关掉空调油价太高会怎么样_关掉空调油价太高

1.夏季汽车空调耗油量高怎么办

2.近年来油价升降频繁，开车时都有哪些省油的小技巧呢？

3.要不要关闭AC键

4.最近发现车子比刚买的时候越来越费油了。油价也越来越贵。这烧的哪是油啊，是钱啊！养车难啊！

如果在停车的时候开空调一小时，一般的油耗在1~2升左右，也会因为车型不同，排量不同，以及发动机调校都有着很大的关系。但不管是一升还是两升，按照目前的油价来说，停车一小时开空调就要花费7~15元左右，确实是比较高的，所以不建议停车时开空调。

停车开空调有哪些负面影响?

1、停车开空调除了会增加油耗以外，汽油如果不能够与氧气充分的燃烧或混合，还容易产生积碳，积碳过多对车子也会造成损害。

2、影响发动机寿命。发动机怠速运转会使油泵压力低，发动机摩擦面得不到足够润滑，影响发动机寿命。

3、不利于身体健康。停车开空调的时候，车内空气就不能够对流，如果发动机排出一氧化碳，就容易进入车内，时间越长浓度越高，如果停车开空调有睡觉的习惯，很容易有中毒的情况，严重还会使人中毒身亡。

夏季汽车空调耗油量高怎么办

舍不得开空调主要有两个原因。一个原因是开空调以后油耗增加，另外一个原因就是开空调以后汽车动力会有所下降。我们看一下小熊油耗统计的油耗指数地图:

地图中可以看到北方地区油耗最高。这是因为北方的冬季漫长，车辆长时间在低温环境中行驶油耗自然会高一些。理论上南方地区温度比北方高，油耗应该低啊！但是南方地区因为环境温度高而不得不开空调，而且是只要上车必须开空调，油耗就因为开空调而增加。沿海地区温度会低一些，空调使用频率温度都相对低一些，因此沿海地区油耗要比湖北河南等地低一些。

开空调导致油耗增加的主要原因就是压缩机功率比较大导致的。

家用空调功率1000w以上，但是车载空调压缩机为了快速制冷，取得满意的制冷效果，压缩机功率要比家用空调大很多。

车用压缩机功率在2kw-5kw之间，因此开空调后发动机功率会被分走几千瓦。这几千瓦的功率并不是凭空出现的，而是发动机烧汽油得到的。发动机额外加几千瓦负载就好比车上装了几百公斤的货物一样，发动机需要做更多的功消耗更多的汽油，油耗自然也会高一些。因此开空调以后每小时油耗会增加0.5-2L，具体油耗与出风口设定温度、环境温度、压缩机功率有关系。

汽车上的压缩机有两种，一种是定排量压缩机、一种是变排量压缩机。

压缩机的排量大小可以理解为电器的功率大小，定排量压缩机所需要的驱动功率是恒定的，斜盘角度不可调，活塞行程不变排量也是不变的。

无论是定排量压缩机还是变排量压缩机，其功耗均与空调出风口设定温度有关系。有些人说定排量压缩机空调设定的温度不会影响油耗其实是错误的！定排量压缩机虽然功率不可调，但是工作时间是可以控制的。如果出风口温度设定比较低，那么压缩机工作时间就会长一些，如果出风口温度设定比较高那么压缩机工作时间就会短一些。工作时长决定了油耗高低，这是一个很容易理解的问题。

变排量压缩机内部结构不一样，斜盘角度是可以调整的。

斜盘角度可以调整是定量与变量的本质区别。斜盘的角度改变以后，柱塞的行程也随之改变，因此总排量也随之改变，驱动功率也在随时改变。下图可以直观的看到斜盘角度调整对柱塞行程的影响:

排量可以调整后，压缩机就可以按需工作，驱动功率也是按需索取。不会出现定排压缩机投入时对发动机的影响。定排量压缩机工作时发动机因为突然加载一个大功率负载而拖累，可以明显的感觉到转速波动、发动机抖动。压缩机断开后发动机立刻欢快起来，开启空调后压缩机会不断的切入/断开。频繁启停对发动机动力干涉比较大，驾驶体验也不好。变排量压缩机就可以避开这个过程，排量也可以缩着设定温度改变而改变。压缩机切入功率小，随后功率缓慢增加类似于软启动，因此发动机不会受到冲击，驾驶体验会更好制冷效率也会稍高一些。

