质量控制方面，宝马做得明显比造车新势力更好。

2、理想ONE

理想ONE展车的钣金间隙竟然控制得如此之好，特别是是在四个车门的位置，钣金件之间的间隙基本都能控制在3cm左右的水平，接缝看起来非常均匀，左右的对称性也很好。不过，如果加上塑料件、镀铬件、尾灯等相连部件整体考量的话，理想ONE的表现还是明显不如宝马iX3。左右车门间隙最大的地方都是下方塑料件连接的位置，尾灯上的镀铬饰条间隙偏大，并且左侧尾灯与中间的贯穿灯带并没有对齐。本次测量的几款造车新势力车型都出现了类似的外购件匹配不佳的情况，在对外部供应商的质量控制方面，新势力还得再交交学费。

3、特斯拉Model 3

特斯拉Model 3展车真的是把接缝做得又小又均匀，左右对称也很好。同时，特斯拉Model 3的四门两盖间隙平均值还是6台车之中最小的。从数据上看，国产后的Model 3在四门两盖间隙控制方面做得是不差的，钣金件的制造精度和匹配精度都控制得比较好。不过，特斯拉Model 3获得这个成绩还有一部分原因是因为它是台轿车，所以门板下方没有相连的塑料饰板，加上车身设计比较简单，所以控制接缝均匀的难度比同场的其他车型要低一些。

给人的主观印象是6台车之中最差的，非常“美式”的、粗枝大叶的做工细节，比如车门密封条上的毛边、对不齐的尾灯饰板等等。

4、蔚来ES6

蔚来ES6是一台高端的车型，从测量数据来看，蔚来ES6的四门两盖间隙值是比较分散的，证明接缝一致性表现一般。虽然蔚来ES6的车门接缝和尾门接缝左右对称性做得不错，但是前机盖接缝出现了明显的右大左小，两侧车门中间接缝下方塑料板的间隙都偏大，尾灯之间的间隙比较大。蔚来以后还得更加重视这些能够体现造车功力、提升精致感的细节才行。5、小鹏P7

小鹏P7是本次对比中唯二的轿车，和特斯拉Model 3一样，它在门板下方也没有相连的塑料饰板，从数据上可以看到，在前机盖和左侧车门部分，小鹏P7都控制得非常好，但是最终它的表现却只能排到第5位，最主要原因就是尾灯设计得太复杂。

从小鹏P7这台车上我们可以看到不少类似的为了保证设计而增加了工程难度或者牺牲实用性的地方，这显然是一台设计师主导的车，想要造好这样的车，对工程团队和制造团队的能力要求是非常高的，小鹏同学还需要继续努力。

6、威马EX5

威马EX5表现垫底最主要的原因是塑料件之间的接缝实在是太大了，右侧门板中间的塑料件间隙达到了10mm，一个手指都能伸进去，而且左右相同位置测量数据偏差较大，对称差，门板下方的塑料件匹配基本处于失控状态。在钣金件匹配方面，前机盖和两侧车门前、中接缝表现不错，但是右车门后接缝又出现了间隙不均的情况，所以没有太多可以挽回分数的地方。

威马本来是目前已经量产的造车新势力企业中传统车企背景最深的，实现量产时间也比较早，本应在制造和质量控制方面做得更好，但是目前并不能从产品上看出它在这方面有什么突出的实力。

引擎盖损坏是钣金修复还是直接换

车门钣金喷漆能抗5-6年。钣金喷漆是一种汽车修复技术，就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之恢复原样，然后再通过喷涂专用油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样，光亮如初。

很多车主担忧做了钣金喷漆后不耐用，如果是在专业的汽车维修店或者4s店进行修复，大可不用担心，只要后期适当的保养，能坚持5-6年应该是没问题的。

汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法，说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序。汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配。碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打，修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。维修人员不但要了解车身的技术参数和外型尺寸，更要掌握车身材料特性，受力的特性的传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺如焊接工艺等。

在掌握这些知识的基础上，维修人员还要借助先进的测量工具，通过精准的车身三维测量，以判断车身直接的间接受损变形的情况，以及因车身变形存在的隐患，制订出完整的车身修复方案，然后配合正确的维修工艺与准确的称身各关键点的三维尺寸数据，将车身各关键点，恢复到原有的位置将受损车身恢复到出厂时的状态。

