1.通知!油价预计大降,小麦涨势生变,猪价筑底回升,羊价揪心

河南最新95油价_河南95号油价

近期,肉市、蛋价及油价新变化,猪价持续下跌,局部破10元,而肉价保持18元以上的价格;鸡蛋在价格回调后,又迎来再次的“上涨潮”,油价自“3连跌”后,市场又迎来新消息,下一轮价格早知道。

市场发生了哪些变化,后续会怎样?下面一起探讨:

1、猪跌,肉类市场居高不下

在猪价连续下跌的同时,猪肉的价格一直保持高价,猪价12元以上,猪肉18元以上。

如今猪价9连跌,而猪肉纹丝不动,价格依然保持18元以上的高价。

猪肉市场也是没谁了。

从各类肉类食品统计来看,猪肉批发价格在15元以上,下跌2.2%;牛肉38.45元每斤,价格稳定;羊肉价格在33.21元每斤,价格稳定。

综合以上,个人认为,当前猪价下跌走势,但是整体大跌的幅度较小,最近有业内认为,当前的猪价不具备再次大涨的基础,在7月市场压栏惜售等因素的影响下,市场迎来下调,市场反应正常,而在后续随着猪肉临近节日,消费旺季及开学季的到来,各种有利因素的情况下,猪肉价格会保持价格稳定,在猪肉价格的带领下生猪市场也会在10元每斤左右,持续下跌概率较小。

2、蛋价反弹,2连涨

最近的鸡蛋价格跌跌涨涨震荡起伏,但是迎来“2连涨”,从全国最新的鸡蛋价格来看,全国各地鸡蛋价格全面上涨,特别是北方及中部地区的价格更是势不可挡。

根据各个地区的报价来看,北京蛋价单日上涨0.6毛,批发价格维持在4.62元每斤;山西上涨1毛,主流批发价5元每斤;湖北地区上涨1毛,主流批发在4.7元每斤;河南短期上涨0.5至0.7毛,主流批发价格在4.95元每斤;山东地区每斤上涨1毛,主流价格在4.8至5元每斤。

从此次的鸡蛋价格快速反弹来看,首先是天气因素的影响,在3伏天的到来,鸡蛋产能下跌,市场供应减少。

其次,立秋季节将至,鸡蛋市场消费拉动。

再有在高价猪肉的影响下,很多人转向鸡蛋的市场消费。

以上仅仅是对各地批发价格的分析,当前的市场零售价格已经超过5元每斤,后续鸡蛋上涨空间有限,养殖户还是谨慎补栏。

3、油价调整后,下一个周期性下跌?

之前小编跟大家一起谈论了油价,在7月26日迎来下调,每吨汽油下跌300元,柴油下跌290元,每升节省0.3元左右。

从市场最新的油价来看,92号汽油价格在8.5元每升,95汽油在9.1元每升左右,98汽油在10.33元每升,0号柴油价格在8元每升左右。

此次的油价下调是今年的第四次下调,在14轮的油价调整中,主要呈现“10涨4跌”的状态,对于市场消费端来说,燃油价格下跌,市场消费的压力减少,每升有可节省13元左右。

对于后续大家比较关心的是8月6日新的一轮油价会怎样变化?是否会继续下跌。

根据相关市场来看,下一轮油价可能下跌幅度有限,价格每吨不足50元,油价再次下跌停滞,但至少没有上涨。

后续还需要看未来的国家油价变化,不少网友感叹,希望油价能重返“7元时代”。

针对当前肉价“坚挺”,蛋价“反弹”,油价会进一步“下调”?您有什么看法?欢迎留言讨论!谢谢。

通知!油价预计大降,小麦涨势生变,猪价筑底回升,羊价揪心

乔集乡就是虞城县城,从虞城到上海市,经徐州——蚌埠——南京——上海这个路线最近,全程750公里,路线如下:

虞城县(S203)——S30连霍高速(徐州方向)——G3京台高速(选“G3 合肥 福州”方向)——G3京台高速(蚌埠方向)——G36宁洛高速(选“G36 南京”方向)——G36宁洛高速(南京方向)——G42沪蓉高速(上海方向)——上海市

全程高速公路750公里,其中大部分为四车道高速公路(G42沪蓉高速宁沪段270公里为六车道),收费标准为0.45元/车公里(六车道高速公路费率为0.6元/车公里),一类车(收费系数为1)总路费大约为:(750-270)×0.45×1+270×0.6×1=378元,预留400元路费。

油费:按照2.0排量五座车型计算,百公里油耗8升,93#油价8元/升,得:7.5×8×8=480元;按照2.5升七座车型计算,百公里油耗10升,93#汽油,得7.5×10×8=600元,即至少预留600元油费。路桥油费总耗1000元。