开空调除了影响油耗之外还会影响汽车动力。新能源汽车用电驱动压缩机会好很多，不仅油耗低而且对动力几乎没有影响。

但是传统燃油车压缩机只能通过发动机驱动，因此发动机动力会被分流一部分，也就影响了汽车的动力。一些小排量汽车用定排量压缩机，开启空调后明显觉得动力减弱，至少差半个档位。为什么压缩机对发动机动力影响那么大呢？如果单看数据，大多数发动机功率超过100kw，压缩机最大功率仅5kw只有发动机1/20而已，压缩机对汽车动力影响不应该那么明显。

发动机功率也是变化的，标称功率是在最高转速时测定出来的。

功率是转速与扭矩的乘积而来的，不同转速下发动机输出功率并不一样。因此发动机并不是只要启动后输出功率就可以达到标称功率的，我们看一下某1.5T发动机特性曲线:

可以看到发动机转速在1000r/min时，其输出功率只有40kw左右。怠速运转时转速低其功率也更低，怠速时压缩机切入后发动机功率会打九折。而汽车在低速行驶时所需要的驱动功率也比较大，因此发动机功率被压缩机分流后、整车动力会有明显的影响。只有发动机转速超过3000r/min，发动机功率大幅度提升的时候空调对动力影响才会降低。

大排量汽车发动机功率充沛，可以无视开空调带来的动力衰减。但是大排量车型与节能减排背道而驰，小排量汽车大行其道，尤其是紧凑型车、小型车发动机排量更小一些，开空调对动力影响也就更明显一些。

开空调后动力衰减、油耗增加是很多人不喜欢开空调的原因。还有一个原因就是空调病的影响，有些人吹空调会觉得不舒服，因此也不喜欢开空调。

近年来油价升降频繁，开车时都有哪些省油的小技巧呢？

夏天天气热，总是35度以上，开车出门难免会开空。很多司机担心油耗会大大增加，但是不开车出行很不方便。面对油价上涨，你头疼吗？你想知道如何节省燃料吗？那就低头看看我的提示吧！

首先，不要加得太满。

去加油站加油时，提醒当地员工不要加油过量。因为夏天温度高，汽油很容易蒸发。如果加得太满，汽油会接触到油盖的顶部，但蒸发会更快。

二、高速行驶时，不要打开车窗代替空调节。

有朋友觉得为了节省燃油成本，一直开着空太奢侈了，所以只要开窗通风就不会热。众所周知，当平均车速达到80公里/小时时，开窗通风会增加阻力，但会加速车辆的油耗。因此，高速行驶时切记不要打开车窗而非空。

第三，空不要把温度调得太低。

①车内温度高的时候:夏天，车无法避免暴露在阳光下。在之前的小编里，写的是当汽车暴露在阳光下时，车内温度达到50摄氏度以上，鸡蛋暴露30分钟就可以煮熟了。而且，把空调到最低也不是汽车散热的最佳方式。这时，把温度调得太低不仅会增加油耗，还会影响我们的健康。

②车内温度正常时:同样，这种情况下，低温也会增加油耗。虽然这个时候不会中暑，但是长此以往会引起感冒发烧等症状。

第四，不要一上车就开空。

这个和上一个有点相似。夏天人们一上车就开始空容易中暑。而且在车内温度很高的时候马上开启空也会增加很多油耗。

正确的方法应该是:先关闭单侧后窗，当单侧后窗关闭时，后排大量空气体会聚集形成高压区。然后从打开的另一侧车窗和排气口排出。这样散热，此时开启空才是最正确的。

第五，夏天加油选择早晚。

汽油的密度受温度影响。根据冷膨胀冷收缩原理，温度越高，密度越小，单位体积汽油分子越少。所以选择一天中温度最低的时间加油最划算。平均气温最低的是早晚。

第六，定期检查胎压。

当轮胎气压过低时，轮胎会变瘪，从而与地面的接触面积变大，导致阻力增加，从而增加油耗。但如果气压过高，会造成轮胎中间磨损过大，严重时甚至会造成爆胎。因此，要定期检查胎压，使其处于正常状态。