（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

理想汽车车门是什么材料

这个得看损坏的程度，如果损坏得比较轻微，并且车是可以开的，可以钣金以修复为主，如果损坏比较严重，影响性能，可以直接更换。

换过引擎盖不算大事故，事故的大小是根据维修金额、维修项目、事故所造成的经济损失、以及人员伤亡来界定的。更换引擎盖对汽车的整体性能并不会造成影响，只要内部零件和汽车的主体框架没有损坏或者变形，引擎盖损坏更换，顶多算是轻微事故。

但如果损坏得比较严重，那么还是直接更换吧，因为引擎盖经过钣金烧焊后，容易出现生锈穿孔的情况，大面积钣金的就更加了。并且引擎盖在发动机上面，饱受冷缩热涨，还有水汽侵蚀，生锈只会变得更加快。另外，引擎盖的温度变化大，补漆所打的腻子也容易开裂，所以严重的话还是直接更换好。

更换引擎盖，对汽车的整体性能是没有多大影响的。但更换过后，原装和非原装完全是两个概念，多少都会使汽车发生贬值。另外，更换过引擎盖，多少也会增加第二年的保费。

（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

做过钣金喷漆的汽车折损是多少？

几乎全软性材料。

车身用料方面，理想ONE车顶用了较为先进的激光焊接技术，车门铰链也用了成本较高的锻造铰链。隔音方面，理想ONE表现也非常出色，比如在翼子板、车头盖都加入了隔音棉，一定程度上减少了汽油发电机的噪音。

理想ONE的内饰用料绝对堪称豪华，对皮革的使用一点也不吝啬，中控台及车门全部用皮革进行包裹，极大提高了日常用车的舒适度。

钣金间隙的大小以及均匀程度，是评价一款车做工优劣的重要参考依据之一，越小、越均匀的钣金间隙，则是制造工艺越好的表现。在测量钣金间隙时，我们选取了车辆的机舱盖与尾厢盖左右两边均匀分布的三处位置为测量点。

侧裙钣金多久会锈烂

一般来说，如果汽车发生重大事故，受损横梁或主柱的修复会受损10%至30%左右。普通小型车身面板喷漆的话，不会有太大损伤。汽车钣金介绍:在所谓的汽车钣金中，车内有明显的变形。维修人员根据变形程度，取切割、拉伸或

做过钣金喷漆的汽车折损是多少？

一般来说，如果汽车发生重大事故，受损横梁或主柱的修复会受损10%至30%左右。普通小型车身面板喷漆的话，不会有太大损伤。

汽车钣金介绍:

在所谓的汽车钣金中，车内有明显的变形。维修人员根据变形程度，取切割、拉伸或打磨的方法对汽车进行矫正，然后涂抹腻子对车身进行整形，使受损部分尽可能恢复原状。

汽车主要由结构件和覆盖件组成。结构部分主要是四梁六柱，这些位置的损坏通常伴随着重大事故或碰撞。

总的来说，目前大部分汽车用铝合金车身，填充修补必须使用专用铝粉和固化粉，但成本相对较高。很多维修店为了节约成本，会直接用腻子粉来填。虽然涂装后没有视觉上的差异，但是时间长了性能会下降，很可能会再次变形。

做二手新能源汽车生意怎么样

在“恐慌”时代，燃油车的保值率被推到了一个新的高度，而 新能源车 却没有这样的待遇，其中 电动车 是最差的。...