通知:油价预计在12月5日价格调整窗口打开的时候迎来大降,预计下调380元/吨。

小麦价格此前一段时间接连上涨,局部地区甚至有冲高1.7元的冲动,但近日麦价涨势有变,部分企业下调收购价格。

猪价在经历了长达一个多月的连续下跌之后,最近两天接连小幅反弹,猪价有筑底回升的表现。

羊价看似比较理想,实则非常揪心。

油价预计大降

除了个别地区,目前国内92号汽油价格基本在8.3元左右,95号汽油价格基本在8.9元左右,虽然国内成品油价格最近经历了“两连降”,但前两次降幅都非常有限,对油价的影响并不是很大,下降幅度并不解渴。

但随着近期国际油价的不断下滑,预计国内成品油的价格在12月5日调整时,将会迎来大降,降幅为380元/吨,折合每升的价格会下降0.29-0.34元,加满一个50L的油箱能节省15元。

届时,国内92号汽油价格将会降至8元左右,像宁夏、陕西、山西、湖南等油价比较低的地区价格还会回归至“7元水平”。

95号汽油价格将会降至8.6元左右。

不仅是12月5日的油价有望下降,后续有希望持续下降,因为近期市场上油价看跌预警频现:

1、截止11月24日,迪拜商品阿曼期货较迪拜原油掉期溢价本月暴跌约80%,降至近七个月的低点,说明市场看跌12月到明年4月的油价。

2、当前国际原油供应相对充足,市场看跌油价,这一点从布伦特原油即期价差已经跌至溢价可以看出。

3、市场对于后期石油需求复苏的预期正在减弱。

小麦涨势生变

小麦价格在经历了最近两轮的连续上涨之后,部分地区的小麦价格距离1.7元越来越近了,由于近期麦价的持续上行,不少人认为突破1.7元没有问题。

但毕竟市场有诸多利空因素,小麦还没有来得及涨至1.7元,近日市场就传出了降价的消息,部分企业开始下调小麦价格,导致小麦价格涨势生变。

那是什么原因阻碍了小麦的上涨?

1、虽然各地已经陆续进入到了面粉需求旺季,但受疫情影响,面粉需求恢复受限。

2、面粉走货不畅,而当前的小麦价格之下,面粉企业需要承担高额成本压力,企业压价意愿增强。

3、交通运输不畅,不仅影响了市场小麦上量,也影响了面粉的外运,企业面粉库存增加,小麦购积极性下降。

4、今年小麦高产,供应量有保障。

虽然有企业下调了收购价格,大家也不要紧张,首先仅是个别企业开始下调价格,其次市场面粉需求高峰还未到来,小麦价格依然有较强的支撑力,大幅下降的可能性不大。

猪价筑底回升

据猪贩子介绍,猪价止跌稳中上行,其中河南上涨0.1元,江苏上涨0.15元,安徽上涨0.2元,另外吉林、辽宁、山东、黑龙江等北方地区也都有不同程度的上升,受部分地区猪价回升的影响,全国生猪均价上调0.11元/公斤,而这次猪价的上涨,笔者认为属于“筑底回升”,后续即便无法持续上涨,国内生猪底价也基本可以敲定在11.5元左右。

接下来猪价的涨跌,关键就要看三点:

第一点、最近一个多月猪价大幅下跌的过程中,市场消耗了多少此前积压的大肥。

如果消耗量较大,后续上市生猪以标猪为主,生猪上市体重有所下降的话,猪价有希望持续回升。

第二点、腊肉、腊肠加工利好能对猪肉消费起到多大的带动作用。

可以肯定的是全国生猪产能是高于普通需求的,猪价要想上涨就需要腌腊或者春节这种刚性消费利好来发力,如果这两大利好无法对猪价的上涨起到很大的刺激作用,那猪价在2022年想大幅上涨的难度就很大了。

受寒潮影响,南方各地将会迎来大幅度降温,其中西南腌腊需求重地会有10摄氏度左右的降温,预计腌腊也将会随之开启,其对猪价的带动力也会逐渐反馈到猪价端。

第三点、疫情对消费者的制约何时能够停止。

11月猪价的回落,有大肥集中上市后形成的踩踏效应,也有疫情影响终端消费的原因,据了解部分地区有陆续放松防控的表现,而这将会在一定程度上促进猪肉的餐饮消费,这对猪市来说是好事。

羊价揪心

最近一个星期,我国羊价基本都在25-25.3元/斤之间徘徊,这个价格相比猪价确实要高不少,但是这个价格让养羊户看了还是很揪心,主要是因为这个价格之下,养羊依然处于亏损的状态。

11月份猪价的大幅下跌,依旧后续的难涨,虽然冬季寒冷季节是羊肉的需求旺季,但高达40元一斤的羊肉零售价格还是会劝退不少人,没有良好的消费支撑,羊价上涨之路遥遥无期。

而当前的饲料价格又处于高位,后续随着玉米价格的持续上涨,养羊成本将会进一步提升,不少养羊户已经开始打退堂鼓了,一旦市场开启了养殖户退出模式,还将会有一批母羊流入市场,会进一步给羊价施压,养殖户的损失也会随之加大。

据机构预测,羊价好转的时间应该会出现在2023年的5、6月份,养殖户可以根据自己羊场的情况,根据行情预测适当调整养殖结构。