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要不要关闭AC键

很多车主在日常用车的过程中最关心的就是车的油耗。但是同一辆车由不同的人却能开出不一样的油耗。这也充分的说明了个人的开车习惯对于油耗是有一定的影响的。很多人在开车的时候掌握了一些省油的小技巧，通过这些小技巧确实能为车辆节省一些燃油。

开车时有一些小技巧可以省油。首先不要暴力开车。很多人在开车的时候暴力开车，狠踩油门加速行驶，这样不仅会增加汽车的油耗，还会减少车辆的正常寿命，是非常不合算的；其次，减少车辆短途行驶。很多人在平时的生活中，本来不远的距离也非得开车去，频繁的打火启动和熄火是很费油的，所以在平时尽量不要短时间内打火熄火，这样会增加油耗；最后，避开拥堵区域。堵车缓慢行驶是最耗油的，所以我们在平时的生活中要尽量提前规划好路线，避开拥堵的区域，车辆减少停顿顺畅行驶是最省油的。

很多司机在平时驾驶车辆时，不注意爱护自己的车辆，总是暴力驾驶，这样不但会增加车辆的油耗，还会缩短车辆正常的使用寿命，所以在生活中我们开车一定要轻踩油门，地板油是非常耗油的。

在生活中在驾车的时候尽量不要频繁的熄火打火，这样其实是非常耗油的，所以一些比较近的距离能走着去的地方尽不要，近距离的路程打火熄火再打火是会增加油耗的。

很多司机都知道堵车是最耗油的时候，所以在生活中尽量提前规划好自己的路线，尽量避开比较拥堵的路段，让自己的车辆行驶起来顺畅一点，不要走走停停，这样也是可以节省油耗的。

你还有哪些节油小妙招？

最近发现车子比刚买的时候越来越费油了。油价也越来越贵。这烧的哪是油啊，是钱啊！养车难啊！

要不关闭AC键

到了冬天很多朋友就问我，冬天开空调到底有没有必要按AC键，现在油价这么贵，按了AC键，是不是会多耗油，今天给大家解析一下这个问题。

不按AC键是否能省油

首先如果是自动空调的话，我不论你按多少度，这个AC键都自动给你开启的。

就是自动空调默认开AC键，那么为什么要开AC键呢？其实它这么干的目的，也非常简单，就是让空调用得舒适，不是为了节油。

所以第一个问题就是，如果我现在把AC键把它摁掉了，那么这样是不是会节油呢？这一点我可以肯定的告诉你，必然是要节油。

因为AC键实际上就是空调压缩机的开关，而燃油车上，空调压缩机就是依靠发动机的机械能，直接驱动压缩机运转。

只要把AC键关掉之后，那么它的压缩机就不会再动了，这样的话，你发动机输出来的做功，就不会被压缩机分掉一部分，全部都用到其它地方了。

那么发动机就不用做功，做这么大了，也就是说省油了。

自动空调默认开启AC键

但是为什么自动空调一开启之后，它就会优先把AC键，跟你一块开起来。

当然有少部分车，如果你人为按掉了，它不会开，但是我接触了很多车子，只要开自动空调，它都会把AC键开起来。

虽然我们冬天在车里面，开空调吹热风，我们的热风，是依靠发动机产生废热，然后循环进来。

实际上叫废物利用，如果单纯只是吹热风，就跟家里面吹暖气一样，是不会额外增加油耗的。

但是这个废物利用，进来的热风，这个热量，它只能够通过风的大小来调节。

所以这个时候，控制车内的热量的话，就只有靠风的大小来调节，但是一旦把AC键开启之后，除了有热风，还有冷风进来，这个时候，这个冷热风门，它就会根据你设定的温度，去调节冷热风的比例。