01

新能源二手车贬值这么快，没人管。

最近网上流传一个消息，一些二手新能源车卖家说新能源车贬值快。比如未来35万元以上的ES6一年贬值8万元，而45万元以上的蔚来ES8甚至一年贬值近17万元。在市场上，包括蔚来、理想等新势力在内的二手电动车，因为贬值快，几乎无人问津。

当然，这个折旧率的数值还有待考证，但无人问津也就不难理解了。毕竟新能源汽车的技术更新，尤其是驾驶技术的更新迭代，要比燃油车快很多，而一般的二手车基本都需要三年左右的时间，差不多够电动车进行技术迭代了。

所以从逻辑上来说，电动车贬值快并不难理解，但真的是落地一年就打五折，可以随便亏十几万吗？

02

二手电动车集体伤害

如果说过去因为政策红利而诞生的一些车型贬值过快，也许大家都能理解其中的原因，但其实目前二手车市场是集体受伤。

根据央视财经频道对二手电动车市场的调查，目前二手电动车的需求量并不大，以至于残值率一直不高，一年内可以降到50%到60%左右。要知道，一般情况下，残值率还是按照票价来计算的，新车落地成本至少需要在售价的基础上增加10%左右。

如果今年二手电动车的市场情况是这样的，说明消费者对去年的电动车没有太大信心，更别说三年左右的二手电动车了。据了解，如果是3年的10万元电动车，二手残值只有2万元！

对于燃油车来说，三岁几乎是人们了解一辆车状态的最佳时期。首先，车辆肯定已经过了磨合期，应该发现的小缺陷和设计缺陷已经显露出来，其他部分还没到车龄水平。所以这个年代的二手燃油车，只有更换磨损的零件，才能正常安全的使用。

根据精真估和中国汽车流通协会联合发布的数据，越是缺乏品牌附加值的电动车，其折旧率就会越高。

可以了解到，在所有 纯电动 汽车中，只有保时捷和 特斯拉 能够在一年内将一款车型的保值率维持在80%以上。特斯拉是目前电动车的领导品牌，而保时捷的车型在技术和品牌保全上有很大优势。

此外，五菱洪光MINI EV作为自主品牌中保值率最高的电动车，其最大的优势在于价格本身较低，并且具有折旧速度较慢的“玩具”等附加属性。另一方面，韩EV和小鹏P7都是带有“运动”附加属性的电动轿跑。

而在自主电动车阵营中，缺乏明显附加属性的车辆折旧率相对较低。

从市场反应来看，日常使用表现较好的家用车如广汽阿亚恩Aion S、小鹏G3等都能进入前15，但排名相对靠后。

03

为什么二手电动车不受欢迎？

原因有二:一是技术更新太快；二是新车价格不够坚挺。

如果新车价格不坚挺，那么有意购买二手车的人就会犹豫等待新车的价格。也许下个月还会降？比如去年的特斯拉，价格的持续下跌让很多车主觉得自己被收割了。

至于技术层面，逻辑上很好理解，就是买新不买旧，旧的技术不一定能支撑今天消费者的心理需求。

作为技术发展迅速的工业产品，作为电动车硬核指标之一的续航，5年前就已经宣称高达500公里，但实际能做到的却寥寥无几。就算是三年前的产品，电池寿命缩水到三分之二也是正常的。这样的产品如何在如今的新能源汽车市场立足？

然后，早期产品的糟糕体验给消费者留下了很深的印象，这也需要时间来磨掉。

另一方面，虽然新能源汽车有政策支持，但无论是政策还是优惠基本都是针对新车的，这也成为消费者考虑是否需要购买二手车的因素之一。 做过钣金喷漆的汽车折损是多少？ @2019

只要在正常的使用状况下，3~5年的时间完全没有任何问题，侧裙钣金之后并不会对使用有什么影响，在使用时需要注意，倘若有刮痕或是划伤，一定要马上处理修复，不然侧裙会生锈腐烂。

汽车侧裙使用要注意什么：在使用的状况下一定要注意剐蹭，轻微的剐蹭和划痕并不会对侧裙儿有任何影响，一旦出现了破裂或是出现漏漆的问题，就必须要修理。不然经过雨水的侵蚀，侧裙儿那么就会出现生锈腐烂的问题，而影响到车辆的正常行驶安全系数。

汽车侧裙可以更换吗：是可以更换的，汽车侧裙在生锈，腐烂比较严重的话，再实行修复就没有任何的意义，只能够实行更换，更换汽车侧裙儿需要先切割，切割之后在将新的配件焊接，做防锈处理，最后再喷涂车辆车漆，和车辆其他的地方位置到了最好是的匹配。

（图/文/摄： 选车小哥） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019