这个时候吹出来的风，除了你可以通过风量大小，来调节进来的热量之外，还结合了冷热风的混合，控制进入车内的热量，这样的话，车里面的温度，它会调得更精准、舒适一些。

开了AC键可除雾

除了这一个原因之外，还有一个很重要的原因就是，如果遇到外面下雨，或者外面空气湿度比较大。

冷天的话，外面的温度比较低，车内如果温度比较高，而且空气很湿的话，那么很容易在挡风玻璃上面，包括侧挡上，全部都起雾。

这个时候，如果开了AC键之后，空调制冷的话，还兼有一个除湿的功能，这样的话，就可以快速把车内的空气，变得相对更干燥，减少挡风玻璃的起雾。

总结

这就是为什么自动空调很多会把AC键，默认开启，讲了原理之后，我们就清楚了。

如你是为了省油，你不在乎舒适体验，而且你们当地空气比较干燥，不容易起雾，直接把AC键关掉，这样对你一点影响都没有，而且确确实实它能省油。

如果起雾比较严重，空气湿度比较大，而且你对这么一点点油耗，不是那么很在乎的话，想要自己更舒适。

那么建议大家，就没有必要去关闭AC键了，毕竟AC键开启和关闭，中间这个油耗差距其实是非常小的。

最后

如果为了自己舒服，就不要去管它，自动空调用起就好了。

如果为了钱包舒服，你就把AC键把它关了吧，当然如果要起雾的话，千万不能关，安全第一。

1、汽车长时间怠速

一般发生长时间怠速的情况都是因为等人时，在车内长时间滞留，并且着车开空调、音响等。

这种长时间原地怠速，看起来发动机转速不高，感觉好像是不费油，但是因为车辆在原地未动，所有导致车辆电脑在统计平均油耗时，就会增高很多。

另外，长时间怠速，因为发动机内的燃油得不到充分的燃烧，所以会产生积炭，经常这样的话，发动机积炭会有明显增加。

2、一脚油门一脚刹车

平稳、温柔的驾驶方式是最省油的方式，这个大家一般都知道。但是因为道路上车辆较多，有些人开车经常是给一脚大油门，追上前车后，在带一脚刹车减速，刚给进发动机的油，还没有完全燃烧完，正准备发力时，就被你一脚刹车给扼杀了，所以这样是很费油的，看起来也没有激烈驾驶，但是油耗却不低，所以跟车时控制好油门，不要给的太大，这样就可以尽量避免刹车的次数，省油也在不知不觉中。

3、经常龟速或超速

一般的家用车辆，整车动力系统调教的经济时速都在80公里每小时左右，在80公里每小时的速度时是最省油状态，车速过快或者过慢其实都是比较费油的。

4、安装车顶框或者支架

很多喜欢自驾游或者户外的朋友，会在车顶上安装各种支架或者车顶框，用来携带更多的东西，但是这种行为，其实是破坏了原车的风阻系数，在高速行驶时，风阻带来的额外耗油量有可能会超过原车油耗的5%左右。

5、高速开窗

很多人以为高速开窗会比开空调省油，其实不然。车辆时速超过一定范围后，空气带来的阻力就是一个不可忽略的因素，车辆在设计时，整车都做过风阻系数测试，但是打开车窗后，将完全破坏了车辆的风阻平衡，高速突然开窗，车辆都有可能产生比较剧烈的抖动现象，可想而知带来的额外油耗会有多少吧，绝对超过空调的。

6、不按规定保养车辆

超里程保养车辆的事情，在很多车主身上发生，都认为无所谓，能省点是点。其实，这种超里程保养不仅对发动机会产生影响，也会直接导致油耗增加。

保养不佳的发动机油耗增加10%或20%是很正常的，而空气滤清器过脏，也可能导致油耗增加10%。为了保持汽车的最佳性能，最好按照规定更换机油，并检查过滤器，这对车的保养也是很重要的。

7、胎压不足

轮胎气压不足时，轮胎滚动时，阻力会增大，也就是说发动机要输出更多的动力来满足车辆的行驶速度。发动机输出更多的动力，就会消耗更多了油。根据测试，一般情况下胎压不足，会增加5%-10%的油耗，还有爆胎的危险！

8、后备箱东西太多

清理行李箱中不必要的东西，可以减轻车的重量，也会达到节能的效果。车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10%，油耗也会相应下降若干个百分点。